Censo KONA (Process, Precept, Cadabra, Dawg, Coiler, Coilair, Hoss, Caldera, etc...)

por cierto ya emos superado los 1000 mensajes en este post

 

Pues a mi si que me gusta, se ha quedado en un buen peso para endurear, y si le pones un amorto de aire aún la puedes adelgazar un poco más y dejar el muelle para los días brutotes. Yo estoy esperando unos casquillos para ponerle un manitou 3 way que tengo y próximamente pondré unas fotillos con los últimos cambios :baile .

 

Pues lo del amortiguador de aire lo he pensado, pero es que con el DHX 5.0 de muelle funciona muy bien. En la otra coiler tuve un DHX 5.0 Air y bueno, la bici va bien, pero el tacto y la sensibilidad del muelle no la tienes. En baches pequeños con el de aire la bici va saltando y con el de muelle va absorviendo...

Lo que sí es cierto es que le quitaría un buen pico, lo que llevo pesa 840 gramos y un Float o un Monarch no llegan a 250. O sea, más de medio kilo de un plumazo. Pero bueno... tampoco es que me obsesione el peso, desde que la bici se acercó a 15.5 kilos se me pasó un poco la fiebre del peso. Ahora que eso no quita que si cambio algo mire el peso, porque si a la vez que pones algo mejor aligeras algo pues mucho mejor, :lol:

:globero:globero

 

****!! Pues ahora vamos a por las 1000 páginas, :chinchin

 

jajaj enga eso se hace facil, olle os tengo que poner fotos de un cortao que emos echo que por ahi tendra que tirar la coiler, me da cosa na mas que de pensarlo, pobre bici, son 2 metros casi plano, y con los topes que hago... pobre bicixD a ver si la fisuro y me dan una nueva jajaj

 

Mario tu trankilo que no pasa naaa!! Yo le he tirao a cortados grandes a plano con la coiler y no le pasaa na no es agradable pero por alguno que agas... mientras no sea a cemento, y que no te quedes pegado al suelo... me refiero a k cogas carrerilla para que la fuerza tambien sea horizontal!! pero la kona es un hierro muuu duro!! un saludoo

 

No hagáis planazos, la bici os lo va agradecer...

 

Se procura y es lo que conviene pero ai veces que sin quererlo los haces, si te saltas la recepcion... pos caes a plano. Por algunos que hagas de vez en cuando no creo que pase na.

Mario999 no te interesa que parta la coiler aunque te den una nueva... la ***** puede ser considerable.... como se te parta por la pipa te comes el suelo de morros. :S Espero que no le pase a ninguno y que si parte que sea el vasculante que es lo menos peligroso. Un saludo koneros!!

 

En breves pondre foto yo de la mia que es una kona dawn primo, muy guapa el cuadro creo que es del 2004 lo compre en el outlet de motordealer y le puse los componentes de mi otra bici al cuadro, solo le he echo 70 km y por sendero no muy complicado aun asi por ahora estoy contenta en cuanto la saque de nuevo a la calle le hago fotos, bici kona con todos los componentes de mi orbea que mezcla jajaja.

 

Hola, amigos. Me uno al censo de Kona con mi Coilair 08 recién comprada (2 semanas). Está como viene de casa, solo que le he cambiado el cambio de Lx a XT Shadow y los pedales que le he puesto unos Crank Brothers Mallet 1.
Todo lo demás, igual que venía.

-Frame sizes: L(18")
-Frame tubing: Kona Clump 7005 Aluminum/Magic 6+1 System
-Rear Shock: Fox RP2 with XV sleeve
-Fork: Marzocchi 55-TST2 20mm axle 160mm
-Headset: TH w/Big Nut
-Crankarms: FSA MOTO MegaExo
-Chainrings: 44 /36/24
-B/B: FSA MegaExo
-Pedals: Crank Brothers Mallet 1
-Chain: Shimano HG53
-Freewheel: Shimano Deore (11-34, 9spd)
-F/D: Shimano Deore
-R/D: Shimano XT Shadow
-Shifters: Shimano Deore
-Handlebar: Kona DH Aluminum Riser
-Stem: Kona XC/BC
-Grips: Kona LOG
-Brakes: Hayes Stroker Trail Hydraulic V7
-Brake Levers: Hayes Stroker Trail Hydraulic
-Front hub: KK Disc 20mm
-Rear hub: Shimano M525 Disc
-Spokes: Stainless 14g
-Tires: Maxxis Advantage 26 x 2.4
-Rims: Sun EQ 2.7SL
-Saddle: WTB Pure V Sport
-Seatpost: Kona Double Clamp
-Seat clamp: Kona QR
-Colors: Brown & White Matt

El cambio ha sido de una Kona Four Deluxe a esta y subiendo, se hecha de menos, pero bajando trialeras, es increible.
Lo único que no me convence del todo son las cubiertas. Las Eskar 2.35 que
tenía en la Four me daban más confianza, pero puede ser por el poco uso hasta que me acostumbre.
Un saludo, koneros y koneras.

 

saludos y bienvenido al lado salvaje de kona.

 

las fotos de la pasarela, e pintorreao a algunos por si le molesta que lo cuelge, pero con mi manejop con el paint ni parece que hay nadie... lo de romper la bici ta claro que es broma yo no quiero romper la bici xD la pasarela de largo son 7 palets y de alto 2 m



yo cuando tenia la kona recien compra le daba muchos mas planos que ahora, pero antes me preocubaba menos, caia mejor, y pesaba menos xD ahora no me gusta darle planazos a mi konita

 

bienvenido amirrs

 

Hola ¿que tal? vereis ya tengo dacidido la maquina que quiero reria una dawg del 2009 me encanta esta bici pero tengo una duda ¿que diferencia ay entre la dawg y la dawgma aparte de los 400euros de diferencia en el precio? me refiero a que si la dawgma mantiene los 140mm o trae menos, el montaje sera inferior tambien pero me refiero al cuadro en si que al final es lo que mas interesa gracias

 

AMMIRS, bienvenido al censo!

Muy chula la CoilAir, aunque la bolsa debajo el sillín... jejej.

Saludos.

 

La bici es la misma, lo que cambia son los componentes. La Dawgma viene bastante básica...

 

Ya me imaginaba que seria bastante basica pero los componentes se pueden ir cambiando segun se gasten y jo son 400euros menos y si el cuadro en si (me imagino que el amortiguador cambiara tambien) es el mismo pues igual me interesa de todas formas tengo que estudiarlo mas.....

 

El amortiguador cambia, pero yo casi prefiero el Monarch que trae la Dawgma, :chinchin

 

No se ,entonces si los recorridos son los mismos y el cuadro tambien esta decidido ahora quda lo mas dificil en estos tiempos reunir el dinerito y elegir el color.., pues gracias y ya os contare