Censo Orbea OIZ 29"-27,5" 2015/16 - 2017/18 - 2019/20 - 2021/22 - 2023

Hoy he flipado, cuando he limpiado la bici, he pesado la tija race face = 300 gr y el sillín Selle Orbea otros 300... cada vez con más ganas de cambiarlos...

 

Hoy hemos salido a menear las piernas, que el fin de semana, con las lluvias, no fue posible.

 

X el tema peso estoy en pleno apojeo☺.
72kg vestido de romano.

 

Ese es el tema, con lyti le bajas 170-180 grs al kit slk, pero tb por 240 euros que cuesta todo lyti, y el slk don 100 menos dto de tendero, ósea que 80-85 eu... Depende de lo que cada uno quiera o pueda, yo he tirado un año con race face y luego ahorre y me decidí por lyti ..
Pero tb te digo que hace un año el kit slk costaba 160 euros menos dto del tendero, y yo llegué tan justo a pillar la Oíz... Que no pude entonces...si hubiese podido lo habría pillado entonces... Sí o sí...

 

Mmmm, yo pongo la nota discordante...

Estéticamente apenas hay diferencias entre los XT y los XTR. Tampoco las hay de funcionamiento. Estamos hablando pues de una cuestión de pesos.

La diferencia de peso es ridícula y a mi particularmente me compensan esas cervecitas...

 

Yo después de probar los ritchey y los xt, pues xt de cabeza, o xtr por 20 eu... 33 gramos te ahorras, si lo tuyo es el peso... Pero no te regala el tendero los xt? Asegurate... A mi si...

 

Aquí sale en este caso más barato

 

donde la has comprado?

 

Hablando de potencias ligeras, he visto varios montajes muy ligeros por el foro q se han decidido por la kalloy uno que además es "barata". Lo que no sé es si manillar y tija kalloy van en consonancia o solo merece la pena la potencia

 

Creo que la compran directamente en la web de Lyti: http://www.lyti-bikes.com/en/10-light-components

 

Me cito a mi mismo

http://www.xrcbike.com/home/5934-ta...rect-mount-ride-alpha-2016-9048654764429.html

Aunque ahora mismo está agotado

 

La kalloy esta en ebay a muy buen precio http://pages.ebay.com/link/?nav=item.view&id=261544706572&alt=web

 

Yo he llevado xt, xtr y mavic y mi elección ha sido el xtr, por suavidad y plataforma. (P.d. acabo de poner justamente los mavic en venta por 40€, por si te interesa). Un saludo.

 

Bueno, os muestro la "última" dieta de adelgazamiento de mi querida Oiz.

Partía de un peso de 10,90 kg con las siguientes características:

Orbea Oiz M20 2015 talla S con monoplato:
- frenos formula R1
- ruedas dt swiss XR 1501 tubelizadas
- cubierta delantera ardent race y trasera Ikon
- pulsador cambio XT m8000
- bielas XT m8000 con plato XT 30 dientes
- cambio trasero XTR m 9000
- cassette e-thirteen 9-44
- pedales XT trail
- soporte y sensores garmin
- portabidon Vincero
- mando bloqueo scott
- puños chunky esigrip



A continuación las piezas cambiadas:

- potencia Race Face 144 gr por Msc ultralight 88 gr

- manillar Race Face 341 gr por Msc ultralight 122 gr

- tija Race Face 294 gr por New ultimate 143 gr

- asiento Selle Italia SL 249 gr por San Marco Aspide Carbon fx (estrecho) 122 gr


Peso final 10,35 kg



Solo me queda la duda de si cambiar los pedales. Me da miedo perder fiabilidad quitando los xt trail, pero es que los condenados pesan 408 gr!!

 

Mete unos exhustar que van de fábula, yo he tenido unos ritchey, no recuerdo el modelo, que pesaban 260 gramos o así y ahora están en la web de bikediscount a 60 euros creo, iban de escándalo, la pena que los vendí con la bici

 

Pyxto, si te van bien te aconsejo que no los cambies. Por 100gr no merece la pena teniendola ya en ese peso. Por cierto pedazo de montaje (y de dineral en mejoras). S2

 

Pyxto, muy bueno el reportaje y analisis de pesos de componentes.
Los pedales ya lo tengo claro: xtr. Ahora a esperar la oiz m20. De momento las ruedas como estaba entre las fulcrum passion y las mavic sl, me esperare para ahorrar un poco, ademas ahora se unen las dt 1500 que he leido muy bien de estas ruedas. El objetivo bajarla de los 11 kg sin pasarme al monoplato. Ufff, que larga es la espera, jijiji!

 

en mi vida habia tenido tanta informacion de una bici antes de comprarla, muchas gracias a todos, este foro es la caña y las aportaciones de lujo; cronicas, videos, regulacion de suspensiones, ruedas, componentes, mando de bloqueo, pesos. Me voy a dejar la suscripcion de la revista Bike, porque aqui aprendo el doble! jejejeje!
Si algun dia hacen un concurso de foros nos lo llevamos de calle!

 

Hola, no se si es le sitio adecuado para comentar lo que me ha sucedido, el caso es que el lunes fui victima de un accidente con mi flamante oiz , por suerte lo puedo contar y estoy entero, circulando dentro de una rotonda una conductora despistada ni siquiera me vio y me arrollo , haciéndome salir volando por los aires. No tengo nada roto , pero mis rodillas están como un balón, y tengo dolores por todos los lados. Nuca me había sucedido nada parecido.
bueno deciros que mi oiz no esta bien se ha roto un tirante trasero del basculante y tiene algunas rozaduras, el tema es que no se como actuar, no se si dejarlo en manos de la aseguradora de la federación o coger un abogado por mi cuenta. Si alguien me pudiera aconsejar le estaría muy agradecido.
Un saludo y gracias .

 

Yo una vez tuve un percance algo mas grave con mi orcca, no te digo que "no te fíes de la federación" ni que sea mala, solo que somos muchos federados para 1 sola federación, yo me busque un abogado especialista en tráficos porque es 1 abogado para 1 accidente es decir si tiene mas clientes pero a mucha menor escala y ademas en su trabajo va su dinero, yo hice el
Siguiente proceso, reunión amistosa con la
Persona culpable, y pedirle amistosidad tratando el tema ella tramito con su seguro su responsabilidad civil "el chico hizo su parte" pero luego el seguro empezó a dilatar y dar bandazos donde tuvo que entrar mi abogado al punto de llevar a juicio al pobre chico digo esto porque muchas veces el culpable no es el culpable de los retrasos sino el propio seguro.

Yo conseguí cuadro nuevo cediendo la propiedad del roto a la aseguradora, ellos querían reparar, yo me negaba.

RESUMIENDO buscate un abogado su minuto será baja pero tus objetivos serán mayores (cuadro nuevo como mínimo, indemnización física)