Voy a hacer un pedido a probikeshop , para comprar la bomba de suspension , voy a pedir esta : http://www.probikeshop.es/rockshox-bomba-de-alta-presion-para-suspension/63579.html Me aconsejais que compre algo mas para mantenimiento de la bici ? algun aceite o grasa de algun tipo , o alguna cosa necesaria fundamentalmente para el dia a dia o cuidado de está. Por mas que e buscado informacion y e mirado en la bicicleta no e encontrado el dicho tornillo que haga de regulacion de recorrido para la maneta de los SLX. Como teneis regulada o como regulariais para 72-74kg de peso la ruleta azul y roja de la suspension ? Estoy indagando para comprar unos protectores de bielas transparentes para nuestras bielas Shimano XT 38/26 , y el protector de vaina giant al igual que el de bajo el cuadro , para antes de empezar a darla caña llevarla protegida , el protector de vaina e visto por 5€ en mil anuncios , 40€ el protector de carbono de bajo el cuadro , y lo que no e encontrado son los protectores transparentes de las bielas. Gracias de antemano.
Hola, peso lo mismo que tu y a la horquilla tengo la presión de 80 psi y en el rojo lo tengo casi a tope de rapidez de rebote menos 3 vueltas. El azul lo llevo casi siempre en descenso a no ser que la ruta sea llana y la llevo a la mitad.
E pasado hoy por el decathlon , y me e hecho con esta bomba para mi bici , http://www.bikester.es/zefal-air-pr...ZGsAqg&_cid=21_1_-1_9_258_323617_46455179239_ , tambien e comprado el adaptador para poder inflarla en la gasolinera , y un kit como este http://www.decathlon.es/lote-de-valvulas-tubeless-id_8206174.html , para no dentro de mucho tiempo dejarla tubeless , me faltaria la cinta y el liquido si no me equivoco verdad ? Tambien e comprado este adaptador http://i00.i.aliimg.com/wsphoto/v0/...nt-To-Schrader-Adaptor-font-b-Bike-b-font.jpg , desenrosco la parte de arriba de la valvula , enrosco el adaptador este y meto el manometro del compresor y me pierde todo el aire y no soy capaz de incharla ! Saludos !
Vengo de comprar la bomba de suspension fox , ya le e dado aire a la horquilla , asi que ya no hay escusa para sacarla!!! E comprado tambien el protector de vaina original de giant , y un protector de la parte del cuadro , de la marca BBB transparente , aunque seguramente a esa parte o le compre el protector de carbono de uves , o la vinilare con vinilo 3m de carbono. Lo que no e encontrado por ninguna tienda son los protectores de bielas transparentes para nuestras bielas. Para el proximo mes seguramente la pase a tubeless.
Aquí te subo una foto de los protectores que llevo para el cuadro. No se sí de apreciara bien en la foto porque en verdad sí no te lo dijese ni te darías cuenta de que lo llevo que es en lo que consiste. Para mi muy buena compra, es muy disimulado, no se despega y protege.
El de la parte inferior del cuadro tiene muy buena pinta , cubre completamente por lo que se ve no ? De que marca es ? Yo ando buscando uno que cubra por completo esa parte , ya que el de BBB que compre ayer no cubre del todo esa parte. Para las bielas no llevais ninguno protector ? yo no encuentro por ninguna parte. Lo que aún no e descubierto es como regular la maneta de freno para que tenga mas o menos recorrido. Saludos !
En estas fotos se ve mejor la anchura del protector, cubre prácticamente todo y queda como medio centímetro a cada lado. La marca no la se porque ya tire lo papeles sorry. Que protector te refieres con el de las bielas? Yo no llevo más que en la parte inferior del cuadro y algún que otro para proteger con el roce de los cables.
Me refiero a este , http://ep.yimg.com/ay/yhst-25125611137096/2014-full-wrap-clear-crankskins-3.gif pero para nuestras bielas. El protector la verdad es que parece que queda muy bien , el mio es igual de tamaño o eso parece , solo que de la marca BBB y como mate. Cuando algunos de vosotros cambiais el manillar por uno recto , que se gana exactamente ? hay que cambiar algo mas ? me ofrecen un manillar recto de carbono a muy buen precio.
Hola Compañero, cuando se pone un manillar recto lo que se pretende es conseguir una posición más inclinada hacia adelante, con esto ganas potencia en el pedaleo. Saludos,
Hola, quería preguntarte si además de las ruedas, le has cambiado algo mas a tu Giant. Y tb que peso te daba sin cambiarle nada. [/QUOTE] Le
Hola, quería preguntarte si a parte de las ruedas le has cambiado algo mas. De ser así que seria. Y otra pregunta, que pesaba la bici de serie. Gracias. [/QUOTE] Hola, queria
Muchas gracias , me lo pensare el ponerle un manillar recto , aúnque imagino que la espalda sufrira algo mas , que ancho recomendais ? la potencia hay que cambiarla o no es necesario ? Si alguien sabe donde conseguir estos protectores para nuestras bielas seria de gran ayuda , http://ep.yimg.com/ay/yhst-25125611137096/2014-full-wrap-clear-crankskins-3.gif Hoy la e metido sus primeros 40km , y la verdad es que va de fabula , e estado ajustando varias cosas , como cambios , horquilla , presion neumaticos , altura sillin y algunas cosas que no tenía del todo reguladas , poco a poco la dejare ajustada del todo. Lo que me falta es ajustar el recorrido de las manetas pero veo que ninguno sabeis como hacerlo , o en su defecto no se puede.
