clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Aquí se dejaron media bici en el camino:


Algo más:
http://bikepackersmagazine.com/jack-mahler-arizona-trail/

 

La tija es un poco....

 

Poco a poco se va convirtiendo en ratera ^^

 

compañeros ¿que es lo que lleva debajo del plato?

 

Un tensor de cadena.
Es para poder cambiar de marcha.
Complicado, porque al no tener muelle lo tienes que tensar y destensar tú con la mano a la vez que cambias.
Cuestión de costumbre, supongo.
Más escalofriante era el de Campagnolo, que liberaba la rueda, cambiaba y la volvía a fijar. Durante unos metros ibas con la rueda suelta.

 

Quiero esas bielas!


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Cabronías...

 

Primera ruta decente para estrenar la nueva montura

 

Estas bicis son una pasada, menuda colección la que tiene Dirty_Sanchez, esa Marin es una pasada y la Rock Lobster no la conocía pero me ha tenido un buen rato mirándola, y el montaje... puff que preciosidades!

 

Esta es la mía, comencé a restaurarla el verano pasado y me gusta mucho como ha quedado, a ver que os parece.

 

Sy, el dyrty esbun suertyudo

 

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GTs viajeras

 

Qué ricura la segunda, aunque las montaba todas. Todas con Big Apple, eso sí, cada día estoy más a favor de los slicks gordos pa viajar, si acaso unos Marathon.

Por cierto, ¿qué parrillas son esas que llevan todas?

 

Iozzer, unas argentinas.

 

¿Qué tal son? Parecen un armatroste de la ****** y la carga queda muy atrasada por lo que se ve. También tienen demasiadas piezas sueltas, cosa que personalmente no me mola demasiado.

La delantera está mas guay, sobre todo porque permite llevar las alforjas a dos alturas. Ideal para alternar la posición dependiendo de si vas por carretera o monte.

 

Pues eso. Tu lo has dicho todo.

 

El de la Outpost Trail azul aún puede sacar la potencia dos milímetros más por lo menos.