Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

Y sobre todo, en mi opinión, no compares con la doble. Yo en la doble iba "a saco" sin importar mucho por donde pasaba, y en éstas voy más despacio procurando hacerlo bien. Disfruto más así.

De hecho, ya no tengo doble...

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Iba a decir lo mismo, pero seguramente peor explicado.
Cuánta razón.

 

Yo te diría que pienses si has acertado con las cubiertas y la horquilla, casi todo lo que te une al suelo jeje.He visto el anuncio y no me convence ninguna de las tres.La dhf no la montaría sin ser 3c delante,y aún así es un neumático especial y no fácil de sacarle el partido,la que llevas atrás tiene pinta de frenar agarras más bien poco así que sumado a la dhf más especial aún,y la horquilla a mí no me gustó comparado con el resto que uso(lyrik fox36 auron),esta por debajo y cuando no hay atrás colchon se nota aún mas.Claro está que a todo se puede acostumbradar uno como dice Lyn ,pero si no le das el tiempo es más díficil aún si el material no está destinado a las prestaciones que esperas.Sin saber que tipo de rutas haces y tus gustos y si ya habías probado esas opciones,por ayudar a que te encuentres con ella.Como muy bien dicen hay unos pequeños cambios,el tramo más prestoso con la doble seguramente no lo sea con la rígida y al contrario.

 

Gracias por el interés Vitigc

La horquilla, la unica pega que le puedo sacar es que está en 2.180 gr, funciona bastante bien, no le encuentro pegas, tiene un hidráulico muy bueno.
La Minion Dhf 2.50 para abajo es un seguro de vida, da mucha seguridad
La Vittoria Mezcal 2.35 trasera es muy rodadora, estoy acostumbrado a llevar una trasera rodadora, no soy muy bruto haciendo enduro y me gusta controlar a base de derrapes y cruzadas de bici, aunque no sea efectivo
Resumiendo, mis sensaciones negativas son en cuanto a que rodando/subiendo me hace generar un esfuerzo extra bastante hermoso comparado con la Trance 27.5, algo de "culpa" tendrá lo lanzado de la dirección, que con la horquilla a 150 (da algo más de barras, 157) estará sobre 65.7° estimaciones a ojímetro).
También hay que decir que es más rápida que la doble..
Y en terreno muy accidentado la trasera la noto muy ........rigida
Vamos que el problema no es bajando, que es donde mejor se defiende la bici, y sobre todo cuando se pone muy empinado parece que todo se hace más fácil que con la Trance 27.5...

Podría vender el cuadro y mirarme un cuadro doble en 29 con una geo no muy radical y montar todo lo que tengo, es otra opción

 

Tío, cambia esa Trance por una enduro de verdad! Ya verás que bien subes con la hardtail.

 

Veo que tienes muy claro el tema de agarre,a mí la aion me pareció que le faltaba algo y la dhf me va bien pero 3c y con algo atrás que retenga.Pero si el tema es más bien subiendo poco que decir más que de nada jeje.

 

Yo lo primero que haría es bajar la horquilla a 140,que es lo que recomienda la marca,y probar.

 

De siempre minion y high roller hay que llevarlas un poco al límite para encontrar sus bondades.....

 

Estoy de acuerdo.
En las fotos del anuncio se ve muy lanzada de dirección.

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Jajaja, la Trance es muy equilibrada, y más Trail que Enduro si..

Si, lo que se llama arrastar el muerto

De bajarla sería incluso a 120 por las cualidades bajadoras que tiene el cuadro Lo que pasa es que me vino así la horquilla y probé primero asi.

 

ya no quedan hombres lastre dice jajaja antes de ayer pasé por la tienda y zasca ya me colocó mi tendero una WTB vigilante 29x2,8 touch no se qué que es la de carcasa bestia y compuesto blando esta creo que es https://www.topfun.com/es/wtb-vigilante/16772WTBVIGILANTETCSTOUGHHIGHGRIPTRITEC29X28.html y claro había que probar si cabe detrás y sip monta y cabe jajaja ya la probé na 1387grs de na, ahora la monté delante en la doble a ver si mañana la puedo probar en condiciones

 

Y yo pensando que los 1.5 kg de cada cubierta de la fat son mucho, pero son 27.5 x 4.5.... si que pesan esas 2.8

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Ja, ja, ja...
Tendrá un TPI muy bajo.
Media plantación.
Vamos, que si pinchas con eso la cosa se ha puesto muy bestia...

 

Joseluarte, cuidado con las "cualidades bajadoras" de las rigidas, que al pivotar sobre el eje trasero, cuando se comprime la horquilla se pierden grados de lanzamiento.

Si la marca recomienda 140, no le pondria menos a no ser que el uso vaya a ser mas light que para lo que se diseño.

 

Ya te digo jaja bueno al final no he salido estoy cansao ando liao en casa de mi cuñada haciendo hormigón a mano y esta mañana estaba muy agusto en cama y más pensando que esta noche y mañana me toca currar

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Pero tú no eras el que derribaba el hormigón a mano?

 

No, con la ...

 

Con eso derriba gallegas.

 

Yo también os quiero cabroners
A ver por si hay algún interesado, que lo tengo en una bici y no le doy uso y quiero hacer caja
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Con 150 qué tiene ahora da una facilidad grandísima para afrontar pasos complicados, pero se me hace un tractor, le falta chispa para rodar y subir, sí ya se que o no estoy en forma o soy un quejica... va a ser lo segundo porque ando ahora bastante en carretera y estoy metiendo unos 250 kms por semana.... pero es que soy un poco tikismikis en cuanto a sensaciones, y no le acabo de coger el punto yo a esto del rigididismo, y mira que me gusta el concepto de simpleza y sencillez de bici.....
Lo único que me queda por hacer es des-radicalizar la bici a ver si.....
Pero de momento está a la venta, bien cuadro o bici entera