Censo horquilla SUNTOUR EPICON .En todas sus variantes

Pues yo esta noche me pongo manos a la obra e intento cambiar el recorrido de mi epicon 29er de 120 a 80, a ver que tal¡¡

 

Con vuestro permiso y tras comprar la Epicon, devolverme el dinero por que no habia en stock... presento mi RR con su Axón. Me habria gustado no repetirme pero... la he probado tras poner la presión y es increible





Saludos!

 

Bueno xicos! nadie tiene ya la epicon de 2012!?!?!?!!!! nadie me puede decir nadaa!?

 

Por donde se le quita presión en la botella izquierda?¿ en la parte de arriba de la botella o en la parte de abajo?¿ ..........que pez estoy en estos temas....

 

Arriba, ese mismo problema tuve yo ayer xD desenrosque el rebote y luego estaba arriba

 

No leéis las instrucciones de la horquilla cuando la comprais? o qué? :neutral:

 

No tengo ni idea de donde están.............

 

Pues en el CD que te dan con la horquilla o en la página oficial de SR Suntour.

 

En el cd no viene, yo lo tuve que encontrar en la web de suntour.

 

...pues a me me mandaron 2 CD's iguales con la horquilla xD

 

Pues uno sería el mio, por que a mi tambien me llego sin CD!!!!

 

pero entonces por donde y como es?¿ yo ni cd ni instrucciones

 

Acabo de recibirla pero ni me ha dao tiempo a desembalarla... a lo mejor me han timao pero me la he traido de Sevilla por 165 cucos. (sin CD, jaja). Ahora viendo videos pa montarla pq no tengo ni idea!!!!!

 

Ami tampoco me dieron cd pero me venia un librito

 

Botella izquierda parte superior, y por favor, se hincha y se deshincha con bomba especial para horquillas, no intenteis usar otra cosa si no quereis comprar otra horquilla. ( Porque esta os la habreis cargado)

 

No te han timado, el precio esta muy bien. Ya veras como no es tan dificil montarla. Pero muy importante deja al menos 0,5 cm que sobresalga la potencia de la barra de direccion de la horquilla ( se corta con un cortatubos) y no te equivoques de medida, y despues acuerdate de apretar la tapa de la direccion hasta que no tenga holguras.

 

Supongo entonces que será con una llave de tubo no?¿ porque el tapón ese raro no es lo que se quita, sino la tuerca con el tapón no?¿

 

Ni se te ocurra. Lo que se quita es el tapon dorado o negro segun modelo. Este tapon protege la valvula. Tapon de la izquierda en el lado contrario al bloqueo

 

NOOOOOOOOOOOO! Gira el 'tapón ese raro' en sentido antihorario. Puede que esté duro, pero sale.

 

sonará a ignorante (pero es que lo soy): hay q prepararla de aceite y/o aire antes de instalarla o ya viene preparada? lo del cable para el bloqueo desde el manillar ya lo tengo claro (o eso creo).