Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Así te dura el cuadro

 

No me lo tomó a mal, para nada..... Estoy de acuerdo con Jalll.... Yo depende del día, tiro o me tiran....

 

¿No es esto a lo que nos referimos cuando hablamos de la "dulzura del acero"?

 

Así es Steelman pero yo ya solo pienso en rotura de la vaina

 

Ese refuerzo que has puesto va a ser definitivo. Partirá por otro sitio si tiene que partir, pero por ahí no creo que repita. Eso espero...
La verdad, no sé por qué no lo trae "de serie".

 

El problema de soldar en frío es q el acero pierde el tratamiento térmico q tiene y se debilita la zona cercana a la propia soldadura. Además parece q se a soldado con electrodo de acero y no mediante tig con aporte

 

No te venian unos clips negros para anclar el cable del freno al cuadro?

 

****, al final va a dar más trabajo soldar el acero que parchear un plasticorro

 

Sí ya los he cambiado.
Casi los tiro con el plástico del cuadro, se habían quedado pegados.
Ahora queda mucho mejor. A ver si le saco esta tarde unas fotos mejores y las cuelgo.
Lo que también me hace es que las manetas de freno golpean el tubo superior. No sé si ponerlas menos inclinadas o meter un par de arandelas más debaj de la potencia.
A los que tenéis otras Primal os pasa esto también?

 

A mi me ha pasado lo de las manetas pero no recuerdo en que cuadro. De todas formas es difícil girar tanto el manillar y lo primero es la comodidad al pilotar.

 

Eso te pasa porque llevas las menetas demasiado verticales, la posición correcta es poniéndote en posición de ataque, vamos como si estuvieras bajando, y colocar las maneras de tal forma q la mano con los dedos estirados y el antebrazo dibujen una linea recta

 

Si tienes una caída aún que sea tonta marcaras el cuadro o puedes llegar a romperse la maneta contra el cuadro.

 

Esa soldadura, creo yo, se tendría que haber hecho con soldadura autógena, gas, con aporte de aleación de plata, como se hace normalmente con los topes del cableado. Sube menos la temperatura y el material no pierde tantas propiedades, rigidez y tenacidad. Y el inox te puede provocar desgaste electrolítico, como muy bien te han explicado antes. Ahora bien, es la solución casi definitiva a tus males. Fotos y a mandarlas los británicos, "pa que aprendan, leñe".

 

De esta mañana:

 

susaetath por donde es esa pista ?

 

Es la subida antigua del Pagasarri. Si quieres te paso el track por privado.

 

Ayer en el funicular de Bilbao vi una shan puesta a tope, que cosa más bonita

 

Ya le he puesto los clips para el latiguillo del freno trasero, le he metido otroanillo bajo la potencia y le he puesto las manetas mas planaas para que no me toque el cuadro. Foto:


Lo que no he hecho es cortarle el latiguillo, me da pereza andar purgando. Lo que he hecho es dejarle un bucle (chapucilla ...)

Para los que tenían curiosidad por el sillín:

 

Este domingo volvemos a Grao con Eloy, si se anima algún rigidista estaría bien.

 

Aqui os espero, con esta llovizna que esta cayendo vamos a tener el terreno espectacular