Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

La telescópica no quiero quitarla, no soy un paquete bajando, pero si me da esa seguridad extra por 400gr. Y estuve pensando en quitarla, pero tuve una caída estúpida y me tuvo de baja 1 mes y prefiero ese lastre.

La Mpro con potenciometro quarq, bielas XX1, puños esi grip chunky y pedales XT, me dio 11.4kg, que no esta mal tampoco, pero siempre queremos algo más sin que se nos vaya la cabeza


La verdad que leyendo y viendo las sensaciones que tuve de pasar de unas ruedas de aluminio de la alma m25 de 2019 a estas de carbono, prefiero inventir en las ruedas.

Que recomendáis sin que sea un disparate y que merezca la pena por 1500€, solo se que quiero 30mm de ancho interno. Voy a ver si las puedo vender a buen precio las que tengo y ya vamos cuadrando cosas.

 

Gracias, le diré también de buscar un mando de Scott. Que ya he visto que el de Orbea son unos 100€

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Mira en kasperwheels

 

Kasperwheels 28 int, parten de 900€

 

Genial le queda!

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Gracias compi

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Mira tus privados.

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Si ya lo vi y lo tengo apuntado, pero quiero estudiar bien el tema ya que no es algo barato y antes de comprar tambien debo de vender las que tengo.

 

Ok, como no decías nada pensaba que no lo habías visto, era una idea , y si correcto es una buena inversión que hay que meditar, cualquier cosa pregunta, un saludo .

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Buenas,

Consigo la Oiz M10 2023 por 4400 € o la Oiz M-Pro 2022 por 4400 €.......cual os quedaríais?

Por cierto, tengo ahora la Oiz del 2017, que es mucho más "ratonera" que las nuevas bicis en general.....la mía tiene menor distancia entre ejes, menos reach, etc. No se yo si me habituaré a estas geometrias de ahora!

 

Depende de los componentes que lleve cada una, porque quizá te gastes más en la M-10 2023 y luego tengas que invertir más en mejorar componentes que si compras la M-Pro 2022.

 

Las consigo por el mismo precio. Por los componentes, creo que llevan lo mismo....excepto que la 2023 lelva fox 120 mm y la 22 100 mm. La 23 lleva esas ruedas en carbono marca "orbea" y la 22 creo que son carbono pero no se la marca.

 

La mpro siendo más cara de pvp tiene que venir mejor montada sin ver los montajes. Si no recuerdo mal mpro llevaba xtr.

 

Sí es cierto, la M10 23 viene con cambio XT y la MPRO 22 con XTR.....

 

Yo iría por la M10 2023, aunque se parezcan estéticamente es una bici totalmente nueva.

En estas cosas suele pasar siempre lo mismo. Cuando sale el modelo nuevo es muy tentador coger el modelo anterior a mejor precio, ya que todavia no se ven "antiguas" y te llevas mejores componentes a mismo precio, pero en este casos donde han intentado mantener la estética y casi todos los cambios del nuevo modelo vienen a intentar mejorar los aspectos más deficientes del anterior modelo yo tiraría por la nueva.

Además, si ya te la compras con todo a full, ¿como vas a matar el tiempo mirando chuches si ya las llevas todas de serie?

 

Ten en cuenta también que la M10 el cuadro es de carbono OMR y la M PRO es carbono OMX.

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Sí eso es cierto......

En relaidad lo que más me preocupa es la diferencia de geometrias con respecto a mi Oiz 2017. Bueno, ya os contaré la decisión!!

Por cierto, el precio os parece bueno? 4.400 €?

 

Según el PVP de la web de Orbea:
- Orbea OIZ M-Pro 2022: 5.399€ (rebajada de 5.999€)
- Orbea OIZ M10 2023: 5.699€

Y las principales diferencias que veo:
- Orbea OIZ M-Pro 2022: cuadro OMX 1.740 gramos (más ligero que el OMR)
- Orbea OIZ M10 2023: cuadro OMR 1.950 gramos

- Orbea OIZ M-Pro 2022: desviador trasero Shimano XTR
- Orbea OIZ M10 2023: desviador trasero Shimano XT

- Orbea OIZ M-Pro 2022: caja de pedalier press-fit
- Orbea OIZ M10 2023: caja de pedalier roscada

- Orbea OIZ M-Pro 2022: recorrido suspensiones 100mm (el modelo TR lleva 120mm)
- Orbea OIZ M10 2023: recorrido suspensiones 120mm

- Orbea OIZ M-Pro 2022: sin bloqueo de dirección
- Orbea OIZ M10 2023: con bloqueo de dirección integrado


Ambas llevan ruedas de carbono, la 2022 de la marca OC y la 2023 de la marca OQUO, pero de 30mm interno.

 

Pues que vuelvan a la caja BSA (roscada) me parece buena opción....Estoy harto de los pressfit!.

 

En mi opinión, tiraría a la nueva sin lugar a dudas. Los componentes ya sean por capricho o por caída, los acabarás cambiando.