Y este que modelo es? me gusta , yo por ahora me pille uno adelantado, los que van para atras no me gusta ninguno :-(
En platos no tienes nada en 30, me dieron muchas posibilidades, incluso los de e.thirteen me dijeron que si montaba un plato -5 que no tendria problema, no se, lo tengo tan claro, estuve hablando con los de absolute Black y me dijeron que montando el plato que tienen ellos que me quedaria un offset parecio a -2/-3, pero tampoco se si tocara. https://absoluteblack.cc/e13-oval-guidering-m-direct-mount-traction-chainring Yo por ahora continuo con el 28, y tengo decidido que si cambio cambio bielas tambien, pero que es lo mejor para un correcto funcionamiento ...
Yo lo pedi, pero al final lo devolvi, no me gustaba nada como quedaba, me quede con uno adelando que va a la altura del manillar, por ahora voy asi, igual me pillo este " https://www.amazon.es/gp/product/B01M66KDMC/ref=ox_sc_sfl_title_1?ie=UTF8&psc=1&smid=A29EZVB447EKA7 ", lo tengo en la 29" y muy bien ...
Es gustos. Yo este finde la traje al north shore avisa para dar una vuelta. Enviado desde mi WIAM #23 mediante Tapatalk
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Necesito cambiar una llanta a mi dude ... El tema es que en la llanta trasera tengo un golpecito pequeño. Al cambiar de cubiertas y talonar; con la trasera no hay manera, me pierde por el llantazo. De momento con un pegote de bompar he conseguido tapar bastante y de 0,40 no me baja, pero no es muy estable y en rutas largas o lejos de casa me da canguelo. Al tema, alguien sabe de algún taller en Valladolid que me puedan hacer el cambio de llanta. Podría llevar yo la llanta nueva. Hay servicio de Canyon para estos menesteres. Muchas gracias, un saludo.
Yo entiendo que cualquier tienda de bicis te puede radiarlo, por lo menos en mi pueblo lo hace cualquiera ....
El aro suelto creo que es el BR710, hablo de memoria. No te cuesta nada encontrarlo y me imagino que te lo montan en cualquier taller decente. Yo he hecho alguna rueda de moto así y tampoco es muy dificil, tema de paciencia, incluso en la propia bici dada la vuelta se puede hacer con unas bridas en las barras a modo de agujas de centrado, con un eding yo pintaba las zonas con una flecha hacia donde pedían, y no me quedaban mal. Lo que se me hace un mundo es comprar el buje y el aro y calcular longitudes de radios y aparaguados y rollos de esos, aunque existen programas de cálculo no quiero saber nada de eso, no hay caja de gelocatiles que me compensen ese quebradero. Ya nos contarás.
A mi cuando me las montaron la delantera sin problema en la trasera no le daba el centrador y la centro en la bici. Un poco arcaico pero quedó centrada Enviado desde mi WIAM #23 mediante Tapatalk
Pidria decirme alguien por favor la medida de Los rodamientos de direccion de nuestras dude? Gracias de antemano
quiero cambiar las bielas y quitar las e*thirteen que tipo son ? GXP, BB30..... no tengo ni idea de esto tendria que cambiar caja pedalier y rodamientos verdad???
Yo tambien tengo pensado cambialas, pero no va ser para ya, yo no lo se seguro, en esta web " https://www.planetmountainbike.com/bicicletas/canyon-dude-cf-fat-bike/ ", pone que trae eje pedalier sram gxp, pero no se .....
a ver si nos ayudan los expertos de aquí yo quiero poner unas SRAM o unas RACE FACE y no se como irá el tema del pedalier y rodamientos, aparte de las medidas de las bielas
Yo tengo pensado montar todo el pack https://r2-bike.com/SRAM-GX-Eagle-c...r-Fatbike-GXP-X-SYNC-2-Direct-Mount-Chainring 420€ con todo, lo que no se como andan de peso la bielas race face de precio similar a la sram gx, en tema sram gx tienes que comprate las que pone FAT5 que es para los ejes de nuestra dude, en este pack ya te viene eje pedalier y todo, a ver si nos dicen algo de peso y que alternativas tenemos a las sram gx
