No es normal no Si vas a tardar tanto como hasta ahora para abrirla otra vez pues si, sino pues mete 10 como recomiendan y abrela cada 3-4 meses Sacaste bien bien bien todo el aceite del cartucho de bloqueo??? te va tocar abrir sacar todo el aceite de nuevo porque seguramente te ha quedao dentro del cartucho aceite viejo. Saludosss
La horquilla la tengo desde enero de este año, mi idea era volver a cambiarle todo para primavera, vamos cada 6 meses hacerle mantenimiento (completo o semi, segun vayan estando los retenes. La verdad es que estos estan bastante bien, en un rato subo foto). Le voy a poner 11/12ml y a rodar a ver que tal va la siguiente vez que la abra.
Tengo un problemilla, tengo una fox float de 120 la evolution (va con la occam del año 2012). http://www.pedalbike.es/wp-content/uploads/2012/10/OccamH30_Z2391.jpg Es esta, creo que no me equivoco de modelo. El caso es que no me bloquea, la horquilla funciona perfectamente, pero el tacto del dial del bloqueo no es como en otras horquillas va mas blando y no bloquea nada. Habria que cambiarle el cartucho del bloqueo? Si es asi donde puedo encontrarlo y cuanto cuesta?
Echale la cantidad que veas, pero en un mes o mes y medio vuelve a abrir y mira como va gastando el aceite, así te haces una idea de cada cuanto tiempo tienes que volver a rellenar
Buenas de nuevo, he cortado los muelles de los retenes, ya quedan mas ajustados. Pero teníais razón, el problema es de las barras, he pasado la uña sobre las marcas que tiene y se nota bastante el tranco. Es por eso que no asientan bien los retenes y sale tanto aceite. Po ya ta, a buscar barras. Muchas gracias por vuestra ayuda y consejos Saludos
Siento decirte que más vale el collar que el perro. Hay gente que con pegamentos tipo loctite, o compuestos como nural 21 han tapado el hueco y luego han lijado con una lija al agua, con eso hacen un apaño,pero no se como funciona luego la horquilla, yo creo que perderá algo de suavidad al no tener el baño de teflón, estéticamente se afea algo la barra, pero lo que sí consigues es que deje de fugar aceite.
Si vives en el norte lo suyo es hacer 3 al año y no regulares en el tiempo, dos entre los meses lluviosos de invierno y otro en el verano. por curiosidad.. las esponjillas estaban secas tambien? Si es CTD que creo que si, muchas tienen el cartucho CTD defectuoso y fox te lo repara en garantia sin coste, en unos 15 dias tienes la horquilla de vuelta. Saludosss
Echad un vistazo a esto foro.mtbmalaga.com/viewtopic.php?f=3&t=29610 http://www.ridefox.com/content.php?c=recall
Pues si.... valen mas las barras que una horquilla nueva de oferta y quitarlas y ponerlas no creo que sea sencillo. Saludosss
Tengo una duda mas (siento el coñazo). 30 en la pata del fit que da igual que los eche por arriba que por abajo entiendo. 10 en la del talas que los echo por el agujero de abajo de la botella cuando tenga metida ya las barras y el cartucho, o por el hueco de arriba donde luego entra el cartucho del talas?? Y el fox fluid entiendo que 3ml por el hueco de arriba donde luego entra el talas y luego otros 3ml por el agujero de abajo de la botella?? Mezclo el 10w con el fox fluid entonces? Ya sea bien por arriba o por abajo. No se si me estoy saltando algo :S
HAzlo como este guiri que ta bien hecho y no hay fallo: http://www.youtube.com/watch?v=GaWsvH-vheY&list=PL831063660D776619 http://www.youtube.com/watch?v=vv7yQPftTcc&list=PL831063660D776619 Yo lo de desarmar el sistema talas y meter el float fluid lo haria 1 vez al año, mas me parece inencesario, ya que ahi no entra ****** de ningun tipo, el de lubricacion de las patas si porque los guardapolvos no son estancos y siempre entra algo de agua y suciedad y para que no se rallen las barras pues conviene cambiarlo mas amenudo. OK, pero dinos que modelo es, FIT... RL ...RLC... la has abierto alguna vez??? el historial vamos :biker Saludosss
FOX 32 FLOAT RL 120 No la he abierto nunca asi que no se exactamente que le pasa, simplemente no bloquea.
Y cuanto tiempo tiene?, cuantas horas de uso le has dao mas o menos? al ser de baño abierto yo probaria a cambiar aceite a ver que pasa. Saludosss
Si... que quieres hacerle si no? luego ya se vera. 160ml en la pata del bloqueo (previa extraccion minuciosa del aceite viejo) 30ml en la pata del aire Saludosss
Sii, justo lo encontre poco antes de que me lo mandaras tu y me he guiado por ese video. Las he pasado ***** para meter los retenes sin aplastar las esponjillas. Todo lo demas despacito y con buena letra sin problemas. Le he metido un poco de presion ahora rapido y parece que tanto el bloqueo como el talas funcionan, aun que este ultimo le cuesta un poco mas recuperar, nse si es por falta de presion o que, mañana ya acabare de rematar todo bien, que mañana en el curro voy a flipar. Gracias por todo!!
