Censo TRIBAN Gravel 120 (y sus primas 520 y RC´s)

Tema en 'Gravel' iniciado por Carlitos el mago, 29 Jun 2020.

  1. ostas

    ostas Miembro Reconocido

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  2. Realy

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    Que modificaciones tienes en mente?

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  3. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    A mí a ver si me llegan las cubiertas esta semana y subo fotos con ellas montadas.

    Un saludo!
     
  4. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Ya.... pero a estas bielas de serie no se les puede cambiar el plato ...va con las bielas .....:mad:
     
  5. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Pues asi a corto plazo ....

    Tija carbono recta y otro silin mas lijero y comodo, (ya esta encargado)
    Quite el sillin que venia de serie, porque no me gustaba y puse este que tenia por casa,
    pero para andar por el campo no me gusta.

    Las bielas las cambiare, tengo unas ULTEGRA en casa que pondre un solo plato de 38 cuando pueda.

    A medio plazo, probar con ruedas de 27.5.
    Tengo un juego en casa paradas, pero me hacen falta discos centerlock y unas cubiertas.

    Poner un manillar de carbono mas estrecho .... bueno...ya sabes que esto es un no parar ....:D
     
  6. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Que cubiertas pillaste al final ?¿?
     
  7. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    Hutchinson Overide 700x35, es principalmente para usarlas en asfalto roto o para enlazar carreteras poco frecuentadas con algún camino plano.

    Un saludo!

    Fotito de ayer:

    IMG_1209.jpg
     
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    Última edición: 13 Jul 2020
  8. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Es verdad...si creo que lo comentaste en este mismo hilo ... que vago soy, por no mirar una pagina atras ...:D
     
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  9. ostas

    ostas Miembro Reconocido

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    umm vaya jodienda..pues na,a dejarla como esta
     
  10. sinse_rey

    sinse_rey Miembro Reconocido

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    gravel1.jpg
     
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  11. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    De momento así se queda hasta que pueda pillar un plato y un eje y ponerle las ULTEGRA.
     
  12. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Muy chula!!!

    Cuantanos más...que veo cambios interesantes...grx,ruedas y cositas....:D
     
  13. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    Fotito de la RC520 con las Hutchinson Overide 700X35, de momento probada sólo en asfalto roto y no veas que cozada como filtra mucho más los baches del asfalto agrietado... cuando pruebe algún camino (que serán pocos como os dije) ya os diré que tal.

    IMG_1217-min.jpg
     
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    Última edición: 16 Jul 2020
  14. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Muy chulas...y la.cubierta toda en negro queda muy guapa también.
    La 700x38 lleva el flanco marrón.

    Esta claro que notas diferencia, llevaría 700x28 de serie no???

    Las pesas te por curiosidad??
    Las llevas con cámara o tubelizada??

    Gracias
     
  15. JuPiTeR

    JuPiTeR Miembro Reconocido

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    Si, de serie llevaba las resist protect + del decathlon en 28, en número oficiales deberían ser más ligeras las Overide (350gr) que las de serie (410). No la tengo pesada la bici, a ver si puedo pesarla con pedales y todo tal cual para salir a la calle y os digo. No será ligera, pero en comparación con la MTB hay mucha diferencia de peso, la siento mucho más ligera.

    Ahora mismo va com cámara, ya que no me ha llegado todavía el kit para tubelizar.

    El contra más grande que puedo poner a las cubiertas de momento es que pasé un dolor para ponerlas, con diferencia es la rueda que más me ha costado meter en la llanta, pero bueno, una vez puesta espero no pinchar demasiado porque no me imagino lo que me costará montarla en ruta.

    Para un nivel totalmente globero como el mío no noté que me lastrara más que las de serie en carretera (imagino que en una bici de 6kgr y un tío que mete 300w normalizados sí que notaría mucha diferencia), en cambio sí noté un buen salto en comodidad y menos preocupación por sí un trozo de carretera está sucia o hay un bache. Muy contento de momento.

    Un saludo!
     
  16. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Más ligeras las de 35c que las de 28c??
    Curioso....

    En estas bicis el peso no lo es todo ( te lo dice un friki que pesa hasta los tornillos y es lo primero que mira antes de comprar algo...jajaj:D) aunque sí un dato a tener en cuenta, importan más otras cosas como fiabilidad, comodidad,etc...

    Si te costó ponerlas...mejor a la hora de tubelizarlas...eso puede ser indicativo que talonen bien...

    Ahora a darle kilómetros...;)
     
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  17. Carlitos el mago

    Carlitos el mago 310 lpm

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    Unas fotos de la ruta de hoy..
    50kms con 600 de desnivel.
    Subida a El Viso...el muro del henares incluida...:D

    Mucho calor...estoy deseando que llegue el frío y el barro....
    El verano no le puede gustar a nadie hombre....:p

    Screenshot_20200716-174150~2.png Screenshot_20200716-174202~2.png
     
  18. copan04

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    Hola compis, aquí uno con una rc500, solo le he cambiado las cubiertas, me han entrado unas 700x38, aunque he leído gente que les ha metido hasta 40. Esto del gravel muy bonito, aunque es como aprender a ir en bici otra vez, sobretodo en las bajadas. Ando peleándome con el cambio desde hace un mes, no anda fino del todo, ahora que el desviador delantero ya va perfecto ahora me está dando por saco el cambio trasero, a decathlon paso de llevarla para que la ajusten que saben menos que yo.[​IMG][​IMG]

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  19. JuPiTeR

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    Muy buena info el tema de las cubiertas, es interesante saber hasta qué anchura caben en 700. Yo creo que en el taller del Decathlon deben estar hartos de ajustar cambios, por probar no pierdes nada. Por cierto si la bici tiene menos de 6 meses tienes una revisión gratis me dijeron cuando compré la mía, puedes pasar y que te la ajusten.

    Un saludo!
     
  20. copan04

    copan04 Miembro activo

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    Si, eso me dijeron, que entra una revisión antes de los seis meses. La llevaré más adelante, lo que no se si la puedo llevar a otro descathlon diferente a donde la compré, se de otro que me hablaron bien del chico que está en la sección de ciclismo.

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