Bicis para ti@s dur@s Recopilación rigidas-endureras.FoTos dentro.

No sé qué tipo de aranceles tendrá, o si tiene. A cada partida estadística se le puede aplicar un tipo diferente dependiendo de los acuerdos o incluso estar exenta. De lo que no te vas a librar es del IVA y dependiendo de las condiciones de entrega, del despacho de importación. Y lo peor actualmente no es eso, sino los tiempos de tránsito que dependiendo de la empresa pueden variar mucho. Vamos, que una fiesta todo.

 

Yo llevo esperando un pedido de on-one desde el 27 de diciembre y en teoría ha pasado aduanas el 20 de enero

En fin, paciencia y pocas compras más a UK de momento....

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Pero no saldría el 27 pq en tal caso habría estado exento. Sufro el brexit cada día. Paciencia

 

A mi lo que me parece es que han dado todos un subidón de precios que flipas.


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La libra tambien ha subido.

Ayer compre justo la direccion en superstar y me excluyeron el iva. Veremos...

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Ya pero una dirección ocupa poco espacio. Un cuadro es otra cosa.
Hace nada compré también una dirección y paso sin problema y sin sobrecoste ni nada.

 

Salió el 19 de enero correcto, pero la compra la hice el 27 de diciembre. En principio, el 20 paso aduanas pero....

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Se supone que los productos "made in the UK" estan exentos de aranceles, el resto palman.

Yo desde el 1 de enero trato de evitar comprar nada alli a no ser que sea imprescindible.

 

Yo hablé con Orange para patilla de cambio, etc..y ningún problema, .e dijeron que si hicieran pagarme algo lo asumirían ellos. Os paso pantallazo también de DNFive.uk que recibí.

Saludos

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Ver el archivo adjunto 5073622

 

Esto es loque mandaron los de Cotic, que es el mismo caso

Hey Angel Juan,

Well, it took a few days of digging to get there, but we finally have our new working practices in place for our EU customers. We contacted all our customers with orders already placed with deposits individually last week, as we wanted to make sure they understood their situation specifically rather than seeing a general mailshot like this.


EU Export - New Rules

Before I get into this in detail, please remember that this is Cotic specific. We have a particular implementation because of our UK made frames and also because we sell predominantly mountain bikes. This means our bikes generally have very high value suspension bolted to them (the same, if not more than the frame cost sometimes) which is what stops us qualifying for tariff free trade on bicycles in all cases regardless of the origin of the base frame. Some other companies will have different tariff applications, because of their supply and bike spec situation. So, without further ado, this is what you can now expect from Cotic:

UK Made Frames:

UK made frame only orders (so that is currently RocketMAX and Rocket) attract Zero duty when shipped to the EU. This is regardless of the damper specified, and can also stretch to include headset and BB and certain other items usually associated with "frame only" orders, mainly because in the vast majority of cases it involves UK made Hope parts.

Taiwan Made Frames:

All Taiwan made frame only orders will attract 4.7% import duty, and the associated handling fees for customs. As an example, we have calculated that a customer in the EU with a BFeMAX frame ordered will pay EUR40-50 more now.

Complete Bikes:

All Cotic bicycles attract 14% import duty. This means that with handling fees our bikes have become EUR350-600 more expensive depending on specification.

The flip side of this in our home market is that this also works the other way, and our European based competitors bikes have increased in price by 20% or more, which means we are now more price competitive in our home market. Silver linings and all that.....

All purchases made by EU customers are now charged without 20% UK VAT. This means the price you pay Cotic will be much lower initially, but you will have VAT and the import duty and fees applied in transit, which will be payable by the customer to the courier when the frame or bike arrives.


Shipping

If you live in the EU and already have an order on with us for a frame or bike, then shipping is still included in the price and we will honour that regardless of what happens in the next few weeks.

We aim to continue with that with new orders, but we are keeping an eye on pricing. At the moment the prices remain similar to pre-Brexit, but some services such as DPD Road is currently suspended whilst they figure out their new border operating procedures, and the other services available are currently giving out 11-14 day transit times. Again, I suspect this is due to needing new and more involved operating procedures at borders. It will improve over time as the new rules settle in, but we reserve the right to increase shipping fees if we see major increases on our usual services.

So that's it. Thanks for your patience, and as always, we're on the end of an email or the phone if you're unsure about anything. We're happy to talk things through.

Cheers,

Cy
Founder and Director

 

Esto...

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Solo lo fabricado en UK esta libre de subida de costes (excepto por el cambio libra/euro).

El resto, sobretodo por el tema componentes, que ahora es mas caro importarlos desde alli, subida de precios.

 

Más me preocupa que vaya para China.

 

Igual les sale cara la jugada a algunas empresas.

 

Va a ir inevitablemente, porque son los mayores productores mundiales de todo. ¿Que se encuentra a dia de hoy hecho en España o en cualquier pais Europeo?, ¿cuanto cuesta?.

 

Ya sé que a veces es difícil, está claro, pero haciendo un pequeño esfuerzo...
Yo voy al supermercado, veo cerezas ( no es tiempo de ellas) veo el origen ( Sudamérica) y digo, " pues que se las coman ellos" aparte al doble del precio del producto nacional.
Si todos lo hiciéramos, el mayorista no se molestaba en traerlo.
Yo evitó ir al chino de la esquina, prefiero pagar algo más e ir a una tienda de aquí.
La gran mayoría de chinos envían grandes cantidades de dinero a su país, arruinando este, y nosotros colaboramos.
Por no decir de la que han liado en Wuhan etc... Se que es difícil, pero hay que intentarlo, son pequeñas victorias.
Una vez un compañero me dijo refiriéndose a un producto fabricado aquí, a mano, que no era barato. Mi repuesta " la patria no es barata". Lo convencí.

 

El problema no es de China sino de las fabricantes en si, ten en cuenta que muchos fabricante ya están dejando China porque les parece caro el coste de producir allí y van a otros países de Asia donde pueden explotar mejor al personal.

 

Tema delicado... seguramente quien fabrique aquí y venda su producto en EEUU por ejemplo no pensará lo mismo... por otra parte, ese pensamiento nos conduce inevitablemente a la autarquía llevada al extremo, o sea que al final solo me como lo que yo mismo cago... ¿por qué voy a comprar lo que hacen en otra comunidad, o en el pueblo de al lado, o lo que hace el vecino... no sé, tal vez sea mejor solución consumir de todas partes por igual si queremos evitar monopolios productivos...

 

Por no mencionar que el chino está abierto a las 24:00, que es cuando te apetecen las cervezas que no has comprado en el super.... cervezas de marca española, pero que pertenecen a una multinacional......



y aparte.... cuando se recogen las bicis de titanio???, para pillarlas bien de precio digo. He oido que este año la cosecha es buena.

En fin, es la globalización, y partiendo de la base que una bici cuesta 400 € en el Alcampo, pues todo lo que hablemos, deberíamos decirlo con la boca pequeña y en bajito, porque al final somos tontos del culo y nos gastamos una pasta en el ciritione.

 

Monopolio como el chino.
Y realmente no vemos que tenemos un serio problema con la inmigración, en toda Europa.
No será más fácil invertir en países en vías de desarrollo en África, entre otras cosas para evitar el monopolio chino y de paso solucionamos nuestro tema de inmigración y el de África que tampoco lo están pasando bien.
Falta de visión.