Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola, al final he rotorizado la Oiz con las Rex 2.1, pero como lo he hecho por mi cuenta me quedo con la duda de haber puesto bien los espaciadores. ¿Podría algún otro compañero que las lleve indicarme qué espaciadores lleva a cada lado? Aparte de las arandelas de plástico transparente en cada lado, puse la de 5,5 mm en el lado izquierdo buscando la mayor equidistancia de las bielas con las vainas. Gracias

 

Configurando los campos de datos en la pantalla del mapa. Puedes añadir dos campos de datos y las indicaciones de navegacion.

 

Pues pregunta que hice a rotor y me comentaron que una arandela de 0,5 al lado izquierdo, y dos de 2,5 y una de 0,5 al lado derecho, y otra respuesta de King Barcelona a @FranMonge que una de 0,5 en biela izquierda y una de 5,5 en biela derecha... Y otra respuesta fue una arandela de 5,5 y otra de 0,5 todas a la derecha.

 

Elige, pero debes de cambiar alguna al lado derecho.

 

Gracias, pues sí que hay variedad de opiniones...bueno, la verdad es que no jugué nada con el cierra de la biela izquierda, lo enrosque a tope, por eso con la combinación que puse más o menos me queda equidistante, pero pasaré por taller para que le echen un ojo entonces.

 

Hoy he hecho la primera salida con la OIZ y las primeras impresiones son espectaculares. Solo he hecho 25km y poco mas de 350 mts de desnivel. Con todo bloqueado no se mueve nada, esto me ha sorprendido mucho. Con posición trail y llaneado he ido buscando las piedras y baches cuando antes lo evitaba (esto ha sonado a anuncio de gel intimo), impresionante y bajando no se que decir. Tambien tengo que decir que vengo de una rigida asi que cualquier cambio sera para mejor.
Muy contento con la compra la unica pega que al conductor le falta fuerza y le sobran kilos. Pero ya mejoraremos

 

O mismamente que se te cruce un árbol en el camino.

 

Catharine Pendrel se ha proclamado campeona de la copa del mundo de xco! Hoy en vallnord ha corrido con la Oiz. Ha quedado 3a que unido a la mala carrera de Annika Langvad le ha servido para arrebatarle la victoria!

Vaya año: copa del mundo de xco y bronce en rio.

 

Una duda quizás algo absurda pero que me corroe por dentro

Supuestamente la ventaja de un eje boost es que el buje es mas ancho y los radios por tanto toman una diagonal hacia el aro mas inclinado, lo que da mas rigidez al conjunto no?

Tonces me pregunto, porque mis Mavic no aprovechan todos esos 148mm del trasero i esos 110mm del delantero? Comprendo que algo de margen hay que dejar pero el buje delantero mide 91mm contando disco (1,7 mm) y todo .
Tanto la delantera como la trasera llevan unos topes verdes chillones a modo espaciadores, no me habran colado unas Mavic No Boost?





NaClu2

Grolux.

 

Ya que estamos con dudas , los que teneis la SC, tambien teneis este rebaje?




NaClu2

Grolux.

 

Venga me autocito/respondo, este rebaje es normal en las SC.
http://www.foromtb.com/threads/fox-32-sc-2017.1334159/page-6

 

Me vuelvo a autocitar/responder

Parece ser que el ancho del buje ande anclan los radios debe ser de unos 59mm

Se hace complicado de medir sin sacar cassete y discos, pero va cuadrando

 

Hola niños, hoy me ha pasado algo extraño que me raya a la vez.

Resulta que tal como le ha pasado a algunos, me ha cogido juego el basculante trasero pero cual ha sido mi sorpresa que el tornillo (el que va a 15nm) está bien apretado.

De qué puede ser entonces?

 

https://www.instagram.com/p/BJ8Y3VijawP/

 

De qué año es tu bici


Como dicen en Galicia ,hasta Lugo.

 

2015 compi.

 

Mírate no hayan cogido holgura el rodamiento.... O que lo haya hecho en el cuadro, que eso sí lo e oído.


Como dicen en Galicia ,hasta Lugo.

 

Ostis... espero que sea el rodamiento entonces porque en caso que sea el cuadro entraría en garantía no?

 

Si. O se supone claro.


Como dicen en Galicia ,hasta Lugo.

 

Pueden ser rodamientos.

En cualquier caso, a veces acumula suciedad y aunque esté a 15 Nm, si no está limpia la zona, sigue la holgura.

Prueba a desmontar, limpiar la zona y montar de nuevo apretando a su par correcto. Si sigue la holgura, cambia rodamientos o tira de garantía. Entrará seguro.