Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Tramita la garantía y espero tengas suerte.
Lo digo por que en esa zona si no somos cuidadosos con el mínimo de inserción de la tija puede suceder eso mismo.

 

Según tengo entendido, la diferencia de peso entre la oiz y oiz tr es de 1kg. Tanto peso solo en la suspension?

 

La tija telescópica pesará algo más de medio kilo, además de las gomas que tienen más perfil.

 

La diferencia de las suspensiones es de 250g, concretamente de la horquilla Sc34 a la Sc32..

La tija telescopica es 450-500g mas pesada que la de carbono de serie.

Las cubiertas un pelín mas pesadas, pero no hay gran diferencia, la Ardent Race es pesada ya de por si.


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Gracias.
A la diferencia de la horquilla habrá que añadir también el amortiguador

 

De los mejores comentarios que he leído

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No creo que haya mucha diferencia de peso en el amortiguador, es del mismo tamaño (190mm) solo con 5mm más de recorrido...

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El amortiguador de la TR pesa incluso menos pues no lleva el token ni el limitador de recorrido que lleva el modelo XC, pero hablamos de pocos gramos..


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Por ésta fisura que he visto en mi Orca estoy esperando que me llegue un cuadro nuevo en garantía, creo que con eso lo digo todo...

Por mi parte otro 10 para Orbea

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El amortiguador es exactamente el mismo, pero con modificaciones internas para tener 5mm más de carrera. Pero su longitud total es idéntica.

 

Hola.
Yo también investigué y leí todo lo que pillé sobre una y otra. Al final lo que más me sirvió y me ayudó a decidir fue la opinión de compañeros de este hilo que habían exprimido la xc y la tr.
Como bien te dice @PerikoM, el controla una barbaridad, sobretodo en suspensiones, la diferencia de la horquilla es de tan sólo 250 gramos, el resto ya depende de ti, es decir, tija pija, ruedas más o menos gordas,... Eso ya depende de tus gustos y se lo pondrás o no, tanto a un modelo como a otro.
La diferencia de esos 250 gramos no los vas a notar subiendo, ni eso, ni el grado de inclinación, lo que si vas a notar y disfrutar bajando es la seguridad y rigidez que te va a dar la fox 34.
Yo no soy ningún pro, ni compito, pero si he ganado mucha seguridad y mejorado bastante en las bajadas, subiendo, pues depende del día.
Como ya habrás imaginado... al final me decanté por la TR .

Saludos

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Muchas gracias a todos, creo que me quedaré con la tr.
No creo que mejore bajando con ella, pues vengo de una spectral 140, pero mas que nada me dará tranquilidad soltarme al bajar sabiendo que no romperé un radio cada salida, como antaño me pasaba.

 

He estado leyendo bastante por aquí y no me queda claro si el problema es el squidlock o la misma horquilla en configuración tr, pero es coerto qje la configuración intermedia no sirve de mucho? Si es así, no sirve por dura, o por blanda?

 

en la horquilla no cambia nada o casi nada apreciable y queda como abierta , en el amortiguador si se nota que es mas firme para terreno de subida o donde quieras algo mas de efectividad

 

Entonces no me parece tan importante: en las subidas por asfalto cerrada te puedes poner de pie, y para subir por monte sentado, lo importante es qu eel amortiguador no se hunda.
Gracias.

 

Hola compañeros alguien sabe el tal de este color de orbea que quiero comprar un pokito para arañazos, sería el naranja flúor del 2019

 

Es el Bright Red, pero desconozco el código. A ver si alguno que lo tenga te lo puede decir. @Can On Dale @Ticoabarth por ejemplo.

 

Esta mañana ha caído ruta con la Oiz. Pedazo de día aunque al final se levantó algo de viento, pero con temperaturas de 11º a 18º, pues tampoco molestaba.

Había que aprovechar que mañana no hará tan bueno y luego ya va a peor.

 

Por si te sirve

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Gracias entinces sería ese en brillo?