Yo creo que deberían hacer la pipa un poco menos Racing, más alta en la caad. Podría estar entre la synpse y supersix. Es una opinión personal, yo creo que puede echar un poco para atrás a los menos flexibles y algún mm más no sé notaría y permitiría lo que dicen, llevar la potencia más a ras con algún separador menos. Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Realmente no es un cuadro particularmente racing. Si te fijas en la talla recomendada por Cannondale da un stack bastante alto. Muchas veces tendemos a coger una bici más pequeña de lo deseable y en el caso de Cannondale es aún más frecuente.
Yo me fijo en mi talla, que en esta marca es una 56, que son 561mm de tubo horizontal y la pipa son 155mm. Algunas marcas no indican el stack en sus geometrías y suelo mirar esos datos. Por lo general, encuentro pocas con menos pipa o similar. Por ejemplo las BH g6 o 7 o ultra light que si son más cortas, pero 5 mm solo. No sé si miro modelos más cómodos, pero veo la mayoria con 1 cm mas de pipa o stack, por ejemplo willier zero o Mérida scultura o Cerveló R5 o Orbea Orca o emonda Y comparada con las granfondo tipo synapse o cube attain son 3 cm en mi talla. No digo que sea superacing, pero por ejemplo 1 cm en mi talla creo que estaría suficiente. Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
También te digo que los modelos anteriores de algunas que te he puesto, si que eran tan cortas de dirección como la caad o incluso más. Pero con las renovaciones, suelen relajarlas un poco. Por ejemplo la scultura en mi talla eran 2 o 3 mm más corta y ahora 10 mm más larga con el modelo 2018. Pero Cannondale creo que lleva muchos años sin cambiar la geometría de supersix y caad. Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Es una bici cañera, no nos engañemos, no tiene una geometría cómoda, a mi estéticamente me gusta porque no tiene mucho sloping, pero por otra parte me disgusta un poco tener que poner demasiados separadores, que estéticamente afean algo, las bicicletas sin separadores en la dirección quedan muy limpias esteticamente.
Compré el pasado mes de julio la CAAD12 montada en SRAM etap. Estaba con un 35% de descuento sobre el precio de catálogo (en principo había llamado preguntando por otro montaje y color, pero no tenían talla), y me salía más o menos dentro del presupuesto que me había planteado. Es una bici cara para el peso que tiene (ahora 7.1kg con pedales, tras haber cambiado manillar, sillín, frenos, cierres), pero ahora está todo por las nubes, es verdad que viene con etap y eso encarece ya la bici. Me gusta la línea clásica y esta Cannondale sigue pareciéndose a la primera que tuve en el 94 (aunque a primeros de los 90 eran bicis rompedoras, por el sobredimensionado de los tubos).
No se ve la foto Pues no la veo mal de peso. Yo ando detras de hacerme con una pero no encuentro nada de segunda pata en talla 48-50. Digo lo del peso porque mi Tarmac SW eTap del 2017 de serie con pedales, botelleros, soporte Garmin y sensor cadencia está en 6,5 y supongo que mi inversión habrá sido mucho mayor que la tuya. Aparte la CAAD para mí tiene su caché. Disfrútala mucho!!!
Pues es verdad que no se ve, lo siento (en W10 y en el móvil sí puedo verla), vuelvo a pegar, esta vez en JPG 3.499€, (4.999€ PRECIO CATÁLOGO). Desde luego que por la SW (sólo esas letras asustan€€€€€) habrás pagado más, pero estamos hablando también de medio kilo por debajo de 7. En ruedas y casette puedo bajarla de 7kg, pero lo del peso no me vuelve loco, tan sólo lo decía por el precio que pagamos por ellas; una bici de 5000€ viene ya con componentes que no son de ese precio (ruedas, sillín, manillar, casette, frenos, etc., sí, tiene el etap, vale) y esto se traduce en calidad-peso. Lo que incorporé a esta lo saqué de la GIANT que tenía. Me hubiese gustado este cuadro con un DA mecánico de puentes (¿hubiese sido más barato?) pero sólo había versión disco DA (con un color bestial, por cierto, que espero poder estrenar en una 50, porque sí sale en ese color para puentes)
Yo con la CAAD12, prefiero el montaje a la carta. - Cuadro 900/1.000€ - Grupo tope gama de 1.400 a 1.600 (mecánico y sin discos. Sram Red, DA o Super Récord 12v) - Luego ya en componentes pues lo que quieras pero en potencia aluminio y manillar tope gama unos 130€ y tija ya ... Lo que necesites pero de 150 a 300€ - Pedales yo estoy a gusto con Time 80€ y 200gr la pareja - Sillín cada culo es un mundo no propongo nada. - Ruedas.... Puffff de unas Zonda, pasando por las Shamal Ultra a unas Bora 35 /Mavic Cosmic o ya cosas sibaritas como Lightweight o montajes a la carta con llantas Schmolke y bujes DTSWISS 180... Pero con 3.000€ te montas algo muuuuuy serio por debajo de 7kg La CAAD, da para mucho juego.
Hombre, tampoco nos dejemos llevar, para completar por debajo de 7kg "con algo muy serio" por 3000€, tal y como se ha puesto esto hoy, pues discrepo un poco, la verdad. Y los montajes a la carta (a no ser que no tengas prisa y estés a los chollos todo el día o a segunda mano) no compensan respecto a un montaje convencional. Pero sigamos tu ejemplo (pero completándolo) Cuadro Caad12 (por cierto, este cuadro ya no entraría dentro de la categoría de "muuuuy serio" para muchos foreros) ---- 1000€ Grupo Shimano DuraAce mecánico 11v---------------------------------------------------------------------------------------- 1500€ Sillín ?---------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------120€ Potencia ?-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------130€ Tija?-----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------200€ Manillar?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------130€ Pedales?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 80€ Ruedas?------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 500€ Cubiertas?----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 50€ Si haces la suma ya te salen 3710€, y podríamos convenir que entra dentro de "con 3000€ te montas..." Pero vaya, que he tirado muy por debajo en lo que a precios se refiere y nos va a costar categorizarlos de "muy serios" (si ponemos las zonda que comentas, las LightWeight me parece que se nos va un poco de las manos). Además me he dejado los adaptadores y/o rodamientos para BB30a, juego de dirección, espaciadores, etc. Hay que añadir también la mecánica, (ya sea montaje en tienda o montándotelo tú mismo con tus propias herramientas) que también es dinero Y luego el resultado final que te guste y no parezca una criatura de Mary Shelley.
La mía, con ruedas de carbono nesta esta en 7,5 kgs, incluyendo pedales, y botelleros. Por 2600 que me costó lo veo mug decente. Con otros 1000 más supongo que la bajaría un buen pico. No sé, barata no es pero tampoco la veo disparada en relación peso/precio
Si, si, entorno a los 800/900€ online. En rebajas hace un año o así vi el de disco a menos de 500€ y voló en horas. En walapop hay ahora uno de disco talla 54 en amarillo fluor. Yo si pillará una ofertilla trasvasaria mi ultegra 6800 y speedsix a uno de estos. A ver si algún día veo una 52 a tiro.
Yo la caad10 la dejé en 7,4 kg en talla 56 con unos 2600, que creo que está muy bien. Y todo en tienda sin ofertones ni nada salvo un sillín en liquidación. Unas fulcrum zero que unas Phantom eranas ligeras y 200€ más baratas pero preferí fulcrum, un specialized romin pro, cierres kcnc y alguna cosilla más. Si Enviado desde mi Moto G (4) mediante Tapatalk
Pues por lo que comentamos, está claro que el montaje de tienda suele ser siempre más económico, aunque a veces presente carencias o cosas sin demasiada lógica. Respecto al cuadro suelto. https://www.sigmasports.com/item/Cannondale/CAAD12-Road-Frameset-2018/GDOE Pues han quedado bastantes cuadros del 2018 a buen precio, me pregunto si aquí en tienda nos ofrecen esta posibilidad. Yo voy a esperar al violeta versión puentes de freno de este 2019
Yo tenía una CAAD10 con Ultegra 6800, Cosmic Carbon, pedales time, potencia y manillar C1, tija C2 y sillín xino en 7,1kg en talla 50 sin florituras.
Pues si, el peso es con portabidones (solo 1 y 28gr) y las ruedas eran las Cosmic Carbón 40 Elite, con cámaras Supersónic y Conti Attack & Force, además de sus cierres de Massi de 42gr.
