Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Yo tengo puestos los aros wide en carbono de Kasper (32 cruzados) con Forekaster de 2,20 y sin problema. Es más, sólidas y muy buenas sensaciones. Saludos a todos.....

 

Y una cosa digo yo......A todos esos que estais obsesionados con bajar peso a la Oiz......bajarla un kilo es ademas de carisimo complicado......habeis probado a adelgazar vosostros un kilo???? Lo veo mas facil!

 

No es lo mismo. Una cosa seria que el biker estuviera con algo de sobrepeso.
Te pongo mi caso, peso 77kg. No seria lo mismo que yo perdiera ese quilo, que se lo quitara a la bici
Personalmente a mi no me obsesiona bajar el peso de la bici. También por partes es que vale muchos €. Y quizá la bajada de peso en esta gama de bicis lo notaría mas una persona con mucho nivel. Yo pienso que no lo notaría. Mi nivel es muy normalito.

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Con esas llantas de 25 o más hay que montar cubiertas entre 2,25 y 2,4, con el consiguiente aumento de peso.
Yo más de 25 lo veo exagerado para xc.


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Soy el que te ha respondido antes son aros nextie 23,4 mm de interior.

 

Hola, ¿Podéis ponerme algún enlace de un plato de 30 boost direct mount para mi oiz? A poder ser ligerito y que vaya bien. Con sram original ni una caída d cadena, pero el 30 q tengo es redondo y uno se acostumbra rápido al oval.
Gracias

Edito: ya he encontrado un absolut black tirao.

 

Gracias! Voy a comprarlas, estoy leyendo maravillas sobre este tipo de ruedas

 

Por eso mismo lo digo. Porque no creo que haya demasiados "pros" por aqui no entiendo esa obsesion por el peso.

 

El bajar peso a la bici no es una obsesion por correr mas, cierto es que si lo bajas del cuerpo se nota mas sa mejoria de peso, pero si pesas 65 kg y estas flaco y quieres bajarlo de la bici que problema hay?
Un saludo

 

Ya he visto en la tienda la M30 roja, pero de rojo nada de nada. Es naranja muy brillante. En la foto que pongo no se ha distorsionado nada el color

 

Pregunta absurda: si compras un cuadro talla S de 29” se podría cambiar después a 27,5”?

Hablo del modelo M10

 

Y más eficaz...

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Por dios q bonicaaaaaaaa, se me pone las venas del cacharro como troncos de lechuga

 

Si se quiere ir cómodo, no hace falta montar aros de 28, o 30 como dicen en el articulo de màs arriba, con poner a los aros que llevamos de 22,5 / 23 /24/25 mm un neumàtico de 2,40, si no entra de 2,35, y asì uno que entre, se irà cómodo igualmente, si el aro es de 28, no es recomendable poner un neumatico de menos de 58/60 mm de balòn.
Si lo que se trata de montar en una bicicleta doble de xc de "29"son unas ruedas ligeras, el montar aros tan anchos y neumàticos con màs balòn, ya se incrementa el peso, ya tenemos extra de comodidad con la doble suspensión, todavia en una rìgida, que si se necesita un extra de comodidad, entenderia hasta cierto punto, es preferible montar una rueda de 25 interior de 1,500\1,550klgs con neumatico de 600/650grs, que montar una rueda de 1, 300 con neumatico de 750/800 grs.

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No entiendo pq no puedes poner una goma de 58 en un aro de 28 int. O menos ancha, claro q se puede, aún te quedaría 15mm a cada lado menos el aro q mas o menos te quedaría unos 12-13mm. Sobra, de hecho al aumentar el ancho aumenta la capacidad interior de aire y la haces más cómoda.
Lo de preferir una rueda más pesada con gomas ligeras y viceversa será dependiendo del uso y/o gusto/necesidad de cada uno.
A mi parecer me gustan gordas, pero pq visto lo visto las aprovecho mucho más, soy grande y peso, lógicamente necesito mejores frenos, cubiertas más anchas, llantas más estables y gordas.
En el foro d cubiertas ligeras hize una review bastante completa sobre la raceTT. 2.0. Y me gustaron mucho, pero concluí que para mí eran demasiado estrechas, q en 2.2 o 2.25 serían perfectas. Que para alguien ligero y bajito se las recomendaba al 100%

 

No he dicho que no se pueda, se puede poner de 58, 52,etc, digo que si montas aros de 28, con neumàtico de 52, queda muy expuesto, con 54 menos, yo no montarìa en aro de 28 menos de 58, prefiero montar en aro de 25, 56/58 o lo que entre en el cuadro dejando unos mm con vaina, ese ancho de llanta lo veo en otro tipo de Bicicletas.

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Con el ancho de aros , me pasa algo parecido con los ejes, hay que montar 28/30de interior para xc, màs comodo, y dentro de poco eje de 150/152 mm, màs rigidez, a esté paso que van a montar las all mountain. Hemos llevado 18/19/20, ahora 22/23/24/25, ya se habla de 28/30 como en el articulo, las proximas 32/35.
Entiendo que las personas grandes o pesadas necesitan ese extra de neumatico, se puede montar perfectamente un neumatico de 58 en un aro de 25, he llevado en aro de 19, neumàtico de 54, sin problema algúno.

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La ruta es dura y después de Calcenada aún más

 

Y para que quieres pasar d 29 a 27.5? Lo normal es pasar d 27 a 29”


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Ojo con montar aros muy anchos con gomas de xc 2.2 por ejemplo.

2 amigos del grupo pilaron unas ruedas de ancho 30 con gomas 2.2 y bajas de presión y los dos han ****** las llantas, mas o menos igual los dos, es cierto que estos 2 son unos fieras bajando pero creo que cada modalidad ha de llevar lo suyo.

Para XC no es necesario tata llanta.

un saludo