Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

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Peso muy bueno, es buena, ligera y barata. Buena marcha os aveís hecho.

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No necesitas apretar a màs del par recomendado por el fabricante, ni esa pieza ni ningúna otra,nunca se debe pasar los par de apriete recomendados por el fabricante, aprieta un poco a ver si van solos, si llevas 3\4 nm, y no ha ido a su sitio, por màs par que le dieras ya no iría, aflojas y los ayudas como te dije apollando un palo en algún punto por dentro, ayudas abrirlos, que te queden las piezas de aluminio en su sitio y aprietas al par recomendado, te va a resultar facil.

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Montanejos?

 

Empezamos nueva semana, así que ahí va otra foto para hacer más llevadero el lunes.

 

Mola la foto.
Que ta el cambio electrónico con tanto agua y barro?


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¿Alguna idea?

Por cierto, una pregunta que seguro está respondida, pero no encuentro.
Estando en garantía, la bici se puede llevar a cualquier tienda que trabaje con la marca, ¿verdad?

 

Absolutamente impecable! El único problema que tuve fue en un momento de mucho barro, el mando se atascó un poco y me quedó pulsado, pero le di un par de veces para que "escupiera" el barro y ya está. Por lo demás, totalmente preciso durante toda la marcha. El cambio no falló ni un solo cambio y respondió perfectamente durante los 59 km de agua, lluvia y barro que sufrimos en la GF Priorat (corta).

De hecho, Shimano saca pecho precisamente de su Di2 en esas condiciones, donde los cambios mecánicos suelen sufrir más las duras condiciones, sobretodo si llegaran a atascarse los cables y fundas. Y de hecho fue así, hubo unas cuantas roturas de cambios, y bastantes problemas en los mismos, al menos en los que yo vi compartiendo momentos de la ruta con otros corredores.

 

Si, pero pueden cobrarte la mano de obra y tal, osea que si lo hace tu tendero cero costes, porque hay muchos que te cobran por todo lo que sea tocar o tramitar.

 

Yo he llevado xtr di2 y lo llevo actualmente en la rigida y aguanta todo, agua barro etc... puedo decir que muchisimo mas fino que el Eagle t nunca falla.y
Lo suelo hechar d emenos ahora en la oiz jejeje

 

Buenos dias Compañeros. Ya tengo claro que a la M10 la voy a cambiar al grupo xx1, ruedas carbono, y frenos. Tengo varias dudas... Pulsador normal el Grip Shift ????, frenos XTR o Sram Level Ultimate dorado ?? Y que frenos son mas livianos?

 

Gracias por la info. Muy guapa, ya la he pedido, la m30 eagle, según me han dicho llega a mediados de Mayo..

 

Yo llevo unos ritchey azulinos Turquesa muy parecidos al verde menta y por lo pronto, geniales, llevo 4 meses, bien de tacto y agarre incluso en mojado (0que también influye el guante que lleves)... Eso si, al ser clarito... Sucios son un rato pero aceptan bien la limpieza relativa.

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Yo siempre e usado el normal, pero animado por los buenos comentarios de la peña, esta tarde monto el grip, ya comentare impresiones, yo estove apunto de cambiar frenos tambien, pero me parecia demasiado inversion para tan poco ahorro de peso, al final me enfrie y e seguido con los xt.

 

Por cierto que te salen los sram level ultimate?

 

xtr 396 grs, sram level ultimate 318 grs.


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Así me lo aseguraron por aquí....y la recomendación fue probarla tal cual viene de serie y después decidir.
Pues, a probarla:

 

Y ahí está, el estreno de la OIZ.
Tengo que decir que es maravillosa, muy, muy contento de como baja, de como zizaguea por las vereas y de como sube (estaba convencido que el peso extra de una doble le iba a penalizar)

 

Creo que podré adaptarme y voy a quedarme (por ahora) sin cambiar nada y sin poner el Twinlock....
Las 2 únicas contras:
●En cerrado, no bloqueaba 100x100 ni la horquilla, ni el amortiguador.
Es así¿?, o debería cerrar totalmente.
●Definitivamente creo que mi talla es la L, pero tendré que poner tija con algo de retroceso. En la tienda trabajan con ONOFF y me recomiendan la onoff peak.....la conocen¿?