A ver.. El pesarla así es “un criterio” no escrito de como pesar las bicis para así poder valorar su ligereza..que por mi puedes rellenar el manillar de plomo y luego pesarla.
La mia sin pedales ni accesorios, lo hice por curiosidad aprovechando q la semana pasada cambie de pedales.
Realmente asi es el criterio q usan las marcas para anunciar sus pesos, luego ya cada uno.la equipa como quiere claro.
Hombre, no te lo tomes a mal que no era una crítica a tu comentario ni mucho menos. Sólo expuse un pensamiento, quizás con demasiado entusiasmo. Que las marcas publiquen el peso sin pedales es simplemente porque las venden sin pedales. Pero en un censo de bicis sub 6,8 que hace clara referencia al peso mínimo establecido por la UCI, debería ser en las mismas condiciones, es decir, lista para competir y por lo tanto con pedales. Y no encuentro en ninguna parte una referencia a si incluyen los dos portabidones que todos llevan. La normativa simplemente dice que el peso de la bicicleta no será inferior a 6800 gramos, sin indicar las condiciones. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Escucha, que la bici la pesas como tu quieras hombre! Faltaría más! Si nos vamos a como la UCI pesa las bicis, es con pedales y portabidones, así como con los prolongadores de valvulas, y el GPS si va atornillado al soporte también.. Te dejo un enlace sobre las aclaraciones al reglamento UCI sobre ese tema. https://masters.abloque.com/wp-cont...ia_aclaracion_reglamento_tecnico_uci_2016.pdf Sobre el censo sub 6,8 aunque haga clara referencia al limite UCI, y teniendo en cuenta de que la UCI no supervisa el foro..se utiliza el método que se usa por las marcas al pesaje de las bicis, es decir sin pedales, portabidones ni soportes, aunque no te multan si no lo haces.. Que disfrutes la bici con el mismo entusiasmo!
Jajaja. Eso último seguro . Gracias por el enlace, ahora le echo una lectura. Por lo que he visto en el foro de sub 6'8 no soy el único que piensa igual. No me ha quedado claro cuál es el criterio, porque las normas de publicación son tan ambiguas como el artículo de la UCI, y he visto publicaciones que hacen referencia al peso con pedales y hasta con portabidones. Saludos. Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
Hasta que cambie de bici no pongo ni una foto más, porque cambiarle ya no le voy a cambiar nada, salvo los neumáticos cuando se gasten y van a ser iguales. Así que al menos un par de meses os dejo en paz Enviado desde mi AGS2-W09 mediante Tapatalk
He montado unos Galfer Road en una bici con pinzas Ultegra y no frena prácticamente nada, de hecho no se puede ni salir con ella. Han sido sustituidos por unos Dura Ace y la bici frenaba perfectamente. Decir q las pastillas están prácticamente nuevas, tendrán unos 400 km. Cuál puede ser el problema? Entiendo q las pastillas estaban hechas a los otros discos, pero con solo esos 400 km...
A mí no se me ocurre otra cosa que se hayan contaminado, pero supongo que eso ya lo tendrás comprobado. Yo pasé de unos 105 a estos Galfer Road (Centerlock 160/140) y frenar, frenan lo suyo, como mínimo no menos que con los antiguos 105 (y fueron 80gr menos que quité). El problema que tengo con estos es que son atronadores, sobre todo en mojado, aunque en seco también. Los primeros segundos de frenada parecen el claxon de un carguero, luego ya calientan o lo que sea y se apaga la cosa. El delantero más que el trasero. Las pinzas son unas Ultegra R8000 con las pastis de serie. No sé qué hacer ya...
Queba, contaminadas no están. De hecho he probado con unas nuevas q tenía por casa y me pasa exactamente lo mismo. Tb he vuelto a poner los Dura Ace para comprobar si el problema eran los Galfer y la bici no frena. Así que me parece que por algún motivo se habrá formado alguna burbuja en el circuito y va a tocar purgar si o sí.
Después de leer algo por ahí, parece claro que el ruido de los Galfer procede de las pastillas. Encargué unas Galfer pero la verdad es que jode un rato porque las Shimano las tengo al 50% aún o quizás más nuevas...
Que pastillas Galfer compatibles con pinzas 105/Ultegra/DuraAce son exactamente? Estuve mirando el otro día en su web y era un lío de numeraciones de la *****.
Esque en teoría no tiene porqué haber ningún problema. Yo lo q si he leído por aquí esque los discos Galfer frenan bastante mejor con sus propias pastillas.
Los discos tendrán 3 o 4 salidas, no más ya que últimamente no le doy mucho, no creo que sea cuestión de que el disco se haga al freno y sea pronto. No debería hacer ruido bajo ningún concepto vaya. La pinza está centrada correctamente porque de hecho, al montar el delantero rozaba y lo corregí varias veces.
Las hay más baratas en otros sitios, pero bueno para que te hagas una idea. https://www.amazon.es/Galfer-Shimano-Ultegra-Durace-Pastillas/dp/B071ZGLDDJ/ref=sr_1_1?__mk_es_ES=ÅMÅŽÕÑ&crid=19CHI4YTSN2H6&dchild=1&keywords=galfer+ultegra&qid=1613061216&sprefix=galfer+ulteg,aps,171&sr=8-1
Buenas, para pasar de 160mm a 140mm, tengo que girar o quitar el soporte?, Los tornillos me valen los mismos? Enviado desde mi Redmi Note 5A Prime mediante Tapatalk
