Censo de bicis con cuadros chinos montadas

Gente, no me mateis pero leerme las 288 páginas me daba coraje, he mirado las últimas y me gustaría preguntaros por el tema del montaje, al pillar el cuadro chino los componentes OS encajan perfectamente como en una original?

 

A mi si... Como mucho quitar algo de pintura con la lija en la pipa de la dirección...( chinarello dogma 65.1 )

 

hola,voy a pedir seguramente un f8,y tengo dudas con que sistema de cazoletas pedir,para un ultegra 6800;bb68?,bb30?,bsa?,en esto es donde estoy un poco pez,no me aclaro,el grupo no lo he pedido todavia,alguien que me eche un cable;gracias.

 

Yo lo pediría bb68 con rosca BSA "de toda la vida" Primero porque es el sistema más fácil de hacerle mantenimiento, y segundo porque la F8 viene con bb68.

 

Hola, realmente no sé si es la que me toca, pq yo compré la potencia de 100mm pq es lo q se me aconsejó en el foro por mis medidas, y el estudio biomecánico me lo hicieron en función de las medidas que tenía. Como tengo que ir a que me quiten el primer espaciador y me corten por encima el tubo se lo comentaré tb.

Saludos

 

La chinita de un amigo que os parece tiene unos componentes buenísimos saludos

 

Bueno al fin acabada con ruedas nuevas, y después de pasar por el biomecánico! Solo falta cambiar la potencia por una más bonita



El tema de acortar potencia cuando notas que vas largo en la bici no siempre es lo correcto, es una de las cosas que estuve hablando con el chico que me hizo el estudio. En mi caso iba largo, aunque también bajo en el sillín, el hecho de subir los 3cm de sillín y adelantarlo un poco ya me equilibro el peso, llevaba mucha masa apoyada atrás (estropeando la pedalada, rotación de cadera, etc) y quedaba corto delante, bajando manillar y subiendo escaladores al final no he necesitado cambiar potencia. No se si me he explicado correctamente... SALUDOS!!

 

Buenas de nuevo,

Pregunta a los que tenéis manillares con cableado interno... Al subir los escaladores se ve que hemos extrangulado un poco la funda de cambio, que ya estaba en su día bastante forzada, y ha dejado de cambiar como debería, es un auténtico horror como cambia ahora mismo (SRAM force 22)

¿Alguien que le haya pasado algo similar? ¿Os atreveríais si fuera yo a abrir un poco mas los orificios de entrada de los cables con una dremmel y mucho cuidado? Le haré un repaso entero al cableado, pero juraría que radica ahí el problema...

Saludos!

 

A mi me paso, con un Dura Ace 9000, después d meditarlo y probar varias cosas lo único q me quedo fue sacar el cableado x la parte inferior del manillar y se me acabaron los problemas....yo desde luego ni se me pasó x la cabeza aumentar el orificio.

 

Alguien me puede pasar el link donde se habla de los cuadros chinos para mtb... Gracias!

 

Se puede hacer perfectamente. A mí me lo hicieron en el cuadro, en el orificio del tubo horizontal por donde pasa el cable del freno trasero. Se supone que había que pasar sólo el cable, sin funda, pero no funcionaba bien, así que agrandaron los orificios de entrada y salida y listo.
Y lo hicieron con un taladro, nada de dremel. Yo estaba presente en el momento de la operación y la verdad es que lo pasé un poco mal pero al final quedo perfecto.

 

hola en que peso esta la maquina saludos

 

has pensado en darle la vuelta a la tija para que te quede mas centrada respecto del sillin, asi no haras tanta palanca con riesgo de partir .... siempre respetando la distancia que te haya puesto el biomecanico

 

Según la báscula de mi cuarto de baño entre 7,2 y 7,3 Pero claro... sillin de 250gr , manillar aero 227gr , potencia 150gr, pedales de los más básicos (look keo easy) ... veo muy factible, fácil y barato el poder bajarla de 7kg

Saludos!

 

Si, es una posibilidad que estuvimos hablando... si esa tija no tuviera esos 2cm de retraso sería ideal... pero invertirla le quedaba para chillarle... así que vamos a probar así y si veo que da problemas o posibilidad de rotura... pues me planteare el darle la vuelta!! Gracias por la sugerencia ;D

 

Barato comparado con lo que lleva ya la bici encima, si.

 

esa posicion de la tija se la he visto a muchos triatletas que van bastante adelantados,
se ve mal pegada a la pared, montado ni se ve.....

 

Y digo yo, no has probafo a poner otro manillar, porque esos aero tienen un avance importante.
Por ejemplo la replica del aeronova son 10,4 mientras q el ergonova esta en 7,7 - 8 son 2cm de diferencia. No se, cual es tu manilla pero por ahi andara

 

Perdonad el mensaje pero estoy con el movil y va fatal en el foro

 

La mia en proceso de montaje. A falta de cambiarle el sillín por uno negro, cambiarle la potencia y poner el cableado y la cinta del manillar. Por ahora vamos por 6.100gr....