Clásicas cArRetErA on the RoAd

Tema en 'Bicis Clásicas' iniciado por RikiRiki, 4 Ene 2009.

  1. enointernacional

    enointernacional Miembro activo

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    No lo sientas, yo me he tirado a la piscina y al final se le ha dado respuesta al compañero. :)


     
  2. SCOTTDALE

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    Que maravilla!!!
    Felicidades Orebike!!!
    Ojo que ya había entonces conjunto de manillar y potencia integrados y los microracores apenas sobresalen de los tubos.
    Más fotos plis.
     
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  3. SCOTTDALE

    SCOTTDALE Miembro Reconocido

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    Que sistema de cambio lleva que tiene doble sirga?
    Pon alguna foto del cambio de platos.

    Gracias
     
  4. ciudadano ¿quién?

    ciudadano ¿quién? Miembro activo

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    @enointernacional , @euskovan ahora que andáis por aquí la conexión bilbaína os quería preguntar si tenéis una tija de 26mm para poder probar en un cuadro Zeus que tengo porque no acierto con la medida.
     
  5. euskovan

    euskovan Miembro Reconocido

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    miraré a ver si tengo alguna.. hablamos por mp
     
  6. ciudadano ¿quién?

    ciudadano ¿quién? Miembro activo

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    Gracias
     
  7. oriolgomez

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    Gracias, a enointernacional también. ¿Sabes algo más? Me refiero a si era bajo de gama o algo por el estilo.
     
  8. euskovan

    euskovan Miembro Reconocido

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    esta era la mía, llevaba grupo alfa-zeus, bielas stronglight de 3 brazos.. gama medio-baja
    [​IMG]
     
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  9. el malone

    el malone Miembro Reconocido

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    Nortel.le cromor t 54, una currada de limpieza e ir poniendo detallitos[​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG][​IMG]

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  10. dricho1

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    Preciosa. Creo que es asturiana???


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  11. Orebike

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    No, es valenciana, de Sueca. Fundada por los hermanos Nebot en los 70.
     
  12. Orebike

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    Esta mía es Alfa, pero primas hermanas posiblemente fabricadas en la misma fabrica.
    También es gama baja. @oriolgomez el no llevar punteras de marca (Zeus, Campi, Gipenme, Huret...), la falta de tensores en las patillas y los agujeros para accesorios, las delatan de la gama en que se sitúan.

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  13. Orebike

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    Por otro lado tiendas/fabricantes como Otero o Macario, solian poner sus pegatinas a cualquier modelo que vendian aun no siendo fabricado por ellos. Tengo una "Macario" que en realidad es una Benotto, con sus uniones de tirantes grabados con Benottto.
     
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  14. Orebike

    Orebike Miembro Reconocido

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    La falta de espacio... el gran problema de muchos de los que nos juntamos con varios jierrecillos. Después de hacer las las fotos se la lleve a mi amigo Dani, de Clásicas Leo. El en su estudio tiene bastante espacio y me guarda muchas de mis bicis. En el momento que pueda le hago más fotos de detalles.
    Sobre el sistema del cambio aún no me ha dado tiempo a investigar el por que se abre en doble sirga. Los que yo conocía eran saliendo dos cables desde la palanca y tiraba en subida y bajada de piñoñes. En este caso lo divide en dos antes de llegar al cambio. pero para tirar de dos modos distintos para la misma función... lo investigaré.

    Os pongo otra bici que conseguimos a la par que esta. En este caso es de paseo, con plato de paso largo y al igual que su pareja una potencia espectacular y un peso por debajo de los 10 kilos. Esta se la quedo mi amigo Dani.



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  15. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    Me referia a si estaba en Asturias!!! Jajajaja


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  16. el malone

    el malone Miembro Reconocido

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    Que va jjjjj Sierra Calderona en Valencia , más concreto Serra

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  17. SCOTTDALE

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    Gracias por la explicación.
    Nos tienes que hacer un recopilatorio de todo lo que ha pasado por tus manos, sería un gran reportaje.
    Ciao.
     
  18. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    Se agradeceria


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  19. dricho1

    dricho1 Miembro Reconocido

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    Hotia, casi acierto


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  20. susaetath

    susaetath Miembro Reconocido

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    Hola.

    No sé donde poner esta duda, espero no moleste aquí. Le ha salido una fisura a mi Alan a la que doy bastante uso, no sé si es reparable, si es peligroso o qué debería hacer.

    [​IMG]

    Qué os parece?
     

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