Específica componentes, la tija parece la KCNC, pero si lo pones nos sacas de especulaciones jajajaja
Las cubiertas pruebalas y ya evalua tu. Para seco van bien pero con terreno suelto resbalan. Y si te quedas la trasera en 2.2 es muy ancha... resumen cambialas ambas. pero pruebalaaaas. Antes preguntaban que si nucleo progress o 350... hombre el 350 es sabido que es buenisimo. A mi el progress me está dando un resultado espectacular... pero si te quedas mas tranquilo pon el DT350.
Hombre si fuera asi seguro que compensa pero creo que los aros rl son mas ligeros y so la diferencia es de 100 gr. no creo que merezca la pena y aqui en trek store no lo saben seguro
Sillín Selle San Marco Aspide Racing con abertura, tija KCNC, cierre rápido KCNC y ruedas a la carta (ruedascustom), DT 240, aro FRM Evo y radios Sapim CX-Ray. Gracias apañeros.
Una pregunta sobre las cubiertas de serie de la 9.6, son la xr1 expert, que tal van para terreno seco (zona de Alicante)?? Merece la pena cambiarlas?? o aprovecharlas, son demasiado anchas?? Interesaria poner las la 2.0 o no lastran demasiado las 2.20?? Saludos![/QUOTE] Buenas pues las xr1 en 2.2 son pesadas, el dibujo no lastra mucho, yo también soy de Alicante y las llevo bien detrás. Delante me lleve varios sustos y llevo una ground d control en 2.1. El problema detrás es con barro que pasan muy juntas de la vaina y se queda la rueda bloqueada y puede picar la pintura. Yo las xr1 las gastaré detrás en verano.
yo kiero cambiar las cubiertas xr1 por las ikon tr 3c, espero bajar con esto de paso y mejorar rodando y agarre en todo tipo de terrenos!!!
Yo voy a repetir, mañana monto por segunda vez consecutiva la Race King en 2.0 detrás, me encanta esta cubierta la verdad...
other question........ creo ir un poco estirado en la 9.7, a parte de ser una 21.5, llevo una potencia de 100mm y me fastidia el cuello cantidad....qué potencia me recomendariáis y qué talla?(kcnc,bontrager, richey... gracias, de antemano pd: con el cuadro 21,5 voy genial, el problema es la potencia, he probado una 19,5 para salir de dudas y parecía un juguete en mis manos..jajaja
ya que tienes la tija KCNC... ponle la KCNC flyride que cuesta 25 euros y pesa 106 gr aprox en 90mm o ponla de 80mm... prueba ambas. Ya si le pones la tapa de los tornillos rojos... lo bordas
a lo mejor sería recomendable tb un estudio biomecánico, no?.... en Lorca , bicicletas Gonzalo, parece q salía barato,creo q por 50
a lo mejor sería recomendable tb un estudio biomecánico, no?.... en Lorca , bicicletas Gonzalo, parece q salía barato,creo q por 50 eur.
a lo mejor sería recomendable tb un estudio biomecánico, no?.... en Lorca , bicicletas Gonzalo, parece q salía barato,creo q por 50 eur.
Realmente bonita, la fox le queda preciosa, en que peso la has dejado? Que ruedas llevas ? Unas frm? Saludos
Esa potencia KCNC fly ride imagino de 31.8 mm y 80 , creo que ve vendria bien acortar un poco mi bici. Se adapta bien al tubo de direccion de la fox evolution ?, estoy pensando mas que nada en si los espaciadores quedaran bien, si huecos ni holguras.
Alguien ha probado potencias mas cortas o mas altas o manillares de doble altura? Me veo muy tumbado, tengo que llevar el sillin bastante alto y se me queda bastate por encima del manillar... Alguna guia de como adaptarlo? Gracias chicos
Gato que es la protección?? o q modelo y sabes que tal anda de peso esa tb fue una candidata q tenia en mente
Hola. Tengo la 9,6 de 2015. Y quisiera saber que eje llevo en la rueda trasera, si en el casquillo que está en el el cuadro pone 135 se supone que es 12x135? Yo pensaba que todas las SF llevaban 12x142...
