Que decepcion, no se puede poner el kit amachete de rodamiento de agujas en vez de casquillo de friccion en las blur He solucionado la holgura pero el click click persiste, tendre que ponerle casquillos nuevos convencionales.
Si el que los hace me ha dicho que no se puede y que él tambien tiene una blur creo que inequivocamente es que no se puede. Se ve que no hay rodamientos de agujas de ese tamaño, no me lo ha llegado a explicar del todo.
buenos dias!!!!! Ayer me he dado el capricho de comprar una funda semirigida y un desviador xt para la super light. Asi podre traermela a IRlanda que la echo demasiado de menos!!!!!!! Espero que pronto caigan un par de piezas mas y le baje unos cuantos gr saludos y buenos dias! este es el desviador: http://www.chainreactioncycles.com/Models.aspx?ModelID=20684 y esta es la funda!!!
me encantaria pillarme una mas adelante pero estoy hecho un lio entre la SC, LT, 4X , HECKLER, SUPERLIGHT, son todas tan parecidas y tan distintas... :laserkill :laserkill
Uff, no tienen nada que ver, decide según tu estilo y por dónde te muevas. Yo tengo la xc y hago rally y enduro light.
Yo tenia pensado la BLUR LT porque yo no compito y el uso que le voy a dar es subir puerto de montaña unos 25 km y luego vuelta al punto de partida bajando con seguridad aunque tampoco arriesgando. Tu que aconsejas ???
Yo tengo una Blur LT y es la bici mas polivalente que he tenido. Se la aconsejo a cualquiera, porque puede ser ligera como una pluma, y utilizarla para hacer ruta, o montarla cañera, ya que acepta horquillas de hasta 160 mm de recorrido. La mia pesa 13 kg y la tengo con 150 delante, y baja que se las pela, la condenada..... Saludos....
Una manitou nixon. Para ser exactos, saca 145 mm y va de muerte. Imaginate, la horquilla pesa 2,2 Kg. Si la cambio por una fox de 140 le bajo unos 400 gr, si no mas, con el mismo recorrido practicamente y se me quedaría en unos 12,600 la bici. Superligera y muy bajadora. Seguro que se adapta a tus necesidades. Saludos....
me uno al club con la BLUR LT2.... decir que la he probado poco pero es muy polivalente, sube y rueda superbien, y bajando no se queda corta, aunque en este terreno aun tengo que probarla más. De geometria me parece casi perfecta, me gustaría poder retrasar un poquito más el sillín, aunque será cuestión de acostumbrarse, solo he hecho 1 salida de frenos y transmisión, sencillamente impecable. El XT es la leche. Las suspensiones de momento un poco duras, hay que rodarlas un poco q os parece?
hola, oye el tema sillin quizas lo puedas solucionar con una tija con retraso.... saludos y preciosa cleta!!!!!
Buenas, no paso mucho por estos foros, pero ya que también soy reciente santacrucero, amos allá. Ya que escribo pocas veces, vamos a dedicarle un tiempo, así que perdón si me queda muy tocho. Ahí va, con el antes, la foto y el después. Antes: recién descubierta mi afición por la bici de montaña (con unos taitantos años), me pillé una orbea satellite, pero me descubrieron un par de hernias de espalda y con las recomendaciones, me decidí a pasar a una doble. La verdad es que por nivel, experiencia (y dinero) tenía pensado pillar algo más sencillo, pero entre que salió el cuadro Blur LT2 y bajaron el LT, algunos consejos de amigos bicicleteros y que al final me lié, me acabé pillando un cuadro Blur LT. Mido 1,78 y cogí la talla M, la verdad es que estaba ahí ahí entre la M y la L, a día de hoy sigo teniendo la duda si no hubiera sido mejor la L, noto la bici un poco corta. La foto:al final, que no controlo mucho este foro. El después: No es que haya muchos cambios desde esa foto, quité el sillín (un selle italia thoork de gel que, por cierto, tengo en venta). Era un poco duro para mí, y creo que me viene mejor algo más blandito, ahora está con un specialized Rival SL, que tampoco me acaba de convencer del todo, pero bueno. También la llevo con una bomba en el bidón y creo que le voy a tener que poner bolsa culera, porque en la última salida el camelbak me machacó un poco la espalda. Los siguientes cambios en la lista serán las cubiertas y la potencia. Aquí tengo una duda: como he dicho noto la bici cortita, había pensado en meter una potencia más larga, algo como una thomson X4 de 120 y 10º ¿será buena idea? Con el cambio de potencia también le caerá manillar nuevo. Había pensado lo de la tija de sillín retrasada, pero eso ya quedaría si acaso para más adelante. Y creo que eso es todo, saludos.
Esa esta bien para tu altura, con la L casi no sacarias tija, si la sientes corta pon una potencia mas larga o retrasa el sillin. Aca la mia con algunos cambios se quedo en 11 kg, cambie todos los pernos de acero por unos de Ti, los de shifters y desviador por aluminio, Tija Ti pro lites y cierres Kcnc, confieso que no le tenia mucha fe a los cierres , ni a la tija pero pasaron la prueba sin problemas, ademas puse acoples Edge ( 46grs) puños de espuma y cambie la Fox por una Reba WC, que se comporta mejor por zonas de raices y escalones.
