A 3 Nm !! Yo lo llevo a 4 y se me baja .... ya digo que muy poco pero se baja . Aun asi gracias Enviado desde mi iPhone utilizando Tapatalk
Ponle grasa para carbono en la Tija, donde aprieta el cierre y seguramente ya no se te baje, a mi me pasó lo mismo al principio, pon más que menos.
Buenas, quiero cambiar el monoplato, quiero ponerle un 30 ovalado, llevo las Sram X01 ¿algo a tener el cuenta? gracias!
¿Alguien vende o cambia una tija telescopica de 150? Tengo una Syncros de 100 y para el Enduro Light me va corta. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
Se me antoja demasiado pequeño para mi gusto. Yo tengo el de serie de 32 y estoy planteando en el próximo cambio de plato poner de 34. Pero contra gustos no hay nada escrito. Enviado desde mi SM-G935F mediante Tapatalk
Hola compañeros, mirando para cambiar de bici me he enamorado de la Spark 920, en la Web de Scott la califican como "categoría 3" (según ellos para crosscountry, maratón y hardtail), vamos muy polivalente.... ¿Cómo la veis los que ya la tenéis? Yo hago bastante pista, pero también me gusta bajar por senderos más complicados, piedras, raices, etc.
Pues que la duda sería si las 900 de 100mm o las numéricas (920,30,40...) que dan 120mm y ya traen tija pija. Si los senderos son de XC y haces senderos sin saltos o gran inclinación te puede encajar la 900 RC que también baja bien. Si quieres bajar aún mejor perdiendo algo de capacidad escaladora la 920 es ideal, aquí arriba puedes ves fotos de un chico haciendo enduro con protes y trialeras de roca inclinadas! Lo mejor es que la pruebes antes en monte, pide a algún amigo si la tiene o de test
Pues por esas fotos me ha entrado la duda si la 920 es demasiado endurera para mí.... Gracias por la respuesta.
Nooo, no, el endurero es el que la monta! . En realidad tiene técnica y con protes y conociendo la zona puedes llegar a hacer enduro como él, pero la 920 es una bici allmountain o trail como dicen, muy, muy polivalente. Está a medio camino entre una XC pura y una bici endurera de poco recorrido. Si no compites es una muy buena opción! Pero insisto, prueba una antes de comprar!
Hola!!! Soy el "endurero" de las fotos, jajajaja. La verdad que estoy estirando un poco más la bici hacia el lado bruto que al XC. Yo compré está bici el año pasado, mi primera BTT, porque tenía grupo de amigos de rally y enduro, y pensé que era una bici que me serviría para salir con ambos. Llevaba 10 años con bici de carretera y dos con Gravel y me estaba aburriendo un poco. Tras un año de uso creo que las Spark numéricas son para un perfil de usuario que en España no abunda mucho como es el del Trail. Aquí nos sale la vena latina y queremos sacarle los ojos al vecino con nuestra doble de 10 kilos, aunque esta Spark es una bici que con buenas piernas y técnica te permite desenvolverte bien en el 90% de los terrenos. La excepción serian pisteadas épicas tipo Monegros donde la geometría más relajada te puede penalizar un poco el pedaleo y terrenos rotos pedroleros con escalones, donde pueda faltar recorrido de suspensiones aunque ya se sabe..... importa más el indio que la flecha. Como no he probado otras BTT no sé si mis reflexiones son muy relevantes pero a mí me parece que la rigidez del conjunto cuadro-horquilla es brutal, yo no noto ninguna torsión en el basculante o las botellas de la horquilla como se lee en algun comentario de alguna otra bici en el foro, esta bici es una ****** roca. Así que aquí van mis conclusiones. Consejo#1: si vienes de rígida, aunque no compitas, tienes un concepto más físico del BTT , vas a hacer kilómetradas y desnivel por pista y no vas a hacer cosas muy bestias para abajo por miedo,.......... te tires a la RC que por lo que dicen baja muy bien también. Consejo#2: si por el contrario tienes un concepto más lúdico de la BBT, te molaría hacer más el jugón por el monte, pero no vas muy sobrado de tecnica esta bici te va ayudar a meterte por sitios en los que una bici de XC más racing no te perdonaría errores. De todos modos hay gente que ha pasado de las númericas a las RC y ha comentado en el foro. P.D: En mi caso compré ruedas de carbono y cubiertas ligeras para dejarla por debajo de 12 kilos en orden de marcha, pero al final no las he montado porque me he liado la manta a la cabeza y estoy pensando en pillar una de Enduro bruta. Si al final lo hago ya comentaré sensaciones. Enviado desde mi Mi A1 mediante Tapatalk
