Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hasta ahora siempre usaba xt pero probé estos y no noto diferencia además de ser más ligeros

 

Hola tengo un problema con la transmisión de la oiz.., la pasé a monoplato y todo bien llevo como 1.300 km con el monoplato, pero ultimamente la cadena pega tirones, la he medido con la galga y está dentro de los parámetros normales (el 0,75 no entra en el eslabón), pero cuando pedaleo me va pegando tirones y al pedalear hacia atrás se cae, esto no me sucedía recién pasada a monoplato, son unas bielas slx boost de 170mm, y llevo el cassete de serie, el slx de 11-42, la cadena de serie tambien, shimano no se el modelo.

Esta tarde me he bajado a sincronizar el cambio, está tensado casí al mínimo y funciona bien, pero he notado que con algunos piñones al pedalear hacia atrás la cadena en algún eslabón se pinza y salta, y me imagino que por ahí irán los tiros, lo que pasa es que no tengo ni idea de si es desgaste de la cadena (que he descartado por el tema de la galga), que el cassette esté desalineado o torcido o desgastado o que puede ser, tenéis alguna idea o a alguno le ha sucedido algo parecido?.

Gracias.

 

Esta son las especificaciones que vienen en una pagina y su peso en los slx ice tech

Pueden ser esos 20 grs de diferencia que pone @zarus con los xt.

 

Poneis pesos de centerlock, los q trae hoy en dia la oiz son 6t. Yo recuerdo haber pesado ambos, voy a buscar a ver donde apunte los pesos.
Xt ice180=150 no ice=163
Xt 203ice =190 no ice=203
Kcnc 180=106 anuncia 94 pero no recuerdo si es 94 y sumé 12 d los tornillos
Kcnc 203=161 igual q arriba 148 y sumé 13 de tornillos y ¿hierrecillos?
Ashima ai2 180=103
Ashima ai2 160=71(nuevo ai2, el anterior clavaba los 66 que anunciaba)
Lo slx los pesé pero no tengo apuntado los pesos.
Los q trae la m50 no creo q sean los slx, igual son slx a partir de gama q usa frenos xt.
Tampoco se si elijes los sram carbón como opción cambian los discos

 

Muchas gracias por la info.

 

Tiene pinta de ser que algún eslabón de la cadena está bloqueado (no gira bien).

Mira a ver porque puede ser eso.

Slds.

 

En la versión 2017 de la M50 son CL.
Ese es el peso que me interesaba y el que pedí si alguien podía ponerlo

 

No lo encuentro en Center Lock, ¿existen?.
Si no existiesen, habría que montar el adaptador y son otros 26 gramos, con lo que el peso se quedaría muy similar al de unos xt.

 

Se pueden montar sillines de carbono con sus railes de carbono sobre tijas de aluminio...???
...me ha surgido la duda, si el carbono tiene que ir con carbono o es un lugar delicado,no sé...

 

Sin problema, siempre respetando los pares de apriete. Además también hay tijas, como las KCNC que tienen piezas espefícias para que los sillínes con raíles de carbono tengan más superficie de apoyo, aunque se venden por separado.

 

Comparto opinión.
Si puedes, desmonta cadena y comprueba que todos los eslabones se mueven bien y ninguno se ha quedado bloqueado.

 

Creo que no... pero si comparas con los pesos de 6 tornillos xt son bastante más ligeros. El xt en 180 pesa 155 gr

 

No lo hay en center lock, galfer tiene también adaptador para poder montarlo, la cuestión que pesa 26 grs, se quedarìa en 99 grs del disco màs 26 del adaptador galfer en 125 grs, el disco xt son 120 grs màs 9grs del cierre 129 grs, ya no merece la pena, los hay ligeros en center lock.

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Ya ha llegado la mía. De momento buenas sensaciones, aunque hay que hacerle retoques aún.
La mía es xl, habría alguna forma de poner dos portabidones?, me refiero en el interior del cuadro, no por detrás de la tija.
Otra cosa, las ruedas las pienso cambiar, ya que trae las mavic más malas, y se nota..
Me recomendais las industry nine, o unas kasper?, u otro modelo. Peso 80kg.

 

Es de los pocos cuadros que en talla XL queda espectacular.. a disfrutarla mucho.

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Tienes que estar fino para llevar xl y pesar 80klgs.
Ruedas a la carta son buena opciòn, puedes mirar newmen evolutiòn sl X. A. 25 estàn en 1460 grs, 700€, limite peso 120 klgs, xr 1501 también son buena opciòn.
¡¡¡Enhorabuena!!!, a disfrutar.

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Pues voy a mirar esta tarde a ver si encuentro algo, y sino os subo un video a ver. Gracias.

 

Ves Dando vueltas cambiando de piñón, fijate si lo hace en todos o en algúno en concreto, y a la altura de la cadena que lo hace, si lo hace en todos a la misma altura serà la cadena lo que te comentan, que este atascado o doblado, si solo lo hace en un piñón lo màs probable sea ese piñón, no creo que sea una piedrecita que esté entre piñones lo hubieses visto.
Puede ser también del cambio que se haya desajustado.
Si tiene kilometros la cadena prueba a poner una nueva, igual se soluciona no tiraràs el dinero màs pronto que tarde tendràs que cambiarla.

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gracias, les echaré un vistazo.

 

Foto de esta mañana, tercera salida con ella y acostumbrándome a ella.
Eso sí, ya le ha aparecido el primer click, click, click....suena cuando no está bloqueada y sin estar sentado ni pedalear, por lo que descartó tija y sillín y trasmisión y pedales. Por dónde empiezo? Aflojó y aprieto a su para todos los tornillos?
Pronto empezamos

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