Amigos aqui teneis algunos consejos utiles para tener siempre a punto las maquinas: CADA 200 Km. O DESPUÉS DE UNA SALIDA CON MUCHA AGUA O BARRO. Limpiar y engrasar la cadena, engrase de articulaciones de los frenos y sistemas de cambio, revisar el apriete del manillar, tija de sillín, tornillos de platos, reapretar las bielas, lubricar el interior de los cables, soltándolos de los topes del cuadro. es importante revisar la presión de los neumáticos, sustituir la cámara si tiene más de un pinchazo, comprobar el estado de cabecillas ( que no estén oxidadas ) y radios; por supuesto comprobar el centrado de las ruedas Una norma básica en todas las salidas, si queremos un buen funcionamiento para nuestra máquina, es utilizar los desarrollos adecuados. (ver dibujo en "cambio de polea shimano") MANTENIMIENTO RECOMENDADO UNA VEZ AL AÑO Hay muchos criterios pero es muy recomendable, revisar las calas de las zapatillas, un cambio de piñón, cambio de la cadena y cableado (fundas y cables). Existen una partes vitales en nuestra bicicleta, que tenemos que someter a una revisión profunda: dirección, caja de pedalier, horquilla de supensión (en las bicis de montaña) y bujes. REGULANDO LA AMORTIGUACIÓN: Una manera muy fácil es regulando el "SAG" (hundimiento de la suspensión con tu peso encima de la bici). De un 10 a 15% del recorrido del amortiguador para uso XC , y del 20 a 30% si quieres un tacto más absorbente tipo enduro. NO LAVES TU BICI CON MAQUINAS DE ALTA PRESIÓN, UTILIZAN AGUA MUY CALIENTE, DESENGRASANTES Y OTROS PRODUCTOS QUÍMICOS QUE PUEDEN ACORTAR LA VIDA ÚTIL DE LOS COMPONENTES MECÁNICOS E INCLUSO DETERIORARLOS. Una manguera, un cubo de agua, un desengrasante "suave", específico para bicicletas y un poco de paciencia son las mejores herramientas. un saludo, un rompecuestas mas....
La salida de hoy viernes salimos a la cinco de la rotonda de la viña, fuimos para el barrueco y tiramos para Medina subimos por la cuesta que sale a la fuente por un carril de zahora y después volvimos por la carretera total uno 70 kilometros. Bueno una ruta de los Domingos. Usd.de los rompecuestas
Salimos de parque de fuente amarga 8.30 de la mañana con destino vejer si el terreno esta bueno por navero ruta cebolleta para asi coincidir con los tempranillos rompecuesta y subir por el poligono de Vejer venir hacia la lobita cortar camino, tira para los veinte niño y Chiclana hora de llega12.30 o 13.00 hora aproximada mente 85 y 90 kilometro :rocker:rocker:laserkill Usd.tods ls foreros
Que la disfruteis, yo no podre acompañaros, ya sabes por el curro, pero a ver si colgais con tiempo las salidas de tarde y os acompaño alguna que otra tarde.La rutita de ayer muy buena y como siempre lo mejor de todo la compañia , sin menospreciar a nadie :burladia: saludos
buenas y recuerdos para los chiclaneros desde ceuta . nuestra segunda casa para muchos caballas y paraiso de la bici en general este mensaje es para los compañeros policias como Pedro Luis , deciros que os hemos echado en falta en la celebracion del campeonato btt y esperamos veros en el proximo .
Un saludo a tí también, aqui al lado lo tengo ahora mismo, el próximo miércoles de noche hablará contigo.
Estamos creo yo preparados para echar un buen dia y ante todo disfrutar de este deporte tan duro. Nosotros disfrutamos sufriendo en las cuestas sobre todo. Esperemos que el tiempo se porte bien y todos los rompecuestas que vamos a la prueba que somos muchos 9 en total tengamos un buen dia. El que vaya a competir que tenga buen tiempo y el que lo haga para competir consigo mismo que tambien disfrute de un buen dia. un saludo y suerte para todos, un rompecuestas mas...:-D
Muy buenas a todos los que pasan por aqui y que nos conocemos un abrazo muy grande para todos. Y a los que vais a HUELVA a disfrutar desde que os levanteis hasta una por lo menos una semana o dos que nos estareis contando a todos como fue todo y enseñandonos algunas fotitos ya que llevais el mejor fotografo mtb de la provincia, mucho cuidaito por la carretera, y desde que os levanteis ya le teneis que ir :vino idratando, hantes, durante y al final igual mente comiendo pero en pequeñas dosis ya que hay que dar la talla y perder el menor tiempo posible, ya habra tiempo al final de hartarse, que para eso se a entrenado tanto, cada uno en su nivel terminar satisfecho y darlo todo hasta el final, que luejo no aya arrepentimiento ya que sois todos unos MAKINAS y seguro que llegais bien de piernas cansados un poco como es normal pero nada pinchazos ni averias humanas ni mecanicas, hay que ser y tener siempre el coco posivo aunque en algun momento se vea la cosa un poco oscura o fea no venirse abajo, se auto repone y valora la situacion y para delante aunque sea despacito y con buena letra todo se consige. UN SALUDO A TODOS Y QUE SEPAIS QUE EL SABADO ESTARE MENTALMENTE METIDO Y PENSADO EN CADA BAJADA Y CUESTA COMO USTEDES DANDOLE A USTEDES ANIMO, CUIDADITO Y SUERTE YA ME CONTAREIS. HAY VAN DE REGALO ALGUNA FOTOS DE LAS RUTILLA DE ESTE DOMINGO POR FACINAS QUE TAN BUENOS RECUERDOS Y BIEN SE PASA:
vas a decir que te he echo malas fotos, que bueno esto de no tener carrete, heee¡¡¡¡. Y los que vais a la Palma animo y fuerza, el año que viene ire si me dejais¡¡¡.
Esta es la ultima moda llegada al mountain bike las carreras maratón hacen furor, pero como no son fáciles y suelen suponer muchas horas encima de una bicicleta, estas pruebas ponen al limite nuestra supervivencia y la de nuestra maquina, vamos a intentar dar algunos consejos para afrontar esta pruebas no-competitivas. PRIMERO- En cuanto a la semana anterior es recomendable no machacarse con la bici, hay que llegar fresco y descansado y si es posible con ganas de bici. Llega con tiempo a la salida y evita agobios en la misma. Una vez en la marcha, lo primero es afrontarla con calma y tranquilidad, hay que salir al ralentí, pensando en todo momento que queda mucho por delante y sin dar el maximo en ningun momento. SEGUNDO- Comer y beber sobre todo beber abundantemente durante la prueba, es importante llevar comida y bebida pues en estas pruebas muchas veces llegas al avituallamiento y ya no queda nada, asimismo hay que beber regularmente durante la misma. TERCERO- Precaución, hay que tener cuidado en este tipo de pruebas, primero con los demás participantes, hay mucha gente que va de pro sin respetar a nadie ni en llano ni en subidas ni en bajadas. Asimismo hay que tener precaución en la parte final de estas pruebas con el cansancio, que nos puede dar un disgusto al bajar nuestro nivel de atención y podemos tener un accidente por un despiste. CUARTO- Bajón físico, es habitual en pruebas de estas pasar por momento de bajón en los que se nos viene el mundo encima, en estos momentos hay que mantener la calma e intentar sobrellevarlos bajando el ritmo hasta que recuperemos, muchas veces estos bajones llegan tras momentos de euforia en que damos el máximo. es importante no desmoralizarse y no pensar en principio en el abandono siempre dentro de lo razonable. QUINTO- No fiarse nunca de los recorridos presuntos de estas pruebas, si algo nos ha enseñado participar en ellas es que muchas veces el recorrido presunto no coincide con el real ni el perfil, abstenerse de preguntar a la gente de los avituallamiento pues rara vez tiene idea del recorrido y suelen desformar. Radio macuto no es buena ayuda en estas marchas. SEXTO- Solidaridad con los demás participantes, no es una competición y detenerse a ayudar a los que se hayan caído es un deber, asimismo se debe prestar ayuda a todo el que la necesite, nunca se sabe si uno será el siguiente en necesitar ayuda. Es importante ir con un espíritu relajado a estas pruebas al fin y al cabo no nos jugamos nada. SEPTIMO- Si es posible hacerla con un grupo de nuestro mismo nivel nos podremos ayudar los unos a los otros en los momentos mas bajos. Si vas con gente que ande menos que tu no los abandones pues lo pasaran mal, a su bajón físico le seguirá un bajón moral. OTRO APARTADO ES LA BICI PRIMERO- Llegar a la prueba con la bici en perfecto estado, nada de andar cambiandole cosas y ajustandola antes de la salida. SEGUNDO-Hay que saber como mínimo cambiar pinchazos cadenas y llevar como mínimo una multiherramienta TERCERO- No estrenar nada el día de la carrera, puede estar desajustada y darnos el día, esto es extensible a nuestra ropa zapatillas culotte y maillot, si nos va mal y nos roza lo pasaremos mal. CUARTO-Es importante llevar un sillín cómodo, nada de minisillines de competición, son muchas horas y tu trasero lo pagara. QUINTO- La ayuda de un cuentakm puede ser buena, pero si nos obsesionamos con estos se nos harán eternos SEXTO- Una doble nos ayudara a pasar mejor el día pues son muchas horas encima de la bici, también llevaremos mas peso a cuestas. SEPTIMO- Hay gente que cambia cubiertas según el recorrido, pero yo creo que no es necesario. seccion CONSEJOS UTILES
Hola Chicos, A que hora teneis previsto salir de Chiclana y desde donde??? Yo también voy aunque llevo casi 10 dias "gripado", pero bueno se hará lo que se pueda. Saluditos
Hola Vicente. Te comento que los Rompecuesta tiene el blog de arizagres el horario que piensa salir yo tengo la dirección debajo del comentario en mi firma. Un saludo y mucha suerte para todos.
Hola a todos los Chiclaneros y gente de los aledaños, San Fernando (J.A.Makina), etc. Este finde hemos tenido en Ceuta el campeonato que anuncio en el titulo, la verdad que ha salido todo de escandalo, la gente se ha ido muy contenta y tengo que deciros que aunque me ha gustado mucho tener cerca a compañeros de Jerez y de Huelva, como no, me hubiese gustado tener a gente como Olvik o Pedro Luis de CHICLANA DE LA FRONTERA... La cosa ha salido bastante bien para nosotros, pues hemos conseguido un tercer puesto por equipos y en individual en categoria Senior un 2º y un 3er. puesto que ha sido el mio concretamente. El que ha quedado primero de Granada, un extraterrestre, un tal Espigares y el segundo de la general otro ET, de Madrid. Bueno os dejo alguna fotillo que se que os gusta verlas y deciros que a la Palma no voy, pero a Paterna si, por si alguno se lanza y quiere algo de Ceuta.....que lo diga.
