clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Hola chicos,
A ver si me podeis echar una mano. Estoy buscando una bici para una amiga con las siguientes características:
Cuadro de acero, con manillar de carretera y próxima al CX y cicloturismo. De momento tengo las siguientes candidatas:
- Surly straggler: http://surlybikes.com/bikes/straggler
- Kona Rove: http://www.konaworld.com/rove.cfm
- Genesis CdF: http://www.genesisbikes.co.uk/bikes/frames/adventure/croix-de-fer
La bici perfecta debería tener tres platos para poder subir puertos con las alforjas, con lo que de momento gana es la CdF ya que se vende el cuadro suelto.
Conocéis otras opciones?

 

La Planet-X Kaffenback mismamente, es una viajera perfectamente válida.

 

Y muy bonita. La pena es que no lleve tres platos... una viajera sin tres platos no es una viajera, y es una opinión muy personal.

 

Depende por donde viajes

 

La kona rove sólo lleva 2 platos. La sutra lleva 3

 

También se puede conseguir el cuadro kaffenback suelto.

De todas formas yo optaría por algo que permitiera cubiertas más balón, que aunque no siempre sea necesario no viene mal y ... Por alguna bici con una dirección más relajada, la kaffenback creo que tiene 73º frente a los 71 de la kona ( y por supuesto sutra, más barata y mejor equipada para viajar ).

Otra opción que me atrae mucho y me parece muy polivalente es la surly troll, es para ruedas de 26, pero admite incluso 29 sin demasiado balón y permite poner multitud de accesorios atornillados, además de que tiene anclajes para discos y v-brakes, una bici que te permite viajar a cualquier parte del mundo y tener la seguridad de que podrás encontrar repuestos, ya que lo admite casi todo



http://fcdn.mtbr.com/attachments/surly/742142d1354562810-surly-troll-img-20121202-00622.jpg

Aquí la Troll con ruedas de 29:

http://www.freewheelcycle.com/wp-content/uploads/2011/02/DSC02478.jpg

http://bikeshopgirl.com/wp-content/uploads/2013/01/2013-01-04-12.00.58.jpg

Y la Ogre, que es la versión 29er de la troll, yo personalmente me quedo con la troll, que además tiene tallas más pequeñas:

http://www.salvagetti.com/wp-content/uploads/2011/12/Surly-Custom-Ogre-5.jpg

http://pedalrevolutionblog.files.wordpress.com/2012/02/030.jpg

http://justrollingby.files.wordpress.com/2013/04/fully-loded1.jpg

 

Para darse una vuelta de 50.000 kilómetros o así.

 

Gracias chicos,
Buena opción la Troll. Personalmente es una bici que me gusta mucho, mucho. Una bici para todo.
Lo de la Sutra esta muy bien, aunque los cambios indexados no terminan de gustarle a la futura dueña.
Ya os iré contando como termina la decisión.
Os dejo una crónica de mi último viaje con alforjas (un calentamiento para el de la foto de andrecao) escrita por mi amiga, la que busca bici de acero para cx-alforjas:

http://www.foromtb.com/threads/farg...ura-similar-crònicas-proyectos.926344/page-44

 

A ver por cuál se decide finalmente, si le ayudas a elegir... Viendo tu bici... Seguro que será una buena elección

Surly es una marca que personalmente me tira mucho, aunque por supuesto, está claro que no es la única ni la mejor.

Dentro de la marca, la que a día de hoy me tira más es la Troll, debido a todas las posibilidades que permite. Para viajar "off road" la veo incluso mejor que la LHT, que me parece más enfocada a viajar por carretera, aunque seguramente también se comporte genial en campo.

Lo que para mí hace que la Troll gane puntos con respecto a la LHT es que permita ruedas de 29 y de 26 y frenos de llanta o de disco (algo que echo en falta en la LHT) y sería ya perfecta si tuviera pivotes para frenos de llanta tanto para ruedas de 26 como de 700.

Aunque.. estéticamente me gusta más el estilo clásico de la LHT

 

@Hitch en noviciados traen la Ridgeback montada con soportes y todo por 700-800 euros y me parece muy interesante

 

Gracias ROM y Vigues-fixie por vuestra ayuda. Me pasare por ciclos noviciados a ver como es esa Ridgeback.

 

@Hitch se me paso dejarte un link para que por lo menos te hagas una idea

http://www.ciclosnoviciado.com/blog/?p=4054

 

Menuda pintaza tiene la Ridgeback, que pena que no sea de acero.
Tenemos claro que tiene que ser de acero, de manillar de carretera, tres platos y polivalente para CX y cicloturismo, aparte de bonita

En este link, presente la Ridgeback de mi hermano (es la cuarta por abajo): http://www.rodadas.net/foro/topic/rodadas-machines

 

De acero, ¿por las sensaciones? Porque si es por eso de poder arreglarla en cualquier taller hay mucha leyenda al respecto. Muy guapa por cierto, buena viajera y no está mal de precio.

 

Si, lo de repararlo en un taller a mi siempre me ha sonado a batallita...

 

Que se note dónde hay dinero.

 

Vaya tela, es que en una viajera, si la bici es más cara que un coche se pierde la esencia.