Censo CANNONDALE FLASH 26, 27,5 y 29er

la posicion en la bici llamada Attack es tanto para doble como para rigida?

 

Cannondale? te lo pregunto porque mañana me van a dar una solución y quiero saber por donde piso y a donde tengo que ir.

 

Correcto, hice la medida en posición ataque y después de haber oscilado un poco sobre la suspensión para que no se hubiera quedado clavada.

Para calcular la presión para otros pesos podéis usar la fórmula siguiente:

Presión (psi) = Peso(kg)*1.3054 + 0.93

Para 65 kg saldrían 86 psi.

Y para 84 kg, 111 psi.

Para mi peso el error sólo ha sido de 3 psi... no me parece tanto.

La ecuación la he sacado de los valores recomendados de presión para diferentes pesos que daban en las instrucciones del 2010, para SAG del 25%. Aunque las Lefty del 2010 eran de 110 mm, parece que las presiones recomendadas son independientes del recorrido porque para la Lefty 29'er daban los mismos valores y tenía 80 mm de recorrido. Y por lo que tengo entendido, por dentro las del 2010 y 2011 son iguales.

Creo que sí. Los valores salen de las instrucciones de la Lefty que son iguales para Flash y Scalpel.

Al final, lo importante es que os quede el SAG correcto, entre el 20 y el 30%

 

Bueno, aquí os dejo unas fotos de como ha quedado la Flash. Los frenos los he probado esta mañana y al final de la ruta ya estaban cogiendo el tacto que me gusta. Esta tarde también saldré con unos colegas. Así que he aprovechado para lavarla y hacerle las fotitos. Ya os diré como van, pero por lo que he probado, una pasada y quedan de lujo :mrgreen:

 

Ya subiré mas..

Aqui dos del peso.. Aunque no es lo que mas me preocupaba ya que quería tubular ligereza y fiabilidad..

Aun asi las fotos hablan por si solas...



http://img834.imageshack.us/i/imageyfq.jpg/

http://img854.imageshack.us/i/imagevv.jpg/

---------- Mensaje añadido a las 19:44 ---------- El anterior mensaje fue a las 19:42 ----------

Destacar el trabajo de kibikes impecable perfecto y un trato excepcional.

Saludos desde Aquí.

 

PAsada de ruedas, y totalmente de acuerdo con tu comentario de Kibikes, Nachete es el **** amo de las ruedas...

 

Insisto, has realizado el S.A.G como lo dice el manual, La horqilla bloqueada y lugo desbloqueando en postura de ``ataque¨¨, midiendo la diferencia?

 

Que sí. Medí la horquilla sin subirme y luego me subí y puesto de pie sobre los pedales cargando algo de peso sobre el manillar como en la posición "ataque". Por???

 

porque a mí no me dan las medidas , con los pesos, tendré que hacer otra vez el SAG,,,gracias

---------- Mensaje añadido a las 22:13 ---------- El anterior mensaje fue a las 22:12 ----------

que tal van esos frenos? hay alguna diferencia con los avid?

 

Ostras tio...una cadena verde!!!
Que frenos son esos?de 160?que tal de vibraciones?
Q peso tiene tu bici?

Vaya ruedas jose.desantos!!!!!!
Disfrutalas!

 

Pues para ser el primer día que los uso, van bastante bien.
Son muy progresivos y si quieres bloquear aprietas un poco. La verdad es que estoy encantado. Cuando lleve más tiempo con ellos
daré una opinión más definida.
SI hay diferencia con los avid, estos me gustan bastante más.

 

Los frenos son unos Hope Tech X2 Special Edition. Delante llevo 160 y detrás 140. Nada de vibraciones con el disco de 140, aunque eso yaa lo hablamos hace bastante en el foro. el la Flash Carbon pones disco 140 detrás y te olvidas de problemas de vibracion y tienes frenada de sobra.

El peso no te puedo decir porque no la he pesado con los frenos nuevos, pero estará sobre las 9,5 Kg, porque la rueda trasera es tubless y penaliza en peso bastante.
Pero bueno, la bici, como todos sabemos va de lujo.

 

muy guapa esa bici y los frenos dicen que tienen buena frenada.... con unas bielas hollogram ya se quedaria de escandalo.....

 

920gr mas tubular, ya nos contaras la diferencia de ir con tubular a cubierta tubelees...... y a ver si me animo.... aunque creo que los tubulares son mas pesados que algunas cubierta tubeles ready no ???

Cuando las montes en la bici quermos foto completa sin enlace......

 

hola compañeros!!!

Alguno que lleve las dt swiss 1.5 ha tenido problemas con los radios. Desde que se rompio el primero, cada vez que he salido se me ha partido uno y ya van tres por el mismo sitio por la cabezilla.

 

GENTE: El lunes fue la presentacion CANNONDALE 2012 en VALENCIA. Esa misma tarde pedi ya mi FLASH CARBON 29er. ULTIMA SEMANA SEPT AQUI.
y un flamante S5 sevillano, se llevo la semana pasada mi FLASH!!!!! menos mal que me dejan una taurine tope gama hasta entonces!!!!
en la tienda van a ampliar taller para acoger mi nuevo camion y ya he pasado por la autoescuela para sacarme el D y el E.......jejejejee

 

ojo con las lefty, que requieren mucho mantenimiento y cuidado para que vayan bien. hay que resetearlas si pierden mas de 2cm de recorrido en posicion de reposo. Para ello teneis que medir en posicion de reposo y bloqueada, desde abajo del todo (donde hinchais) hasta tope del bloqueo puesto, 69cm, si tiene menos habeis perdido recorrido. hay que resetearla. no la reguleis sin comprobar este parametro antes.

 

Aupa KYE46, los 69cm son para la lefty del 29"?

 

los 69 son para todos y muy buenos además
jejejejejejeje

 

Lo del reseteo lo haceis vosotros mismos??

Hay por ahí algun video o tutorial sobre como hacerlo??