Censo Colnago

Tema en 'Material' iniciado por ColnagoE1, 4 Abr 2007.

  1. txomin_47

    txomin_47 Ti Addict

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    Yo que me pego garbeos por el norte de Italia, cuando el covid lo permite, he visto muchas tiendas con c64 en stock expuesta, y no uno solo, según colores, y envío en dos días, si alguien le interesa que me mande un privado para no dar publicidad
     
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  2. Aricie

    Aricie Miembro

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    Muchas gracias por tu respuesta :)
     
  3. Aricie

    Aricie Miembro

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    los de la punta del manillar lo tengo claro ya que con la instrucciones del cambio esta especificado yo me referia a los agujeros que habria que hacer para pasar los cables del disco de freno, los cables que salen de la potencia es al que te refieres tu que tiene que ser de 8mm?

    muchas gracias y perdona preguntar tanto:rolleyes:
     
  4. ChemiChemi

    ChemiChemi Miembro Reconocido

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    Jjaaaja. Y a los alemanes 48h.
     
  5. anders099

    anders099 Miembro Reconocido

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    En la potencia sr9 los cables de freno no van por dentro sino por debajo ocultos con una tapa, depende del tipo de manillar que pongas, tendrán que ir por fuera o salir antes de llegar a la potencia. Para el cable del electrónico con lo que te he comentado es suficiente, un agujero de 8mm para que salga el conector, y el cable que viene de la batería lo pasas hasta el interior de la potencia y dejas ahí el conector, para cuando toque soltar el manillar por lo que sea facilitar el desmontaje del electrónico.[​IMG][​IMG]

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  6. Review de la C64 por el gran David Arthur:

     
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  7. ismael diaz ruiz

    ismael diaz ruiz yeti_loko

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    baeza ( jaén )
    si montais manillar con agujero en la zona de la potencia podria ir todo interno como yo lo llevo, llevo la potencia colnago sin la pieza de los cables y con el cableado por dentro total
    saludos
     
  8. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Resumen para los de nivel inglés medio please?
     
  9. Pues hace la reseña porque en una de las tiendas de su zona se la han prestado para que la presente, aunque como la tienen en venta no le han dejado probarla... Pero como estuvo en la presentación de la C64 hace tres años, y allí sí la probó, dice que está en su top 5 histórico de bicis que ha probado (y este tipo lleva muchos años haciendo reviews así que ha probado unas cuantas).

    Así que en esta reseña se centra básicamente en detallar el montaje, destaca que la pintura es espectacular (versión 'Frozen'), y da bastante información que me imagino que los que estáis por el censo ya sabréis, tipo que se hace en Italia, el tema de los racores, que no es la bici más ligera ni mucho menos pero la calidad de rodadura le parece muy buena, etc.
     
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  10. durbano3

    durbano3 Miembro

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    Consulta resuelta.

    gracias!!
     
    Última edición: 9 Feb 2021
  11. mantequilla

    mantequilla Miembro Reconocido

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    podéis poner el enlace del fabricante de tijas ligeras compatibles con la c64 , gracias
     
  12. dogma57

    dogma57 c.o.e.81-1977 Probadores

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    A cuál te refieres
     
  13. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Darimo? http://darimo.eu/es/
     
  14. mantequilla

    mantequilla Miembro Reconocido

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    creo que si es que hace unos meses alguien d'aquí público unes fotos con una tija ultraligera compatible con la c64
     
  15. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Si es esa, será la de prado.
     
  16. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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  17. Prad0

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    Si, yo tengo puesta la darimo en vez de la original (que tengo guardada). Que yo sepa no hay otras alternativas...

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  18. Castil

    Castil Miembro Reconocido

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    Que diferencia d peso había?
     
  19. Prad0

    Prad0 Miembro Reconocido

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    ******, no me acuerdo, pero lo puse aquí...unos 150gr recuerdo...

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  20. Prad0

    Prad0 Miembro Reconocido

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    Aquí está!!!

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