BIEN POR GALFER

Tengo gusto musical para que insultos si con una canción ...
Quieres una de arpas viejas?

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Jajajajajaj, **** qué ego el yayo

 

Te queda como anillo al dedo.

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Tocan en enero en el salamandra junto con suzio13. Y que alguien cierre ya el post plis!! Ya ha quedado claro que galfer a cumplido....para que marear mas la perdiz.

 

Totalmente de acuerdo . A veces ... Sólo aveces sale mi lado malo.
Galfer cumple . Galfer vende productos de calidad y esta claro que tiene un rma perfecto . Pero... Entre los que no se que tv ven y los críos aburridos... Y mi parte de culpa... Se puede desgraciar un post interesante. .
Por mi parte... Pido disculpas a los foreros con dos dedos de frente .


OF topic .
No soy de auriculares , pero esta canción me la canto mental mente en las salidas .

Saludos
Y bueno rollo majetes


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También podéis editar vuestros videos con canciones de mecano
Saludos

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Que bien, un hilo músical.

 

@joancarles reportado por flanders

 

Que dices? Fladrers es un católico bonachón ... Peca de bueno ( tonto) no debatire la religión ... Hablaré de frenos .
Como yo soy un yayo..
Explico porque las pistas de frenado se avellanan, ( taladros ) una pista de frenado Taladrada crea un efecto cizalla en las pastillas de freno y para remate tienden a fisuras..
Ejemplo todos hemos visto un cristal fisurado .. Si le metes una broca ... La fisura no " crece" . En un disco se usa el mismo sistema. .
Por eso las pistas de freno si son de calidad o están avellanadas o mecanizadas a 45 grados.
Saludos

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Mira quedas juego... Gracias a ti abriré un nuevo post...
"con que música editamos nuestros videos de mtb "

Si para ser un.... No se que... Sirves para algo como inspiración .
Dale las gracias a tu madre .
Saludos

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Vaya nivel, a saber a qué le llamarán "hacer enduro" algunos.

 

Tu con hacer el burro o ser un burro tienes.... Poco que decir . Pero... Si yo soy un yayo... Tu eres un crió de ****** . Mi erda da.
Saludos

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Elegante

 

Yo en ningún momento he dicho que tu experiencia no sea válida, ni he negado tu opinión, ni he dicho que mi palabra valga más que la de nadie.

 

Me hubiese gustado que este hilo sirviera para poder compartir información acerca de frenos, pero desde el principio se ha ido por otros derroteros y ha terminado como el put0 patio de un colegio.

 

Hay que ser imbécil para, una de dos, tomarse como algo personal una pieza de bicicleta o dedicarse a molestar, trollear y j0der hilos.

 

Por cierto, me acabo de enterar de que la araña de los gálfer es también de acero, como la pista, no de alu.

Ya los he rodado un poco y van muy bien, con las pastillas rojas (semimetálicas creo que son) tienen un tacto muy bueno, muy suavecito al principio, para poder ir frenando con suavidad en zonas lentas y sin embargo potente si quieres.

Ahora ya la bici no suena a lata y no se nota nada de holgura en las ruedas.

 

Que sea de aleación de aluminio , léase ergal o duraluminio... Vale. Pero de acero... No se yo, datos, please.
Saludos

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Y si son de acero ... No comprare nada de galfer, por que en Catalunya no tenemos acero, así que seguro que es español y yo de España no quiero nada.... ( salvo las....
Mujeres
Las morcillas de Burgos
Los chorizos de Leon... Pero picantes ehhb
El cochinillo de Segovia
Las alubias de ibeas
Los vinachos de Castilla
Los quesos de oveja churra
Los orujos gallegos
La fabada
La olla podrida
El pan bobo
Los huevos al Real Murcia
)
Y algo me dejaré...
A Có ño... Si... La peña con dos dedos de frente de este foro
Saludos

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Como veo que no es posible hablar de Galfer sin Cataluña España y su putamadre, vuelvo a cerrar el hilo, ******* ya.

http://www.galfer.eu/index.php/es/g...uevo-disco-flotante-galfer-disc-wave-para-mtb

"Industrias Galfer presenta su revolucionario disco de freno con flotabilidad real, exclusivo en el mercado hasta el momento, que mejora la frenada y evita las vibraciones.

Desarrollado y fabricado en España, el nuevo disco de freno flotante GALFER BIKE destaca por el nuevo sistema de unión entre la pista de frenado y el núcleo interior, que permite ligeros movimientos axiales en 2 sentidos para una correcta y exacta alineación entre las pastillas y el disco en el momento de la frenada. Gracias a estos movimientos se evitan vibraciones, se experimenta una frenada potente, modulable, precisa y estable, y el desgaste de las pastillas de freno durante toda su vida útil es homogéneo.

Galfer ha denominado al nuevo sistema TF (True Floating System). La diferencia con respecto de la mayoría de discos de dos piezas del mercado es que estos no permiten un movimiento individualizado porque llevan un remache fijo. En los nuevos discos flotantes GALFER BIKE, esta unión se realiza mediante unos innovadores “pins” de tamaño muy reducido que permiten los movimientos axiales, lo que se traduce en flotabilidad real y, además, un corte térmico total entre pista y disco.

Gracias a unión en V entre la pista y el núcleo se optimiza al máximo la resistencia del conjunto frente a los esfuerzos de las frenadas más exigentes y se consigue un diseño del núcleo muy aligerado. Este principio de reparto de fuerzas es el mismo que ya ha aplicado Galfer para el diseño de sus discos de Motocross desde hace varios años.

Tanto la pista de frenada como el núcleo interior se fabrican en acero inoxidable mediante corte láser y pasan por los procesos de templado, pintado en negro con tratamiento de cataforesis anticorrosión, rectificado final y tratamiento de rugosidad, dándole un excelente acabado final. Para su fabricación, GALFER aplica los mismos procesos y controles de calidad que los utilizados en los discos de freno para MotoGP o WSBK.

El nuevo diseño de disco de freno flotante sigue la línea estética de sus “hermanos”, los discos wave fijos ya existentes en el mercado. El conjunto pesa únicamente 160 gramos en medida ø203 mm y es muy resistente al desgaste.

Antes de lanzar al mercado los nuevos discos flotantes, GALFER ha realizado multitud de ensayos, diseños, prototipos, pruebas en laboratorio y sobre el terreno."