Nada que ver unos a los otros. Me encanta el tacto de los TLM Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
Cambié todos los periféricos delante. Potencia Answer Protaper de 60mm, manillar Answer de carbono de 750mm, puños Esigrip que filtran mucho mejor las vibraciones y los Level Tlm. Las bicis de ahora o te gastas un pastón en una tope de gama o vienen montadas con unos componentes de mierd@. Lo próximo que ya estoy trasteando son unas ruedas de carbono y quitar el casette Nx que es un hierro. Pero eso con más tranquilidad que es una pasta y las ruedas que llevo ahora cumplen.
A vueltas con el tema crujidos. Como ya dije anteriormente, a partir de unos 1.000 kms. de uso empezó a crujir la zona del basculante, la llevé a engrasar y casi desaparecieron del todo. Ahora ya con 3.500 kms. la he vuelto a llevar a engrasar y me han cambiado los rodamientos de los tirantes, que tenían ya algo de holgura. De momento los crujidos han desaparecido.
A ver si tienes suerte y te dura sin crujidos. Yo escucho en la mía también crujidos, pero los hace al pedalear metiendo watios. Al botar sobre la bici, saltar o en parado forzar en parado el amortiguador no suena. Todo parece indicar que es el pedalier......pero ya lo saqué y lo engrase bien. Así que como tampoco es que suene mucho paso del ruido.
Este es el ruido que te hacia ? A mi pasa lo mismo al pedalear ! Aunque no creo que sea del pedalier..La verdad que es molesto ir escuchando el ruido , la semana próxima quiero llevarla para que me miren de que puede ser , ya iré informando .
El crujido viene de la bieleta, donde se une el amortiguador, la solución creo que es cambiar casquillos de amortiguador por unos que quede mas apretado. Yo he probado de todo, he cortado el tornillo para ver si aprieta más, he usado fijatornillos por si se soltaba, he puesto cinta de teflón para ver si tiene menos holgura, y nada ha servido
Buenas noches, a mí me crujía de atrás, la cogí por el amortiguador trasero y notaba que al apretar la mano (dedo corazón en amortiguador, dedo pulgar cuadro), crujía. Miré el amortiguador y en la parte trasera, debajo lleva un tornillo pequeño de allen, lo apreté y hasta el día, también le he dado un apriete a los tornillos que sujetan el amortiguador a los tirantes.
Siguiendo vuestros consejos, para que se encabritara menos subiendo rampones duros, he cambiado la potencia lapierre de 60mm por otra Lapierre igual de 70mm... y me encuentro más cómodo, me gusta estéticamente más la bici, no veo tanta rueda por delante del manillar y creo que es menos nerviosa la bici. Supongo que habré perdido en otras cosas, pero en general, ahora me encuentro más cómodo y me gusta más. Por cierto, peso potencia Lapierre 70mm es 116g, y una Race Face de 70mm es 140g... me ha sorprendido la verdad
Pues me alegro de que te vaya mejor. Toda bici nueva requiere sus ajustes y adaptación. A mí la verdad que no se me ha encabritado, pero bien es cierto que ya la saqué de tienda con el manillar RSL de bontrager.
Buenas tardes! he desmontado la dirección para cambiar la potencia, y me ha resultado raro el cojinete de la parte superior de la dirección con esa raja, las vuestras llevan el mismo?,
Yo la cambié por una 90mm - 20*, voy mucho más cómodo para rodar y mejor control de la rueda delantera. Subiendo sin problema.
Siempre en este modelo? En la orbea no era así. Que no lo veo roto porque el corte es limpio y no se sale, pero me ha llamada la atención
Bueno, en las bicis que he tenido, orbea, trek, etc..... siempre estaba cortada, como dices un corte limpio Enviado desde mi SM-A145P mediante Tapatalk
