Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

MUY BONITA LA COJA,ME HA GUSTADO MUCHO EL DETALLE DE LOS TORNILLOS EN TITANIO NEGROS ,QUEDA MUY RACE.ES MUY POSIBLE QUE ADOPTE ESA IDEA SALUDOS Y QUE LA DISFRUTES.

 

Quiero saber si estos platos Q-rings los puedo usar con las bielas X9, porque en teoria al tener el BCD 120/80 si se puede, pero lei por algun lado que son exclusivos para usar con bielas XX.

 

Gracias si con la cadena KMC no mejora lo cambio

 

Celicar, tienes las bielas XX, por 300 euros en algún sitio d internet, por un poco más no hay color d las X9 a las XX. Con cualquiera d estás 2 recuerda q si pones plato rotor d 40, necesitas el desviador d hasta 42 (q me imagino q es el q tendrás) no el d 39, salvo q lleves 3 platos.

 

¿que transmision llevas?¿de 9 o 10 velocidades?

 

celicar de 9v.............

ATENTOS alguien del post va a poner unas bielas hollogram con araña, eje y rodamientos a muy buen precio y en buen estado.... no soy yo

 

¿Cuanto es buen precio?

 

Los que tenemos scalpel estamos en lo mismo.
Si sabéis si cubre algo en garantía se agradecería que comentarais algo en el hilo.
Soys más y más peleones los que tenéis flash, jajaja.

http://www.foromtb.com/showthread.php?603859-Cannondale-Scalpel-2011/page7

Saludos

 

Chicos, se me ha ido la cabeza esta tarde y me he regalado esto para mi cumple la semana que viene: :mrgreen:

 

Tambien me planteo poner el selle italia SLR XC Flow.
supongo qué será más cómodo que el fizik tundra2 , ¿no?

 

yo tambien llevo el SLR gel antiprostatico y es el mejor sillin con diferencia que he podido probar, ademas es que es supercomodo no te jode la prostata el mio dio 170gr, vamos que no esta nada mal....

 

estan muy guapas, son supercomodas y rigidas yo las tengo pero en blanco, pero tienen dos desventajas, la suela se desgasta como mantequilla y el cierre con ruleta no va lo fino que deviera, pero son un pasote....

 

QUE SE PRONUNCIE ÉL.............. a mi me parece buen precio ya que a mi me costaron mucho mucho mas.........

 

ya me estas dando miedo guillem, suelo usar el sillin y la tija ligera en marxas cortas de menos de 2h y para salidas largas pongo la tija SAVE y un fizik antares pero me estoy pensando cambiar el sillin del chino por otro, en las tiendas trek y specialized te sientan en un cachirulo y te dicen la anchura y que sillin te viene bien para tu culo..... y los nuevos fizzik llevan una endidura (se dice asi ?) en forma de canal hasta la punta...... no se que hacer.......

 

Sobre sillines...

Sillín con agujero o no
El diseño de sillines con agujero surge como de las primeras investigaciones para intentar disminuir las disfunciones sexuales que se aprecian en muchos ciclistas profesionales desde mediados de los años setenta. Aparentemente, el agujero deja un espacio para que los testículos no quede totalmente aplastados o en el caso de las mujeres evitar la presión sobre la vulva. Estudios recientes, sin embargo, demuestran que en el caso de las mujeres las paredes del agujero aportan una mayor presión sobre los bordes de los labios mayores y contribuir a irritaciones en las áreas genitales o más (2) tal como han documentado numerosos ginecólogos. Para los hombres, si bien es cierto que permite suspender una parte de los testículos, en cambio incrementa la presión sobre otras partes perineales colindantes que reducen el flujo sanguíneo en el pene y aplasta el nervio púbico con mayor fuerza y aunque directamente no se aprieta la próstata el resultado indirecto es mucho peor.

Sentarse sobre los isquiones Una de las últimas tendencias en la ergonomía del sillín de bicicleta es facilitar que la presión del cuerpo la aguanten no tanto la musculatura perineal que rodea al aparato sexual sino los isquiones o huesecillos del final de la cadera. Este tipo de diseño supone un cambio radical en la forma de montar en la bicicleta por lo que las sensaciones que produce la primera vez que se prueba un sillín de este tipo puede que no sean satisfactorias, especialmente, si es por poco tiempo. Los sillines isquiónicos muestran sus beneficios cuando, por ejemplo, en un recorrido de más de 50 km uno advierte que no se le duerme el pene o que no se produce irritación en los labios vulvares. Actualmente, existen algunos modelos en este sentido y su diseño constituye uno de los mayores aciertos y que sería recomendable que se valorara su uso dado el creciente número de biciclistas. (Puede adquirir estos sillines en la tienda online Biohabitat). En cualquier caso, debemos insistir que cada persona debido a su constitución debería someterse a pruebas que identificaran como presiona sobre un determinado sillín y los efectos que estos pueden tener a largo plazo. Mientras este tipo de chequeos no existan para los ciclistas amateurs lo recomendable es atender a los criterios generales que indican que liberar de cualquier presión las partes perineales debe ser una condición inexcusable para cualquiera que use la bicicleta como medio de transporte.

Es muy importante que cuando circulemos en bicicleta, y no solo cuando nos montamos, los ísquiones queden colocados en la parte más ancha del sillín. muchas veces sin querer, a causa del movimiento que hacemos para pedalear o conducir la bicicleta, nos vamos desplazando hacia delante con la consecuencia que los esquilones dejan de apoyarse donde deben y pasamos a apoyarnos con la zona perineal sobre la nariz del sillín.

Criterios ergonómicos
Es evidente que cada persona responde a una constitución biológica particular por lo que no es nada sencillo que uno encuentre el mejor sillín. Sin embargo, ya hemos insistido que una bicicleta es una máquina a la que se adapta la persona con todo su cuerpo. Por esta razón, no se puede valorar la idoneidad o no de un sillín sin analizar las otras características ergonómicas de la bicicleta que usamos. En nuestro país no hay precisamente una tradición en esto y los comerciantes venden más a ojo que con criterio el vender a medida. En una bicicleta podemos valorar más el equipamiento o el color que no lo realmente concerniente a la ergonomía. En cualquier caso, respecto al sillín es evidente que la extensa variedad en el mercado no facilita su correcta elección. A modo generalista lo importante es evitar presiones sobre las partes perineales y que el peso del cuerpo se distribuya sobre la mayor área de contacto posible. Los sillines pueden clasificarse para tres grandes usos: bicicleta de montaña, carretera y urbana. Formas y medidas deben adaptarse a la función pues la inclinación sobre la bicicleta y, en general, como se ejerce la fuerza del pedaleo son diferentes. Lo que si que podemos valorar es que hombres y mujeres tenemos medidas entre isquiones diferentes. Las mujeres tienen una mayor distancia (entre 12 y 13 cm) mientras que en los hombres es algo más estrecho (11-12 cm). Finalmente, el gel es un material de reciente incorporación pero que ha demostrado que absorbe mejor el efecto de la presión y por ello este material por si sólo puede reducir entre un 50 - 80 % la presión perineal. Pero, recuerda, que un sillín debe ser probado por unas semanas antes de decidir si nos resulta adaptado.

Perdon por el tochazo, pero creo que es interesante.

 

Problema con sillín. Tengo un flash hi mod 2 con un sillín tundra. Intento inclinar el sillín y no puedo porque al ir sobre railes no me deja apretar estando el sillín si no esta perfecto sobre el rail. Alguien me puede decir como inclinarlo y poder apretarlo sin que vuelva a su posición original que es la que marca el rail. Gracias

 

Yo llevo el SLR con agujero y de momento no me den otro, tardé en cambiar el fizik cero coma...





Oye, hay pocas o mu pocas Flash Hi mod 1, me he pateado el hilo y he visto 2 0 3 contadas y no son 100 % enteras, estoy pensando en camuflar un poco la mia y queiro ver la 1 con la lefty negra.

 

Pues yo estoy igual que tú, se que un Selle Italia seguro, pero no sé cual.