Clásicas cArRetErA on the RoAd

Discussion in 'Bicis Clásicas' started by RikiRiki, Jan 4, 2009.

  1. troteret

    troteret Miembro activo

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    Podrías decir lo mismo sin faltar al respeto! Al final... eldelacecho se ha equivocado y tú te has pasado de listo.
     
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  2. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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    Alguien sabe como quitar las pegatinas de un cuadro. He probado con alcohol y no funciona

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  3. troteret

    troteret Miembro activo

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    dándole calor?
     
  4. Jokin L

    Jokin L Veterano

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    Que me perdone si le he ofendido, no era mi intención, también he dicho que sabe mucho y ahora digo que también ayuda mucho. Si yo le he faltado al respeto tu has hecho lo mismo conmigo, incluso con las mismas palabras...

    Saludos
     
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  5. troteret

    troteret Miembro activo

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    Perdóname!

    Saludos
     
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  6. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Desde mi parecer, creo que no as leido bien mi comentario sobre la bici, esto no justifica tu respuesta que entiendo fuera de lugar. Un abrazo compañero.
     
  7. Jokin L

    Jokin L Veterano

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    Troteret, perdonado. No quisiera ser yo quien ponga mal ambiente en este hilo que me resulta muy interesante. En los próximos comentarios pondré más cuidado.

    Eldelacecho, te pido disculpas.

    Saludos a los dos y todos los foreros.
     
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  8. euskovan

    euskovan Miembro Reconocido

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    curioseando por la red he visto esta Colnago que lleva un 36 de plato pequeño..
    las bielas son unas Ambrosio que eran opcionales en las Colnago de los 70..
    (la bici es de la web de speedbicycles)

    [​IMG]
     
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  9. ollek

    ollek Miembro Reconocido

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    Bielas con 6 brazos. Cómo para gastar platos..!
     
  10. euskovan

    euskovan Miembro Reconocido

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    imagínate, he visto en ebay estas bielas a unos $600 y más.. :eek:
    y platos sueltos supongo que será una odisea encontrarlos.. además de $$$
    son bicis para tenerlas colgadas y admirarlas
     
  11. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Amigo Jokin ( me permito esta libertad) cualquiera evidentemente puede cometer un error, pero solo los caballeros saben pedir disculpas. Continuaremos con este magnifico hilo que tanto nos hace disfrutar
     
  12. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Continuo aprendiendo, esto no lo había visto,
     
  13. fugazy2007

    fugazy2007 Miembro Reconocido

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  14. Do La Fa

    Do La Fa Miembro activo

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    Estoy restaurando una G.A.C. Zeleris Gran Fondo. La idea es dejarla lo más original posible, peeeero es para intentar hacer los casi 200km de la Eroica, con lo cual, tiene que primar, además, la funcionalidad.
    Voy avanzando a base de desmontaje, limpieza en profundidad y sobretodo renovar todos los rodamientos, que iban fatal.
    Preguntas para los expertos:
    - Color para las fundas de de los frenos (tal vez en gris?) las escaladoras son negras
    - Cinta de manillar: color? tipo?
    (El sillín es el original de cuero negro)
    - Serían admisibles unas zapatas de este tipo, o es mucho modernizar?

    [​IMG]

    O ir a lo clásico:

    [​IMG]


    [​IMG]

    [​IMG]

    Gracias y saludos!!
     

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  15. laboa

    laboa Miembro activo

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    este esta de origen
    [​IMG]
     
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  16. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Si la encuentras yo le pondría cinta benotto hay una o había muy muy parecida al color del cuadro, gomas de manetas ( escaladores) del mismo color ( carne) fundas negras. Si no encuentra la cinta, la pondría negra gomas ( carne) y fundas negras. Las piezas de las manetas de cambio están mal montadas y ademas te faltan 2 piezas. Las 1 Pieza que tienes en el cuadro están cambiadas de lado, la especie de U que tienes sentido de la marcha va para abajo, acia la pedaluer, la pieza que te falta lleva un ángulo que encaja en esa U
     
  17. eldelacecho

    eldelacecho Miembro Reconocido

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    Nota, las fundas de freno casi siempre del color de las calcas, " visten " mucho mas
     
  18. josemcr

    josemcr Miembro

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    ..,!...
    Buenas compañeros.
    Me acabo de hacer de una Colnago Master Olympic en talla 55, que en cuanto esté limpia y lista os la enseñaré.
    El tema es que trae una tija campagnolo y me faltan 2 cm para ir perfecto. es de 27,2mm de diámetro.
    las preguntas:
    1.- Sabeis si existe un prolongador o adaptador para prolongar un poco la tija?
    2.- Sabeis si existe una tija similar que de los 2 cm que me falta?

    Ya sabemos que no debemos excedernos en la marca de límite de la tija, si me excedo un poco, (1 cm como máximo) del límite, veo que la tija aún sobrepasa el racor, creeis que es peligroso y romperá o tienen un pequeño margen de "seguridad", ¿Que opinaís? iríais un pelín por encíma del límite?

    os adjunt foto de la tija
     

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  19. euskovan

    euskovan Miembro Reconocido

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    yo buscaría una tija más larga.. otra cosa es encontrar tijas 'aero' con más longitud de tubo, si no te importa que no sea Campagnolo entonces la encontrarás fácil..
     
  20. Pedro_ja

    Pedro_ja Miembro Reconocido

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    Hola a todos!

    Hace tiempo que no subo fotos ni novedades de como va mi proyecto Colnago Molteni Eddy Merckx

    Os dejo unas fotos del cuadro y la horquilla casi listos para la imprimacion y la pintura, la horquilla ya está, falta repasar el cuadro para quitar algunos cercos de pintura que todavía quedan y darle la ultima lijadita a mano con lija de acero

    [​IMG]
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    [​IMG]
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    Ya tengo casi todo comprado, me faltan solo los tubulares que los compraré mañana. Al final me ha salido mucho mas caro de lo que pensaba en un principio, 957€ y falta pintar y montar! jajajajaja

    Eso si, todo Campagnolo Nuovo Record, a excepcion del manillar y potencia que son Cinelli y el sillin que es un Cinelli Unicanitor (que todavía no me ha llegado pero necesitará una buena restauración)
    Lo unico los rastrales, me parecía excesivo los campagnolo record y he puesto unos Christophe a juego con las correas blancas de la misma marca...

    Ya subiré fotos cuando esté pintado y de toda las piezas antes de montar

    un saludo!
     
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