Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Pero no tienen tramo medio para aguantar con normalidad un sag de más del 30% ni de coña. Y no hablo de oídas que he regulado unas cuantas.

 

36 talas y arreglado

 

He sufrido una Fox Float 2011/12 en mis carnes y no quiero volver a verles ni en pintura. Cualquier cosa menos Fox.

La verdad es que la Revelation va de lujo, pero para el trato duro que se esta llevando le falta un poco de chicha y de regulaciones.

 

Yo llevo una lyrik en una ragley de las de antes y voy de lujo. El u-turn lo tocaba más en la doble que ahora. Es más, diría que subo mejor con 145 o 160 incluso por terreno empinado, con menos voy muy amorrado y no me siento cómodo.

Creo que como en casi todo, es cuestión de gustos.

Opino que un buen muelle o mayor rigidez de barras, te da más que 1 cm.

 

Si, si, si lo de los 160 es lo de menos, era simplemente porque normalmente son las que llevan barras y eje tochos (si me ahorro comprarme los casquillos para el buje mejor jejejejejejeje).

Sin duda una 150 potente tambien me serviria.

 

yo esque al final creo que 30% de sag es una salvajada.y mas en una rigida.
pero bueno...

 

Frandag, el d8stri de foes tiene un buen precio en pikes, yo acabo d estrenar una y muy bien la verdad, la tiene en 27.5 y 150 o 160mm...

 

Grandes tabús del enduro.
El acero no mola. Mejor aluminio.
Fox no mola. Mejor cualquier otra.
El 27.5 no mola. Mejor 26"
La tija pija pesa demasiado. No me hace falta.
Trek no mola. Son caras
Specialized no mola. Son caras
El manillar de mas de 700mm no mola. Mejor uno de carbono 680mm
Dirección tapered no mola. Mejor la de toda la vida.
El x10 no mola......

Lapidación en 3,2,1......

 

Hoy me siento nostálgico
una foto de sus comienzos con la veterana pike

 

Diegokona, na mad que verdades.

Chechu mande ese estanton y ya veremos...

 

La mia despues de abrirla y modificar la camara de aire me gusta mucho mas su comportamiento,
no se hunde a la mas minima como antes...

 

Alguien me puede echar una mano con esto...

 

Si.

No, pero no es un problema de marca, sino de diámetro del disco. Como puedes ver en el link que has puesto no hay ninguno para disco de 170mm trasero. Debes buscar uno como el Avid 30 IS.

 

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Ojo que la direccion es semi-integrada.

 

Venga va, te contesto yo, no me acordé de contestarte cuando lo pusiste la 1era vez

Respecto a la dirección. Tienes varias opciones.
La más fácil en mi opinión es pillarse una dirección ZS o semintegrada para tubo 1 1/8" baratita, montarla tal cual con esa horquilla que ya tienes, y guardar la dirección EC44 que tienes para cuando pilles la nueva horquilla con tubo dirección Tapered. Yo funciono así con mi Ragley Blue Pig, tengo dos direcciones distintas que monto segun la horquilla que tenga disponible para mi endurígida.

La otra opción es pillar la corona o pista de rodadura inferior de dirección adaptadora a tapered para tubos de dirección 1 1/8".
Esa pista Hope que has puesto pues perdona pero yo no la conozco, y me da o sospecho que es específica para direcciones Hope. Yo conozco pistas inferiores de rodadura como estas:
http://www.chainreactioncycles.com/es/es/reductor-de-la-corona-race-nukeproof/rp-prod92344
Pero no tienes porqué comprarla en Chain si no quieres, te lo pueden traer en tienda física aquí en España, que yo sepa estas pistas de dirección inferiores adaptadoras a tapered las tienen tanto la marca de componentes BBB como On-Off (del fabricante Mondraker).

Respecto al adaptador de freno, si, ese adaptador Hope te valdría (entiendo que deberías pedir el modelo de adaptador a 180 mm. delantero / 160 mm. trasero) ... pero te digo lo mismo, ese adaptador te lo traen o deberían traer en cualquier tienda física en España, ya sea de Shimano o de su marca Pro o de cualquier otro distribuidor de piezas y componentes MTB.

Eso si, yo no conozco discos de 170 mm. de diámetro!!
Yo tengo o he tenido discos rotores de diámetros 160-165 mm., así como discos de 180 - 185 mm. Incluso Hope tiene discos de 183 mm. de diametro.
Pero de diámetro 170 mm. no los conocía, si de verdad fuera así tendrás que utilizar varias arandelas en cada tornillo para separar un poco más la pinza del soporte adaptador ...

Saludos.

 

Si, insisto en que le sirve.

Ese adaptador de Hope no es para la dirección, es para la horquilla. Permite montar la pista de dirección de 1,5" en una horquilla de 1 1/8" con lo que le sirve para montar una horquilla 1 1/8" con una dirección tapered estándar que es la que dice que tiene. Es en efecto un reductor de 1,5" a 1 1/8" para la horquilla.

 

Yo creo que esa no es la más fácil, puesto que implica comprar dos direcciones y es por lo tanto más gasto de dinero.

Esto sirve si la dirección tapered que tiene dispone de una pista inferior para horquillas de 1 1/8" y probablemente es un poco lío de encontrar. O no.

Como decía antes no es una pista inferior sino un reductor, por lo que se puede usar con cualquier dirección, no afecta. La pista específica de dirección de 1,5" se monta sobre este reductor en la horquilla de 1 1/8".

No, no le sirve porque Hope no fabrica adaptadores PM a IS para 170mm traseros. Aunque si, puede comprar el de 160mm y poner arandelas (bastantes para 10mm de diferencia de diámetro) o comprar el de 180mm y limarlo (en mi opinión limarlo demasiado, por lo que creo que no sirve), pero no deja de ser una chapuza existiendo adaptadores de 170mm.

 

Vale,vale...me lie con la direccion tapered semi-integrada que ya tiene.

 

Gracias chicos, lo del reductor no me a quedado claro...

Lo del soporte IS para el freno trasero con el de 160 me vale, pasas a 170 con unos gruesos...