Buenos días. Compañero, buscas bajar de peso una H? ó una M? es que la Alma de la imagen que has adjuntado es una M (carbono)... Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Creo que desde ese años a la vista son iguales, yo busco aligerar la de aluminio. De todas maneras me acabo de bajonear porque he tirado atrás para buscar a ese usuario y la suya es la de carbono, con 11,4, es decir que su prima de aluminio mínimo se va a 1 kilo más por el cuadro.
Exacto compi, por eso te decía, bajar una H a 10kg te vá a costar una fortuna.. y si llega Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Por si te sirve, yo tengo una H30 2013 y va por 10.6o kg. Se puede seguir bajando, pero ya a fuerza de tanta pasta que casi merece más la pena cambiar de bici (si miras solamente el peso).
Bajar una H a 10 kg o menos compi, sinceramente creo que es prácticamente imposible, el compi Truca pone la suya en 10,6kg que ya es bajar pero ya menos creo que te dejarías tanta pasta que como te han dicho por aquí merecería más la pena cambiarte a carbono y aligerar , que hay en cuadro quitas unos 800gr por lo que vi en un post es la diferencia entre el H y el M, también depende del cuadro de aluminio de un año u otro y la talla , varían muchos factores, mi H30 del 2015 talla L ronda los 11.600 kg eso sí llevo una ruedas que tendrían de mejora otros 400gr +/- pero ya paso de gastarme más pasta por que lo dicho ya poco más podría bajar sin dejarme un dineral , busca otras opciones si quieres llegar a esos pesos También te digo que de la H30 de 2015 original sólo me queda el.cuadro y la horquilla el.resto está cambiado totalmente . Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk
Busqué en mi correo la confirmación del registro de mi bici, y directamente solicité que me mandarán unas pegatinas. Activé la garantía y les he mandado este correo: "Para solicitar las pegatinas, después de registrarme y activar la garantía, creo que no me falta nada más por rellenar" El mail de orbea: orbea@orbea.com
¿Me podríais decir qué lleváis? La tuya qué talla es, Truca600? Yo no necesito bajar de 10 kilos, con el peso de Truca me conformo, a ver qué cosillas lleva. Al menos ya veo que la FOX se puede respetar y eso que juraría que es 300 o 400 gramos más pesada que la Reba RL, que las puedes pillar a muy buen precio de segunda e incluso nuevas. Sabiendo qué ruedas lleva se puede ver si es viable o no bajarla de 10kg, porque por ejemplo yo llevo unas que el par de ruedas completo con sus discos, ejes, cassette y neumaticos hace 5200 gramos y comparando con unas llantas que pesen un par de kilos o algo menos ya casi le bajaba un kilo, pero tengo el problema que las ruedas nuevas ya cuesta verlas con ejes de 9 y 9, todo es 15, 12, que creo que esas H30 son así, no?
Luego una duda más general, alguien sabe si hay grandes diferencias del cuadro de aluminio (h10,h30,h50) del 2016 al modelo 2017?
De cuadro ninguna, cuadro de 2015 a 2017 de aluminio exactamente iguales salvo pintura. Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk
La mia es talla M, con este montaje; Llantas Kasper, con aros y bujes Frm y radios 2.0-1.8.2.0, con cierres Frm Task. Ignitor delante y Crosmark detrás, con 90 ml de liquido cada una. Transmisión completa monoplato Xt, con casette Sunrace 11-46 y plato de 32. Frenos Slx de serie, con discos de 180 y 160. Pedales Xt Portabidon Elite. Tija Kcnc y sillin Tioga Spyder Stratum. Potencia Progress. Manillar Progress de carbono y puños de silicona Massi. Horquilla Fox de serie. Sensor de velocidad y cadencia Sigma. Se le podría bajar un poco el peso (gramos) con alguna cosilla barata como los puños. Para bajar más hay que invertir en una transmisión ligera como alguna Sram potente, a lo que habria que añadirle otro núcleo (Xd), sillin Tune o Saevid (pasta...), pedales CB o similar (300 aprox...) horquilla Sid o Fox Sc (mucha más pasta...), y tornilleria ligera. Calculo que como mucho se quedaría en 9.5 kg, y la inversión es mucho mas grande que si se gasta la pasta directamente es algo más ligero de entrada.
Gracias a ambos por la respuesta. Por lo que veo no hay mucho por donde rascarle peso. Sabes el peso de esa horquilla? Para ver si lo que dije antes era correcto. Hace un tiempo miré esas FOX y daban por arriba de 2 kilos y pico, y las Reba RL 1,5 y pico, ¿puede ser? Luego los pedales te bajarían unos gramos, pero no sé qué tal van esos minimalistas de Cranckbrothers. Ah, una última cosa, llevan 15 delante y 12 detrás?
muy chula, pero esos radios me gustan mas en negro, aunque sean de titanio, jejejejejejeje..... a disfrutarla Carlitos, que se ha hecho esperar.
Compi te cuento +/- lo que llevo: Cuadro de serie 2015 talla L con Fox Evolution CTD con mando remoto (peso de Fox 1650gr, la pese en su dia) transmisión Full XT 10v 2 platos , frenos XT pedales XT, manillar, potencia y tija KCNC , cierres titanio GUB, sillín VERTU, ruedas DT SWISS M1900 con Maxxis Ardemt Race delante y Race TT detrás 90ml de Xsauce c/u, portabidon Élite, y soporte Garmin , puños de silicona chinos , y cierre tija y tope puños GUB. Creo que no me dejo nada 11.650gr +/-. Podría bajar en ruedas más ligeras y transmisión 1x11 monoplato pero por ahora no me lo planteo y rondaría sobre 1kg menos como la de Truca, pero por el momento me quedo como estoy , y la la H30 es está, que no tiene nada que ver con la de origen Enviado desde mi SM-G928F mediante Tapatalk
Buenas yo tengo una alma H30 2015 mejorada. Que diferencia de peso puede haber entre el cuadro de aluminio y el de carbono??
