Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

11 días me tardo a mi, contando que pillo dos fines de semana.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Vaya, yo también llevo un inpower con araña, en una 2016. Es bueno saber que no entra en el cuadro 2019.
Te tocará desmontar la araña y poner un plato direct mount, lo que pasa que no se si rotor tiene plato para boost, porque en teoria lo que cambia era la araña.

Aqui hay varios con el inpower DM, no se si es igual al de las Rex, pero seguro que te dan mas datos


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Yo tengo la 2019.

Igual mi sag es mayor, pero voy a 145 psi como otros que competimos en rally del mismo peso y mejora mucho en abierto el amortiguador.

 

Hombre mayor no... mucho mayor! Lo has mirado? Debe estar como en el 40%... y la bici no está pensada para funcionar así...

 

Con Inpower DM queda perfecto, con la misma línea de cadena que de origen (y misma distancia al basculante)

Enviado desde mi SM-J610FN mediante Tapatalk

 

Has probado a poner el espaciador de 2,5 entre araña y cuadro? Así te debería valer, yo era como lo llevaba en la 2017 y la línea era perfecta


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Aupa ¡

Yo llevo un Quarz y pasa lo mismo.

La solucion es meter arandelas en ambos lados de la biela hasta desplazar lo suficiente el plato de la vaina.

Usa arandelas ovaladas para mejorar el apriete.

Asi lo llevo yo y van perfectas.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Muy buenas amigos.
Tengo una duda, he mirado la primera pagina pero no acabo de aclarar me, quiero cambiar los retenes del amortiguador y horquilla de una M20 2018, alguien que lo haya echo me puede pasar las referencias de ambos y que aceite comprar?
Quiero comprar y me da miedo equivocarme.
Gracias de antemano

 

Gracias por tu respuesta. El tema es que si alejo la corona pierdo la línea de la guía de cadena, y ya me deja de gustar. Supongo que el estar desplazada, incrementa el riesgo de salida de cadena y por el ángulo, debe provocar un desgaste mayor de componentes... y encima soy un poco obsesivo con ese tipo de cosas .

Voy a revisar igual otras experiencias de ese tipo.

Saludos,




Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Gracias! Voy a investigar eso.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Gracias!. Cuando lo probé en mi anterior OIZ 2018, no había problema salvo que había que agregar espaciadores porque la caja tiene un ancho menor. El problema es el cuadro del 2019, ahí topa la araña y es necesario alejar La Corona, lo que hace que se pierda la línea de cadena con la guía de cadena y el exceso de espaciadores deterioran la calidad del giro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

Por aca con un Rotor InPowet DM en la Oiz 2019 con Corona Ovala de 34T y va perfecto, si revisas unas hojas mas atras otro usuario subio fotos de estas misms bielas PERO con corona ovalada de 36 y tambien va perfectamente.

Cuando leí y busque información, creo haber leído que las rex no servían para el cuadro 2019.

Compara las especificaciones de mas InPower DM con las Rex que tienes y analiza las medidas que tienen ambas, ahi quizas puedes encontrar el por que no te entran bien.

 

Bueno pues yo acabo de pedir la mía. Un M-Team con MYO me dan de plazo finales de septiembre. Me parece poco par una MYO. Deseando que llegue ya
Pondré en venta mi actual M-10 del 2018 que tantas alegrías me ha dado.
Un saludo

Enviado desde mi SM-J730F mediante Tapatalk

 

Gracias por la Info crosucsc y a todos. Como dicen ustedes, este grupo es una pasada. Saludos desde Chile.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk

 

He medido mi sag 16 mm y en bloqueo no se mueve nada.




Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Llevas una barbaridad de SAG, si la bici es de 100mm de recorrido deberías llevar 8mm. Llevas un 40% de SAG cuando recomiendan 20%.

En cerrado claro que esta bloqueada, pero en abierto se moverá un huevo..


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Asi es, en abierto se mueve mucho....pero solo lo abro bajando.

Subiendo siempre bloqueado, ya abre tanto la horquilla como el amorto cuando hay un golpe gordo.


Enviado desde mi iPad utilizando Tapatalk

 

Cada uno tiene sus preferencias, pero bajo mi punto de vista te pierdes mucho de las virtudes de la doble si subes por todos sitios bloqueado.

Entiendo que te guste tragona bajando, podrías probar con un SAG del 25%, pero es que con un 40% te cambia hasta la geometría de la bici.. esos SAG no se utilizan ni en enduro.


Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk Pro

 

Bloqueado baja 4 mm.

Es verdad que es demasiado sag.

El sabado corri y el circuito me pedia sag.

En uno menos endurero seguro que iré mejor con menos sag.

Ire ajustando.

Vengo de una Epic Swork y el planteamiento es diferente en cuanto a suspensiones.

He pedido el mando Orbea para poder tener la opción intermedia en el amortiguador.

Enviado desde mi SM-A505FN mediante Tapatalk

 

Perdon pero habia entendido que el sag es entre un 15% y 20%. Esos son 15mm y 20mm.
Un saludo