Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo iba a por la L sin dudarlo, me costó convencer al amigo @chipyboyz hasta que la probó. Yo, con 1'74 y 82 cm de entrepierna llevo M con tija con retroceso y potencia de 90. Creo que potencia más larga en 29 no compensa, y en tu caso, como le dije a él, cualquiera podrías adaptarla, pero pudiendo elegir...
También eso es cada uno pero yo no tendría duda.

 

Hoy ha tocado mantenimiento en la Oiz.

En verano me cambiaron los rodamientos principales del basculante. Los de la bieleta no los tenian y no los cambiaron, aunque me dijeron que estaban bien (y una m i e r d a!!!).

Como pedí los rodamientos por mi cuenta y aprovechando que estoy de vaciones, me he puesto manos a la obra y esto es lo que me he encontrado.



Los dos rodamientos de la bieleta-tirante si estaban bien, pero los dos de arriba (bieleta-tubo horizontal) estaban muy muy mal. Hasta tal punto que el primero salió bien, pero el segunto salió así:



Y aquí una vez terminado el trabajo:



Tal como se explica en el tutorial de la primera página, es una tarea entretenida, pero con tiempo por delante, no es difícil.

Me he tenido que hacer algún extractor y asunto resuelto.



Ahora a volver a dar pedales.

 

Buen curre! Y dime, no notaste ningún síntoma en forma de ruidos, por ejemplo? Estas vacaciones me pongo manos a la obra,.... espero !

 

Llevo el e13, con el llevas muy buena relación de marchas, y como en los piñones pequeños el salto es de 9 a 10 dientes es mas progresivo que un 9 11 que para mí gusto es demasiado. Para mucha distancia y acumulado he llegado a montar un 30 y asi vas sobre seguro y con un 30/9 no te quedas corto fácilmente.

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Estáis recomendando tallas y siempre os basais en altura y entrepierna,y los que somos patilargos y cortos de tronco como yo?luego ademas hay que tener en cuentas que posición te gusta o puedes aguantar,tiempo de nuestras salidas,dolencias...

 

Igual las recomienda Orbea...

Es simplemente por criterios personales. Obviamente el comprador puede o no hacer caso. Sólo sé que el cuadro de la Oiz es pequeño comparado por ejemplo con el Alma. A partir de aquí, cada uno es dueño y señor de sus decisiones...

 

Por cierto... aquí un patilargo o tronquicorto como tú, y encima pasao de peso. Vamos, Brad Pitt en persona... Jajajajjaa

 

Ahora han sacado el 9-46

 

En comportamiento no noté nada. Lo que si notaba era un "clac" algunas veces. Parecía el típico ruido como cuando la rueda escupe alguna piedrecilla y da en el cuadro, pero probando me di cuenta que lo hacia al hacer trabajar la suspensión trasera, por eso me puse manos a la obra.

Mañana saldré a probar si funciona todo bien y ha desaparecido el ruido.

 

Buen curro!!!

Como apunte, el rodamiento que me cambiaron a mi durante el proceso de sustitución de cuadro, al enseñármelo tenía el mismo aspecto que el que muestras gripado. Literalmente reventado.

Una doble suspension conlleva esto. El hacerle un mantenimiento algo mas exhaustivo que a una rígida, pero creo que la bicicleta te lo agradece. A mi porque me los revisaron durante el proceso, pero vamos, que también le hubiera tocado ya.

 

Bueno pues ya he encargado la oiz m50 en talla L, me he montado en una M y la he visto muy pequeña asique a la L, para finales de enero me ha dicho que llega jejeje. La he pedido con monoplato 32 y un 11-46 espero no quedarme corto que es la primera vez con monoplato. Saludossss

 

Su problema es que por dos dientes más y 30 gr menos el cassette vale casi 100 euros más. Con un 9-44 me sobra para cualquier tipo de ruta.

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Bueno, en realidad tampoco no es ninguna exageración. Evidentemente tiene más mantenimiento que una rígida. Mejor dicho, tienes que revisar los puntos de giro y el amortiguador, cosa que en la rígida no. Pero tampoco es algo que se haga cada semana. En cualquier caso los rodamientos tienen recambios, los discos intervertebrales no. Así que prefiero cambiar rodamientos en una doble que sufrir de la espalda en una rígida.

En mi caso mi Oiz supera por poco los 6000 km. Lógicamente el mantenimiento es más frecuente cuanto más sales, pero a mi esos 6000 km me suponen 2 años, así que el gasto no es exagerado. Mayor que en una rígida, si, pero asumible sin duda y más cuando valoras los beneficios que aporta la doble. Habrá quien esos beneficios los vea como perjuicios y por tanto no considere asumible ese gasto extra. Eso ya es subjetivo.

 

100 euros mas? Cuanto cuesta entonces?


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Más de 300 euros, cuando yo compré el otro por 220.

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300 pavos?pa bolsillos pudientes


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https://r2-bike.com/ETHIRTEEN-Cassette-TRSr-Race-11-speed-9-46-Teeth

 

Menuda paellera


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Claro, el que haga esos 6.000kms en medio año y en condiciones climáticas mas adversas, el mantenimiento se acelera, y puede que le disguste. Pero después de haber estado prácticamente 7 años con una rígida, no quiero ni verlas, después de saber lo que ofrece una 29" doble

Totalmente asumido el mantenimiento del basculante.




..... Aunque una Fsi....

 

Por fin el forero de los vinilos ayer me contesto ( no sabia nada de lo q le pasaba hasta q lo lei aqui).
Disculpas aceptadas y ya las hara cuando ande mejor de tiempo pq eso no come pan