CENSO TARMAC SPECIALIZED

Tema en 'Material' iniciado por eantonio.afonso, 29 Sep 2015.

  1. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    A mandar!
    sl8 list.png
     
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  2. supercalifragilisti

    supercalifragilisti Miembro

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    Aquí va la mía, todavía en proceso:

    [​IMG]


    [​IMG]
     

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  3. supercalifragilisti

    supercalifragilisti Miembro

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    Para mi sorpresa, el cuadro venía con espaciadores tanto para el manillar nuevo como para la potencia de la SL7, es la que yo voy a poner

    [​IMG]

    [​IMG]

    ¿Seguro que no hay ninguna forma posible de poner espaciadores nuevos, que son los que siguen las líneas del cuadro, con la potencia tarmac SL7? tiene que haber un último eslabón/separador que lo adapte o espero que lo hagan próximamente estas empresas de impresión 3D, como hicieron para el cuadro SL7 - manillar integrado Rapide...
     

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  4. Pablo Calvo

    Pablo Calvo Miembro activo

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    Yo estoy muy contento con la sl7...


    Pero no dejo de darle vueltas a cambiarla por una sl8.

    Al principio me parecía el cuadro un poco "gordo" horquilla... dirección etc pero poco a poco...
     

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  5. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Muy guapo ese color, me gusta. Eso sí se nota por la pintura y al ser acabado brillo el cuadro más pesado que el que anuncia Spe...
     
  6. david1708

    david1708 Miembro Reconocido

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    Tengo las Corima en la sl6 de puentes y para mi son el equilibrio perfecto entre finura de rodaje, comportamiento frente al viento, estética, rigidez y precio. Por eso voy a repetir
    De las LW no puedo hablar porque no las he probado.


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  7. david1708

    david1708 Miembro Reconocido

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    Muchas gracias


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  8. PEM1972

    PEM1972 Miembro Reconocido

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    Alguien me puede decir las diferencias de peso en los cuadros sl6-sl7-sl8?
     
  9. tgnomar

    tgnomar Miembro Reconocido

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    SL6 SW (56) 733g (puentes)
    SL7 SW (56) 800g (discos)
    SL8 SW (56) 685 g (discos)
     
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  10. supercalifragilisti

    supercalifragilisti Miembro

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    SL8 685g será el RTP no? y sin incluir tornillería y demás... Creo que he sido el único inocente que ha pesado con todos los tornillos, como el eterno debate si peso completo con o sin pedales... :D
     
  11. Soriano85

    Soriano85 Miembro Reconocido

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    Es como dices y en el cuadro Ready To Paint....
     
  12. Joseluarte

    Joseluarte Miembro Reconocido

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    SL8 comentan que sobre 785 con pintura normal... Aún así rondando los 800 gramos son unos pesos excelentes a mi entender
     
  13. Ikertxuri

    Ikertxuri Miembro

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    He visto que hay gente que tiene ruedas duke y me gustaría saber qué tal van y que plazo de entrega tienen más o menos.
     
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  14. sanmosan

    sanmosan Santi Bttro

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    Poco a poco ves a la tuya demasiado delgada ahí.

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  15. solidus47

    solidus47 Miembro Reconocido

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    No se de donde has sacado el peso de la S-Works SL6 de puentes, pero yo pesé mi cuadro con patilla de cambio en 54 (pintura negra mate) y me pesó 815 gramos.
     
  16. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    SW SL8 DURA ACE Di2...con ROVAL ALPINIST CLX II
    SL8_Aethos_3.jpeg
    Comparativa de pesos: talla 54 CON pedales.
    IMG_20230818_013356.jpg
     
    Última edición: 18 Ago 2023
  17. H-SPARKER

    H-SPARKER Miembro Reconocido

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    Cuadro SOUDAL(muy Barça) b9d33d9b859a45e3bf1bb06728c168d3.jpeg
     
  18. galgopolaco

    galgopolaco Miembro activo

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    Buenas para 1'78 de altura y 83 de entrepierna veis bien la talla 56 o 54?
    Lo del retul de la página no sé si será muy fiable pero con 46 de espinilla me da talla 58.
    Según la página soy 56[​IMG]

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  19. tgnomar

    tgnomar Miembro Reconocido

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  20. txomin_46

    txomin_46 Miembro Reconocido

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    Los aros duke te los puedes montar a capricho en varias páginas alemánas, comprando el aro, sacas unos pesos de escándalo y tiempos de entrega reducidos.
     

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