Censo Commençal Meta

Tema en 'Enduro' iniciado por bloom, 26 May 2009.

  1. Ezekiel

    Ezekiel Member

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    Yo he probado la V3 cn XFusion, la V4 cn Xfusion y acontinuacion cn Monarch Plus, y desde luego mi V3 SX cn Monarch.

    La V3 cn el Xfusion muy similar a la V4 tragando algo más, pero mucho menos k mi SX.
    Para que os hagáis la idea en las V3 y V4 cn Xfusion llevaba un 35% y aun se notaban más duras la SX cn un 25% y haciéndoles tope a la mínima.

    La V4 cn Monarch si mejora, y se nota que pedalea algo mejor que la SX. Pero con el montaje que tenía pesaba más que mi SX, así k al final la diferencia era nula.

    Aún así la más tragona y cómoda con diferencia es la SX. Si es rápida o no... No lo sé, yo prefiero que sea cómoda y tragona que rápida.

    [​IMG]

    Ahí está la mía.
     
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  2. justopuebla

    justopuebla Miembro Reconocido

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  3. Wallat

    Wallat Miembro Reconocido

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    Si no fuera por que la Magic Mary tiene la. Lepra sería una cubierta cojonuda, a la. Vuelta de cada salida te entretienes contando cuantos tacos has perdido
     
  4. aliennavigator

    aliennavigator Miembro Reconocido

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    cierto pero parece ser solo en algunos casos... compre una y eso me paso que perdia tacos, pero fui a la tienda y me la cambiaron, la nueva lleva montada un año y esta intacta y con un agarre excelente
     
  5. Bombadil

    Bombadil Miembro Reconocido

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  6. justopuebla

    justopuebla Miembro Reconocido

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    Custom DH 4 ( e YT )

    [​IMG]
     
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  7. torking4

    torking4 Miembro activo

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    como saquen ese color...
     
  8. mxmerc

    mxmerc Miembro Reconocido

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    Alguien ha conseguido meter un amortiguador de muelle a la sx? Tengo una sx de 26 con un debonair pero me gustaría meter uno de muelle para probar sensaciones. No sé si un rockshox kage o quizás algún modelo más antiguo entraría.

    Decir que tengo limada la parte de atrás para que no rozara el debonair, así que ya cuento con esa modificación.

    Alguien ha podido probar si entra alguno?
     
  9. Shore

    Shore Membre d'Or

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    En algún lugar de la marcha, de cuyo nombre no me
    Con 26 11-36 debes parecer un molinillo.
    La bici brutal.

    Esas llantas valen mucha pasta? Las mías no llega a fin de año, y eso que casi no la toco ultimamente :(

    Saludos
     
  10. totti_69

    totti_69 Miembro activo

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    Cómo véis la V4 en saltos y cortados... Con 150mm traseros no se queda algo corta? Es q tengo en mente una v4 purple o la reign 1.5... Se q es el foro de meta pero weno a ver si podéis ser lo mas objetivos posible. Saludos
     
  11. pytsdh

    pytsdh Miembro Reconocido

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    Yo estoy encantado con la v4, baja muy bien y pedaleando es una marabilla, incluso si te gusta hacer rutas es una bici muy polivalente
     
  12. Euphoria

    Euphoria Miembro Reconocido

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    Para ese uso mejor una SX no?

    ¿Cuál es la anchura de llanta máxima que habéis montado detrás? tengo en proyecto unas ruedas con aro de 30 interno para la 29"...
     
  13. etcmnpesa

    etcmnpesa Miembro

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    Buenas, alguien sabe donde comprar los rodamientos del cuadro de una meta sx?
    Ya le toca cambiar gracias!!
     
  14. drazenn

    drazenn Miembro Reconocido

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    En los caminos...
    Yo me lio un poco con las Commencal, la meta v3 y v4 en que se diferencian a parte de la posicion del amortiguador? Son all mountain o enduro? y la SX que es?
     
  15. jane_135

    jane_135 Miembro activo

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    yo les he preguntado a commencal para mi meta v4 del 2015 que lleva bb92 con raceface turbine cinch y me están diciendo que tengo que pillar un pressfit como este http://www.commencal-store.com/boitier-race-face-bb92-press-fit-30mm-cinch-c2x15449962 pero yo creo que necesito los 2 x 6804 RS http://www.commencal-store.es/rodamientos-principales-para-meta-v4-c2x16962706 a parte he desmontado las bielas y no llevo pressfit, va la biela directa al rodamiento que está encajado en el cuadro
     
  16. Bombadil

    Bombadil Miembro Reconocido

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    Eso es un press fit : )
     
  17. jaenca

    jaenca Miembro Reconocido

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    Casualmente hoy he desmontado la biela para su limpieza y me he encontrado con con uno de los añillos de friccion que lleva donde se aloja el rodamientos, esta como desgastado y me da que no es normal eso, es como si se hubiese gripado el rodamiento y no girase pero el rodamiento gira perfectamente.
    No se si os ha pasado a vosotros también.
    En lo referente al tipo de rodamientos, pongo una foto de los que lleva mi v3 del 2015.
    [​IMG]

    [​IMG]
     
  18. torking4

    torking4 Miembro activo

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    La Sx es de 160 mm trasero y la am v3 v4 de 150mm
    Las dos se utilizan para enduro
     
  19. drazenn

    drazenn Miembro Reconocido

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    En los caminos...
    Y delante la horquilla? Tienen la misma geometria?
     
  20. torking4

    torking4 Miembro activo

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    La Sx tiene el ángulo más abierto que la AM
    Creo que 0,5 más abierto que la am
     

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