Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Un misil la oiz .
Como tengas confíanza bajando puede ser un arma letal.
CH]

 

Si me lo dejas baratito...


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Hoy la he estrenado la M10, vengo de una Oiz version anterior y mientras esperaba la llegada de esta he estado usando una Focus O1e.

La nueva Oiz es mucho mas agil q la Focus, y mucho mas tranquila que la anterior Oiz, la suspension trasera trabaja mucho mejor, falta ajustar un poco la presion trasera, pero bajando es muy distinta a la anterior.

La sensacion que me da es que la suspension trasera es mas activa que en la version anterior, aunque en ningun caso me ha molestado al pedalear. En llano ir bloqueado o nones como dia y noche. Sin bloquear se lo come casi todo y puedes seguir dando a los pedales sin parar.

 

Enhorabuena por el estreno!!

Parece que la nueva OIZ cada vez nos deja mejores impresiones. Sería muy extraño que un fabricante experimentado como Orbea, lance una evolución de uno de los modelos mas vendidos, sin mejoras palpables más allá de la estética.

Como nos gusta leer este tipo de comentarios a los que aún estamos a la espera!


www.senderosbtt.com

 

Unas sensaciones muy interesantes. Además eso no significa que sea mejor ni peor. Son diferentes y seguro que habrá zonas donde la 2015/18 pueda ir mejor, y en otras donde la 2019 saque ventaja de sus cambios.

 

Yo espero hacer un buen entrenamiento el jueves por la tarde. Tengo una subida de mas de una hora donde andaré por asfalto, carril y para terminar una zona técnica de subida por rocas y grandes escalones. Luego bajada por zona super técnica.

Vere tiempos del strava y los vatios. A ver como caen las bielas rotor impower en esta bici



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Chicos,una consulta,estoy mirando para comprar la potencia kaloy,la medida del tubo es 1 1/8 ?
Por cierto alguna sugerencia por precio de algún sitio
Saludos

 

Ebay
https://rover.ebay.com/rover/0/0/0?mpre=https://www.ebay.es/ulk/itm/332058732992

 

Ya te digo!!
El otro día con la tija pija, casi me dió miedo cómo cambia la bici, y lo reactiva que se vuelve, a ver si le cojo la marcha para volar!


Orbea Oiz Omp 2019

 

Por si te sirve. Cuadro OMR 2019 talla L





Orbea Oiz M10 OMR ‘19 & Canyon Ultimate CFSLX
Ex-Orbea Alma M15 2018

 

Creo que a la OCCAM le ha salido competencia en casa con la OIZ TR. Me parece que va a haber pocos sitios por donde pase una OCCAM y no pase una OIZ TR.

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Ahora que pones esa foto... Todos los que tenéis el 2019 tenéis tres agujeros en la diagonal??? Creo que yo con XL solo tengo dos. Puede ser?

Edito: confirmado. Mi XL solo tiene dos agujeros en la diagonal, por lo que solo tiene una posición posible para el bidón, a diferencia de las M y L que tienen tres agujeros y por lo tanto dos posiciones. Alguien sabe por qué? Siendo el cuadro más grande y mas espacioso no entiendo qué razón puede haber...

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Eso mismo plantee yo en Orbea y al final la Occam tiene mayor recorrido y un comportamiento más tragón. El mercado en España es más de XC, pero en otros paises tira más el all mountain. Entienden que ambos modelos pueden convivir. El problema lo van a tener los clientes que estén entre dos aguas: Oiz TR u Occam TR. Buen dilema.

 

Esperando tus impresiones con el impower !

 

Llevas dorsal. Es en alguna marcha o carrera?

 

Tanto te está enganchando la Occam?

 

Exageradamente


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Te veo con una Rallon!

 

Gracias lolost

 

Amigos, ha llegado el momento de hacer un cambio en mi vida (por si no fuera suficiente que nazca mi hijo este año), tras justo cuatro fantásticos años con mi Oiz M10 2015, estrenada el 24 de diciembre de 2014.



Como ya comenté en su día en el hilo, tuve el privilegio de estar en Orbea unos días antes de la presentación oficial de la Oiz.



Pocos días después, concretamente el 1 de julio de 2018, hice el pedido de una Oiz M10 MyO, que llegó a la tienda el día 21 de diciembre y recogí el 22 de diciembre.



Tras unos días de preparación, hoy he podido estrenarla. Así que es el momento de presentarla en el hilo, como hice el 24 de diciembre de 2014.

Y aquí la tenéis: una Oiz M10 MyO talla M, configurada con el kit FSA K-Force, el plato rotor de 32t y con mi sillín San Marco Aspide Carbon FX.