CANYON AEROAD

Tema en 'Canyon España' iniciado por JOSE LUIS BROSETA, 18 Jun 2014.

  1. agosan

    agosan Miembro Reconocido

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    Es decir bielas gxp y cambiar eje de pedalier??o adaptador para eje gxp??
    Gracias
     
  2. g_afrissa

    g_afrissa Miembro activo

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    Entonces pues lo que te pone en l disponibilidad (en principio) yo me he pillado el cuadro suelto en noviembre y me llega en febrero, última semana, ya queda menos haha


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  3. Ritxis

    Ritxis Miembro Reconocido

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    directamente pedalier pressfit sram gxp bb86
     
  4. agosan

    agosan Miembro Reconocido

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    Gracias
     
  5. Javipiloto

    Javipiloto Miembro activo

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    Si esta en stock, una semana.
    Yo la pedí y no estaba en stock, pero a los dos días la pusieron en stock, y me llego en 10 días.
     
  6. zombeka

    zombeka Miembro

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    Hola,

    Una duda, acaba de llegarme mi aeroroad en rojo y negro y la verdad es que el acabado de la pintura es algo raro. Hay un resalte importante en el cambio de color entre rojo y negro en la barra horizontal. Es tan importante que parece que el rojo sea un vinilo. Alguien la tiene para decirme si esto es normal?
    Gracias
     
  7. jugrafe

    jugrafe Miembro Reconocido

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    Aquí la mayoría serán rojas mate. Y la tuya brillo

    Pq no pones una foto y lo veremos?

    Aunque lo mejor, es que envíes un correo a Canyon
     
  8. ARES72

    ARES72 Miembro activo

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    Si es normal. La mia es igual


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  9. g_afrissa

    g_afrissa Miembro activo

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    El lacado de la pintura brillo tiene cierto grosor, en las Giant tcr que combinan partes mate con detalles en brillo pasa igual (tenía una tcr). Parece que las partes brillo fuesen adhesivos .


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    Última edición: 9 Ene 2018
  10. zombeka

    zombeka Miembro

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    Gracias por las respuestas. Entiendo que es el acabado normal. Me daba la sensación de que podía ser algo endeble.
     
  11. sermanuel

    sermanuel Miembro Reconocido

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    es totalmente normal
     
  12. JR

    JR Desterrado

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    Hola, estoy decidiendome entre una ultimate y una aeroad y la verdad me gusta bastante mas esta ultima, pero no encuentro fotos reales en talla XL para ver como queda la bici en esa talla que muchas veces pierden mucho...alguno la teneis en esa talla y podeis compartir alguna fotillo? Mil gracias!


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  13. g_afrissa

    g_afrissa Miembro activo

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  14. JR

    JR Desterrado

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    Muchas gracias, esa es perfecta!


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  15. mariojuani

    mariojuani Miembro Reconocido

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    Hola chicos. Estoy mirando de adquirir una aeroad y estoy en el limite de talla M y L . Mido 183 y 87.5 de entrepierna, mi flexibilidad es regular y ahora llevo una ultimate del 2012 talla 56 pero con potencia de 100 y sillin adelantado.
    Que talla me recomendais? La M por tija me daría pero al ser la pipa mas corta deberia ir con mas diferencia de altura entre sillin y manillar que con la L, pero con ésta la distancia de sillin a manillar aumenta un poco. A ver que opinais? Gracias y saludos
     
  16. g_afrissa

    g_afrissa Miembro activo

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    Has puesto tus medidas en el canyon pps? Yo con 1,83 y llevo el sillín a 79cm y me han dicho en canyon (en el pps y hablando con ellos en el unibike) y en una tienda donde voy a montar la bici que por medidas una M...


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  17. JMontero34

    JMontero34 Miembro

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    Hola! alguien utiliza las reynolds Strike tubeless ??? arreglar un pinchazo me resulta una odisea por el talón que lleva la llanta. Me lo aconsejáis?? que cubiertas me aconsejáis tubeless?? ahora llevo continental gp 4000SII
     
  18. k2vitoria

    k2vitoria Miembro Reconocido

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    Me interesa , por qué con lo inútil que soy para los pinchazos y cambiar la cámara el día que pinche con las Reynolds seré incapaz de solucionarlo


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  19. ARES72

    ARES72 Miembro activo

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    Yo termine por venderlas y cambiarlas por unas que no fuesen tubeless. Tubeless con camara = problema a la hora de cambiar la camara


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  20. mariojuani

    mariojuani Miembro Reconocido

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    Que diferencia hay entre el aerocockpit y el ergocockpit?
    Gracias
     

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