Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hola buenas.
Soy propietario de orbea oiz 10.
Llevo 10 meses con mi orbea y la verdad estoy súper contento con ella ya que pasamos muy buenos ratos.
Pero tengo una pequeña cosa y nose si alguno le a pasado.
Tengo el color azul mate y naranja fluor . Pero resulta que el el cuadro en la parte alta el color fluor está perdiendo intensidad de color lo cual se nota bastante.
Alguien más le pasa?
Sabéis si orbea responde?

 

Al forero Lolost se lo cambiaron en garantia por ese mismo motivo..


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Luego de unas semanas de vacaciones de vuelta a dar pedales y de paso unos pequeños cambios: Tija carbono y purgue nuevamente los frenos xt que ahora quedaron con el tacto que me gusta.
A la espera de que llegue el manillar y plato de 66g y a no hacerle mas nada por un tiempo.



Foto de ayer en serralada marina.




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Me cambiaron el triángulo delantero.

 

Pues vaya faena, el mismo modelo y colores estoy esperando desde octubre. Por lo menos Orbea lo cubre con la garantía..

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Bueno eso espero.... ya te diré cuando la lleve aver que me dicen en la tienda dnd la compre. Son un pokito...... especiales

 

Hola, en cuanto a la primera consulta. Esta misma semana le he cambiado el fondo de llanta a mi m10 2020 por el mismo problema.
El fondo DT que trae estaba despegado, así que pierde que ese sea tu problema también.
Y en referencia a tu otra duda estaría seguro que casi al 98% que la bieleta es carbono

 

Juraría que esa pieza no es igual a la de mi M30. La mía tiene mucho brillo y es totalmente negra.
Si vale para algo el que sea de carbono en vez de aluminio, has tenido suerte.

 

Solo para bajar el peso final del conjunto y subir el precio de la bici. Lo cierto es que la bieleta de carbono es realmente bonita.

Y puesto a bajar peso, en breve monto cassette para sustituir el GX. Aún le queda vida al GX pero no me gusta nada su funcionamiento. Se quedará en 10,21 kg.

X01


GX

 

Y xk no te gusta su funcionamiento con respecto al X01?? Según lo que se lo unico que varia es el peso y los leuros que vale de más.....
Echale un vistazo al KCNC que ha sacado, 9-52, muuy ligero y mas barato que el X01, tengo un amigo que lo lleva y sin problema.

 

Hombre... ya tengo el X01. Igualmente el KCNC ya lo miré pero no soy de variar los desarrollos para los que están pensados los cambios. Incluso valoré montar el XTR, pero tenía que sumar el nucleo.

El GX no me gusta por sus conocidos problemas de fabricación y funcionamiento. En este video se ven muy claramente.

 

El unico problema que dice que hay es el dinero, o al menos es lo unico que he visto si que dice que se fabrican de manera diferente y que est ticamente se desgasta mas....pero de funcionamiento............yo he gastado varios gx y 0 problemas

 

Los problemas que se ven en el minuto 1:30 y los que comenta (también ampliamente comentados en el foro) de los roces en los piñones 4 y 5. Ese roce levanta sensiblemente la cadena y provoca un ruido tipo “cri-cri” bastante molesto.

En mi caso no tengo los problemas de que la cadena quede levantada por los piñones en el 11 y 12, pero los roces en el 4 y 5 si, por lo que tuve que limarlos por la cara interior para que no levantaran la cadena. Es un cassette que es muy puñetero para conseguir que el cambio vaya perfecto. De hecho, si lo dejas perfecto en los piñones 4 y 5, entonces si sufría los problemas del 11 y 12.

Al final, tal como lo llevo ajustado es totalmente funcional y sin ruidos extraños, pero en alguna ocasión los cambios no son lo rápidos que deberían, pero mejor no se puede ajustar.

Por cierto, descartamos nada doblado ya que tengo herramienta de alinear patilla y la llevo perfecta, así como la separación del cambio con el piñón 12, ajustada en posición de SAG, tal como indica Sram.

En cambio a mi mujer le monté en su Oiz transmisión X01 Eagle con cassette sunrace 11-50 y es un gustazo lo absolutamente perfecto que funciona. Jamás he conseguido ese funcionamiento con mi GX. A pesar de todo coincido que como cassette barato y peso “asumible” puede cumplir, pero es muy puñetero y cuesta bastante encontrar el ajuste óptimo.

Ya que has gastado varios GX, cuanto suelen durarte?

 

Compañeros alguna recomendación para una potencia de 80mm que sea norma de las tres BBB.
Estoy pensando en montar una para probar y no quiero hacer mucha inversión por si acaso.

 

Hola, tengo una m10 (rubia) intentando aligerar sin gastar mucho,
Manillar merida team carbono 127gr 740mm, manillar fsa slk 205 gr
Potencia merida team aluminio 90gr 90mm - 6° potencia fsa slk 130gr
Ahorro de 120gr aprox. 138€
Quitando el espaciador 1cm, se compensa la altura,
Próximo cambio tija, alguna recomendación de 125gr para abajo,
Darimo es el sueño,
Un saludo a todos oizeros

 

Barato por debajo de 125gr creo que poco te recomiendo la tiger 150gr 40€ aprox


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La archiconocida "uno" cumple las 3B de sobra

 

180gr la stronger de 31.6 400mm la tiger.

La he comprado calculando 150-155gr y no.


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Es que 150-155g pesa la versión Light.. la mía pesó 154g exactamente y para 80kg va perfectamente.


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La SL-K que llevamos de serie sabes si es de 6°? Tengo pensado comprar la Uno de 90mm y 7°