Amigos de las inbred en su salsa (y cualquier 29er acerrima o titanica rigidista)

Repintado dos veces una vez por una persona que no mencionare aquí y se pelo... Y la segunda por mi tiene dos capas...

 

Los manillares thomson hay que mirarlos en all tricks, que suelen tenerlos mas baratos, yo no le acabo de pillar el gusto al th9mson de carbunco que llevo en la sultan, sin embargo este al que no daba un duro por el al principio me ha resultado comodo



Y los easton habitualmente tambien lo son, tienes el ec70 de 72 cm

 

En RCZ estaban los Easton y los Answer de carbono tirados de precio. No sé si seguiran.

Y por cierto, la diferencia entre un manillar de carbono y uno de aluminio es enorme y se nota a ojos cerrados. En liso quizás no, pero bajando unas escaleras la diferencia es más que evidente.

Con titanio o acero no idea, no lo he probado nunca.

 

Hola, ¿Esos puños son ESIgrips? Por cierto, ¿te gusta el tacto de los frenos SLX/XT?. No se, pero a mi no me terminan de convencer. Estoy muchísimo más a gusto con mis Magura Louise, y eso que rozan más.
Gracias.

 

Si, los uso desde diria final del 2008, cuando hicimos la primera comlra conjunta de la tija poco pija y compre un juego en price point.....y muy contento

 

Esto depende mucho de que horquilla lleves y como la lleves tarada. Con cualquier horquilla de 100 a poco blanda que la lleves, no notas para nada la flexión del manillar y más con horquillas para 29 que están huecas en su mitad y flexan de la leche. Y ya no te digo nada con una Lyrik, que flexa poco pero absorve mucho... Yo caba de cambiar el Thomson de carbono de la Alpine a la Inbred y he puesto en la doble un Answer de aluminio y, de momento, poco he motado. Yo noto mucho más el grosor de los puños...

 

Las frecuencias que absorbe un manillar de carbono, las que absorbe un puño, las que absorbe la horquilla y las que absorbe el neumático son diferentes porque los principios de la naturaleza de absorción de cada componente debido a su construcción y a sus materiales son diferentes.

Lo que absorbe la horquilla y lo que absorbe el manillar en una bajada poco tiene que ver. Otra cosa es la sensibilidad que tenga cada uno, pero desde luego no tiene nada que ver una cosa con la otra.

 

Yo estoy con @pinilla ... con una horquilla rígida, si se notará el manillar, pero con una suspensión...
Eso si, cambias de neumáticos o de puños, y parece que vas en otra bici. Y que "naide" se enfade, pero las sensaciones son totalmente subjetivas... no te puede ni influir ni convencer otra persona.

Agur.

 

¿Tú distingues las diferentes frecuencias de absorción si es que esta variable existe?

Eres un **** crack...

 

Y tu, me juego un chorizo ibérico. Coge unas escaleras con la misma bici y manillar de aluminio o de carbono y verás si lo notas.

Y si, las frecuencias existen, si...

Esto es como decir que da igual un cuadro de aluminio que uno de acero, porque total los neumáticos ya van a absorber más que el cuadro. Pues no, se nota bastante.

Yo llevo un cuadro de acero con neumáticos muy gordos, tija de carbono y sillín cómodo, y cada componente aporta su variable de comodidad para acabar resultando en una bici muy cómoda a pesar de ser rígida. Y cuantas más horas en la bici, más se nota la diferencia.

 

No te lo tomes a mal. Es simplemente que yo la absorción de los manillares la noto poco, y menos aún en la doble con horquilla de 170.

 

Yo he estrenado el easton ec70 en la xc y es una pasada. Muy comodo y t hace la bici muy manejable con ese retroceso

Eso si....feo como el solo

 

Si a alguien le interesa yo vendo un niner tope de gama quele compre a Ombro. Esta nuevo.











Características: 710mm, 9 grados de backsweep, 5mm de drop, 175 gramos.

Es plano, pero si lo pones al revés te baja 5mm respecto a la potencia (eso es el drop).


105 euros.

Respecto al manillar thomson de Ti, a mi no me gusto demasiado cuando lo lleve en el salsa, demasiado rigido y duro, prefiero uno de carbono.

 

Yo en este caso estoy con LyN.
Me basta con las sensaciones cuando he cambiado el manillar de carbono a uno de aluminio, en la misma bici, con la misma horquilla y los mismos puños, y claro que se nota. Efectivamente la frecuencia con la que se transmiten las vibraciones a través de un material u otro se nota.
Pero además me sorprenden estas dudas en este foro en el que denostamos materiales como el aluminio frente al acero; preferimos este frente al carbono y aplaudimos el titanio. Lógicamente cada uno tiene un módulo elástico diferente pero también por eso transmiten las vibraciones de forma diferente.

 

En el post donde hablaba de manillares de titanio no lo he dicho, pero me referia a horquillas rígidas, esta claro que con suspensión pasa de ser una diferencia a un matiz.

 

Foto del tronco típica de mi

 

Oño !!!..me suena....

 

El sitio o la bici?

 

Cacho tronca guapa, tu.
Y la bici es la caña... ¿tu también vas por la cañada haciendo señas, cuñas en un tronco como un leñador?
Uno de los protas es paisano... seguro que @Viajeroazul lo reconoce.