Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Discussion in 'Bicis 29' started by danigs, Jul 25, 2014.

  1. Ikerarri

    Ikerarri Miembro activo

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    Por cierto, ...
    revisando componentes.

    1.- Estratégia de Orbea a componentes personalizados:

    - primero fue la tija telescópica + squid lock
    - ahora le siguen componentes de carbono como manillar, potencia, tija.


    2.- de moda las cubiertas de muuuucho balón. Y llantas anchas. 2.35 tanto delante como detrás.

    OIZ - Rekon Race 2.35 delante y detrás
    OIZ TR - Forekaster + Rekon Race, ambas en 2.35.

    Llantas anchas, balones grandes, tubeless y presiones para abajo.
     
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  2. Suzu75

    Suzu75 Miembro activo

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    Hola..Acabo de comprar un oiz m10 del 2020 talla L y estoy un poco perdido con la potencia..La que trae es de 70 mm y me da la impresión que es corta..Mido 1’81..Alguien de mi estatura que le pase lo mismo.
     
  3. jlp1x2

    jlp1x2 Miembro Reconocido

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    Yo 2019 OmR talla L 184cm puse potencia de 90mm e primer dia creo.
    Manillar de 70cm
    Ahora he puesto 80mm y no voy mal.
    Ambas -20°


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  4. Suzu75

    Suzu75 Miembro activo

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    Yo el manillar lo tengo como viene de serie 74 y adaptándome..Pero veo que la potencia 70 mm es algo corta.Quizas 90 m sería la suya.


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  5. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Yo manullar bajare a 72 el de 74 me veo ancho y la potencia 70 la veo muy corta y se me carga los hombros

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  6. monte.

    monte. Miembro activo

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    Hola, yo con una Oiz m10 Talla L para 1.83 con potencia de 90mm y manillar recortado a 720mm el manillar de 740mm lo notaba demasiado ancho.

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  7. 29orbeaalma

    29orbeaalma Miembro Reconocido

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    Una pregunta, no se si montar el geupo xx1 gold que tengo en la alma o el axs electronico, si decido quitar el cableado donde se puede pedir la tarifa pars tapar el hueco del cableado interno del cambio en el cuadro

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  8. Suzu75

    Suzu75 Miembro activo

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    Gracias por la respuesta.


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  9. dani 74

    dani 74 Miembro activo

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  10. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Preparados para el lanzamiento?


     
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  11. Nanocling

    Nanocling Miembro activo

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    Cuando compré mi M10 en el 2018, con el kit de tija, potencia y manillar de carbono y el sillin SLR (que creo que estos componentes la 2021 ya los lleva) el pvp estava en 5200. No creo que el aumento de precio sea desmesurado. Y digo el aumento, no el precio, pero si los usuarios lo pagamos......
     
  12. miguelstb

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    Pesazo...
    Omx 1740 gr
    Omr 2080

    Ambos con amorto.

    El omx si es cierto vaya record
     

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  13. danigs

    danigs Miembro Reconocido

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    Para quien quiera hacer números...

    62F067EE-6251-4D53-ADA3-E2B22F87EB88.jpeg

    Supongo que el peso de la OMR ha subido por la bieleta de aluminio. Aunque algo más debe haber porque el peso desnudo cuando se lanzó en 2019 era de 1600 gr (supongo que en talla S).
     
  14. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Los 2 recuadros son contradictorios!

    En el primero había de 2080gr el omr, en el segundo dice que han bajado 250gr en el omx, quedándose en 1740gr.
    Lo cual 1740+250=1990gr!!!

    En ambos casos se habla con amortiguador y talla M.
    Y es que cuando compré mi M10 se hablaba que pesaba justo debajo de 2kgs...

    Ahora lo inflan a casi 2,1kg??
    Marketing?
     
  15. JR_99

    JR_99 Miembro Reconocido

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    Nuestra bici, es y será un modelo que relación calidad precio no tiene competencia. El único paso atrás que veo, es el cambio de bieleta de carbono a aluminio para pasar al carbono OMX. Viendo como esta la competencia como la epic sworks, la trek supercaliber, Canyon lux, Scott spark rc.. No nos podemos quejar del pvp que nos ofrecen siempre y cuando lo podamos pagar.

    Soy partidario que prefiero comprar una bici con una buena base de cuadro y suspensiones y luego ya todo lo demos sobre la marcha se va cambiando a mejor por desgaste o rotura.

    A mi una rebaja de un cuadro de 200gr, al no ser muy obsesivo en el tema del peso me da absolutamente igual, prefiero bajar 1kg de barriga y mover más watios y estar mejor conmigo mismo.

    No me olvido que al comprar una bici de estas características no es solo comprarla si no también mantenerla en buenas condiciones.
     
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  16. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Vamos que diferencia real de una OMR 2019/2020 a una OMX unos 100g.. lo que muchos comentamos.

    Engordar la OMR 2021 y decir que han bajado 250g de peso lo veo una artimaña de marketing discutible.

    [​IMG]


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  17. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Más de 100gr por ser de aluminio las bieleta!? En serio??
     
  18. jesus 09

    jesus 09 Miembro Reconocido

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    Muy buen peso ese omx desde luego , el spark con su cuadro top el hmx sl esta en 1799 . Buen trabajo han hecho desde luego los de orbea


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  19. PerikoM

    PerikoM Globero peludo

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    Sobre 150g mas pesada que la de carbono, casi na..


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  20. .David.

    .David. Miembro Reconocido Probadores

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    Y hablar de "experiencia de competencia XC" me parece de paletos!!!!
    El término "competición" para vender me chirría, me resulta muy paleto y es tratar al cliente como tal. Me resulta lamentable... Es de pocos recursos!

    Y en "competición" el peso en el cuadro no lo es todo. Schuster no lleva el cuadro más ligero de Scott. Lleva el segundo peso...
    Lo que habría que ver por qué?
    Para esta pregunta no tengo respuesta, pero tal vez por cuestión de fiabilidad? Rigidez?
    Vete tú a saber...
     

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