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Tema en 'Bicis y componentes' iniciado por Frizick, 15 Sep 2006.

  1. Aguaturbia

    Aguaturbia Novato

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    Vista así... es preciosa... en teoría la Rakish 00 que he pedido debería tener el mismo aspecto (colores del cuadro y horquilla). Se la ve imponente¡
     
  2. Conrad 64

    Conrad 64 Miembro Reconocido

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    Esa Rakish (de Coloma/Valero) lleva un monoplato de, al menos, 36. (Juas!!...quien tuviera esas piernacas!! je, je). La corona grande se ve enorme, o sea que será de 42.
     
  3. newbiker85

    newbiker85 Miembro Reconocido

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    Pa mi que lleva el cassette Leonardi 9-45, veo muy grande el piñón. De plato pues probablemente un 36.
     
  4. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    Creo q a los colores TEAM los llaman así porque son los que llevan las bicis del equipo
     
  5. 27

    27 más padre que ciclista...

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    Son profesionales...es como cuando ves La Vuelta, y ves q se cascan El 80% de un puerto de 1a con el 53 metido....
     
  6. 27

    27 más padre que ciclista...

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    Totalmente de acuerdo...el diseño de sram con el 10/42 da más versatilidad al conjunto. Incluso me atrevería a decir q un 10/40 con un 32 ofrece un escalonamiento más razonable para un ciclista "medio en forma"
     
  7. SEBAS2

    SEBAS2 Miembro Reconocido

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    Si tenéis razón, pero sram tiene en contra el precio ya que al lo que vale más el casette tienes que sumar el núcleo que es específico
     
  8. 27

    27 más padre que ciclista...

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    Ya te digo....esta la economía para comprar un casete de casi 300€...una broma de mal gusto me parece lo de Sram..y añade el núcleo XD, otros 70/90€ Según q fabricante...una pu** locura....ah!!! Y mando derecho...otros 60€, cambio trasero....otros 120....donde vamos a parar....viva el xt 2x10, viva!!!!
     
  9. alfontati

    alfontati Novato

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    hola de nuevo yo creo que me explique mal. voy a poner un monoplato de 32 dientes y atrás 11,42 en xt creo que es el8000 que por cierto esta agotado mis compañeros llevan el10,42 de srran y funciona muy bien subiendo.mi duda es que no se si el 11,42que tal funcionara.Si alguien quiere hacer alguna ruta por AVILA que me lo diga hay de todo los tipos .y si teneis el 11,42 que me diga que tal va.gracias.
     
  10. sevi78

    sevi78 Miembro Reconocido

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    Próximamente en su hábitat natural!! Jejeje
     
  11. chichoburgos

    chichoburgos Miembro Reconocido

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    Ciclocross?
     
  12. sevi78

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    Si, es una mezcla extraña. Mi intención es meterle más neumático mas adelante
     
  13. racku

    racku Miembro Reconocido

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    Metele 29x1.75.ganara mucho
     
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  14. Frizick

    Frizick reloading...

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    Seguramente sea un sram 10-42
    Te sobra cadena, no?
     
  15. sevi78

    sevi78 Miembro Reconocido

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    Esta mal puesta, esta en plato pequeño piñón pequeño
     
  16. Frizick

    Frizick reloading...

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    Pero aun así tendría que quedar tensa. Te sobra largo.
     
  17. Conrad 64

    Conrad 64 Miembro Reconocido

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    Lo de mejor para mi plato de 34 que 32 (si pusiera el monoplato XT8000 en mi Zen, lo cual me obligaria a cambiar platos..pero tambien cassete) lo decía porque ya he "acabado" la bici cuesta abajo (en asfalto, eso si) con el 36 (delante) 11 detrás...y teniendo en cuenta que Shimano no tiene cassete de 10 atrás (de monento, y hasta donde yo sé; el coste del que hablais del cambio a SRAM ni me lo planteo).

    Por cierto que mis piernas están a años luz de las del Coloma (además de que tengo 51 tacos y riniris alérgica crónica), y yo fui el primer sorprendido cuando vi que al darle al mando ya había acabado las 11v en el plato 36.. y es que una bici asi "saca" la mejor versión de ti mismo (recuerdo que es día me dolian las pìernas por la tarde...cosa que no me había pasado en la vida, je, je, hablo de "dolor", no de cansancio general o las tipìcas agujetas del dia siguiente y tal).

    El tema del "escalonamiento", que menciona 27, no me parece un tema menor. En mi humilde opinión de usuario de rango medio-bajo (por asi decirlo, je, je) las 11v dentro de 11-40 ofrecen "demasiada" progresividad. Cierto es que vengo de un 8v, pero para mi gusto con el desarrollo de mi Zen (que ya llevo usando unos dos meses) a veces te da la sensación de que cambias "pa ná", o para muy poco...teniendo en cuenta, como ya he mencionado en otros mensajes, que una bici tan efectiva como la Zen necesitas cambiar menos (hablando cuesta arriba) que con mi antigua Lapierre Raid. Seguramente un rango de coronas 10-42 en 11v me gustaría más, con un poco más de "salto" entre piñones.

    Bueno, no doy más la plasta por hoy (je,je), pero los frenos XT8000 tambien los he encontrado demasiado "progresivos", estoy comprobando si lo he medio solucionado, ya os contaré.

    Saludos!!
     
  18. Conrad 64

    Conrad 64 Miembro Reconocido

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    En los ultimos años no. Las he visto competir en persona.

    2013 o 2014 (no estoy seguro): 2014.jpg (mi favorita)

    2014 y/o 2015: 2015.jpg
     
    Última edición: 29 Ene 2016
  19. SPORTADICT

    SPORTADICT Novato

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    buenas noches!! Hace 2 dias me llego mi nueva MMR Rakish 29-10
    Os comento los cambios que llevo hechos en ella y los proximos. Grips propalm + protectores bielas + tubelizado ruedas + Monoplato ovalado absolut black de 34t. Me pillado unas ruedas "Made in China" como la mayoria (aro carbono Toray 700 acabado UD mate; hookless 27mm con 23mm interior y 25mm; bujer powerway m32 de 28 radios de tirada recta y buje xd sram xx1; ejes pasantes de 15 y 12; radios sapim cx-ray perfil... peso total 1380gr el par con la intencion de meter el cassette X01. Manillar+Potencia+Tija+Sillin carbono marca VEETOKA (Made in China). *Si hay algun interesado en casette xt 11-40, desviador-mando delantero, componentes ritchey, platos 36-26 todo nuevo... se puede poner en contacto conmigo*.
    A disfrutarlas!! IMG-20160129-WA0016.jpg
     
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  20. newbiker85

    newbiker85 Miembro Reconocido

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    Si no es mucho pedir, aunque sea por privado, me podrías decir en cuanto te han salido las ruedas? y enlace de donde las pillaste?
     

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