Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

He sentenciado a muerte el buje delantero de mis crossride, el eje esta doblado y ha cogido holgura, he apretado un poco mas los conos y le he eliminado la holgura, pero el eje sigue doblado. Me parece que mis 90kg y lo brutote que me he vuelto sobrepasan el uso de las crossride.

Aconsejadme ruedas, please. Habia pensado montar unas a la carta con buje Hope Pro II, pero no se que aro poner. Habeis oido hablar de estos aros http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=65126 ?

Un Saludo

 

dedicado a valvules... no es endureera hasta que la use, claro... jaja

 

Que preciosidad. Me gusta esa Rocky tuentinainer. Me molaría ponerle singlespeed y dedicarme a hacer biketrial con eso, que tiene que molar

 

gracias jalll, pense que no la ibas a terminar nunca XD

la verdad que las 29er no son de mi devoción,pero esta esta preciosa ,el cuadro ese me gusta mucho y la verdad como todas tus bicis ,muy buenas convinaciones,queremos fotos en acción este finde!

el peso no lo sabes todavia? yo digo que 13,4kg

 

Buenas! Estoy pensando en cambiarle el pedalier a mi NS a medio-largo plazo, y estoy dudando entre SLX 170mm o XT 165/170mm.
¿Qué ventajas y desventajas comporta llevar unas bielas más cortas? ¿Entre SLX y XT hay diferencia a parte del peso, es decir, un aporte mayor de rigidez que justifique la diferencia de precio? Serán paranoias mías, pero las SLX las veo más tochas y duras :mrgreen:

Saludos!

 

A mi tambien me pasa y en estetica me gustan mas las slx

 

Por lo que he leido por ahi unas bielas mas cortas van mejor para ir a molinillo y unas mas largas van mejor si te gusta andar con menos cadencia pero mas duro.
Eso y que cuanto mas cortas menos daras en los pedrolos...

 

perdon por mi ignorancia ,pero ir a molinillo que es?

 

Ir a molinillo es ir con el plato pequeño y un piñón alto. Cuidado que también podía ser una frase mítica, para el post ese que van a abrir.

 

pues es ir con una cadencia que ni la termomix jaj

 

buah... no me veo abriendo un hilo de divagancia la verdad, aunque con tus comentarios, serias una fuente inagotable de "citas celebres" :cuñao:

 

Hola a todos,

Pues nada desde ayer soy poseedor de una Mondraker Finalist Pro, se que este modelo es mas XC pero me siento más identificado con vuestra modalidad. Me he comprado este modelo porque me ha salido bastante bien de precio 725€ y tampoco quería renunciar a hacer alguna ruta con familiares que tiene bici de carretera, asi que me quedo un poco a medias de ambas modalidades.

Lógicamente el enduro que pretendo practicar es muy muy light (de momento jeje) comparado con las jartadas que he visto por aqui pero bueno poquito a poco que es mi primera bici desde que tenia 16 años (ahora tengo 24) asi que espero que me enganche!

Por cierto una duda, practicando enduro la altura del sillín tiene que ser como la de la tabla de geometría que hay en excell rulando por ahi? Lo digo porque me faltan 4 cm para la medida recomendada porque la tija no da más de si...

Basado en vuestra experiencia es peligroso bajar y meterte por baches con este tipo de bicis?

Saludos y os dejo una fotillo de la bicha por ilustrar el post:

 

Todo es relativo, no puedes pretender bajar a la misma velocidad con 200mm de suspesion que con una bici de 100mm, ni saltar los mismos cortados.

 

es tu talla de bicicleta?

 

hola, lo primero bienvenido al hilo, lo segundo... me temo que una mala noticia, si te faltan 4 cm y llevas la tija asi, esa bici te va pequeña... y bastante ademas...

 

Hola a todos, teóricamente es mi talla consultado en un montón de tiendas. Es una talla L mido 185cm y entrepierna 88cm pero según las medidas del excel mas o menos me faltan 4 cm porque la tija está al máximo que se debe llevar... La veis pequeña entonces? Intentaré hacerme una fotillo con ella para que la veias.

gracias por vuestros comentario.

 

de que medida es la tija de larga??

 

Esa es Onoff Notion 0-R 27.2mm 350mm

De todas maneras lo acabo de medir otra vez y no son 4 cm pero 3 y pico si quitando el margen de error que le meta, que se mide justo hasta la superficie del dillin? O justo el tubo por debajo, bueno en cualquier caso no es una diferencia clarisima. Gracias de todas formas me habiais acojonado un poco jeje.

 

Se mide desde el centro del eje de los pedales hasta la parte de arriba del sillin.
Puedes probar a meterle una tija de 400mm en vez de 350..

Tambien mira si de larga te va bien.
Doblando el brazo , formando un angulo recto y apollando el codo en la punta del sillin no deberias tocar el centro del manillar estirando los dedos.
Para hacerte una idea porque depende de la potencia que uses y demas pero bueno...

Pon unas fotos a ver

 

Os dejo un vídeo con la viejecita (rígida) que me grabó un colega hace un par de semanas:

[video=vimeo;27367155]http://www.vimeo.com/27367155[/video]

Si pincháis en vimeo se ve en otra ventana en HD.

Saludos.