clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

Tema en 'Ciclismo Urbano' iniciado por sul-galiza, 30 Abr 2010.

  1. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Es que el "gravel" es ir por carreteras de grava.

    Aquí no tenemos ese tipo de carreteras, lo más parecido sería ir por caminos de parcelaria, y ahí vas bastante mejor con 38 que con 28 mm. Ambas en llanta de 700/28".

    Y claro, para hacer MTB, se va mejor con la MTB. XD

    Cuando tenía la Btwin con horquilla rígida y las SB8 de 26x2'35", iba muy bien por pistas de grava, pero la rosita con 700x37 va mejor.

    Con las que he tenido de 700x28/25, mal en cuanto empieza a haber algún bache o grava suelta. Y me he metido por caminos rotos, pero parado. Además de la cantidad de pinchazos.
     
  2. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Mi grável ideal sería de 29 x 2.25 o más pero por precio voy a pillar la del Deca para ponerle semislicks de 38. Tengo bicis con gomas de 23, 25, 28, 30, 35, 2.25 y 2.35. La verdad que las gordas se meriendan todo y depende cuáles no lastran mucho. Y por otro lado, para la mayoría de las salidas me vale una cubierta mediana.

    Córcholis, ya hace dos días que no me deja subir fotos.:mad:
     
  3. sicboy

    sicboy Miembro Reconocido

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    Con 29x2'35" tienes una monstercross, por mucho que le pongan la etiqueta "gravel".

    Yo estuve barajando hace un tiempo pillar una 29er de segunda mano, y poner horquilla rígida con drop, pero las bicis de 29" están demasiado caras todavía para lp que me quiero gastar.

    Otra opción es pillar una híbrida y ponerle drop, algunas admiten mucha rueda.

    También, sin salir del Decathlon, me estuve planteando ponerle drop a una de éstas:[​IMG]

    De hecho, si no se me hubiera edcapado una muy barata, estaría en ello. Pero entraron otras bicis...
     
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  4. lekim11

    lekim11 VAGO NERVIOSO

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    Aquí ahora.
    Como cide @sicboy, tu lo que quieres es una monster!

    Esta se ha montado un colega:

    [​IMG]

    y esta es la que llevaba antes y de la que ha hecho parte del transplante:

    [​IMG]
     
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  5. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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    Me gusta la salsa cutthroat o la wilier jaroon plus
     
  6. evt75

    evt75 Miembro Reconocido

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    [​IMG]
     
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  7. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    ¿Dónde empieza y dónde termina el término gravel? Para mi caminos de grava hay de muchos tipos, puede ser gravel light y gravel hardcore. Nosotros tenemos la coña de que cuando salimos a hacer gravel al final acabamos siempre en unas embarcadas de manual, así que a esto lo llamamos `grabble'.

    Aquí cerca hay una carretera, con sus hitos kilómetricos y todo, que no la han vuelto a asfaltar desde que la hicieron. Ahora no es más que piedras sueltas y asfalto descarnado por doquier. Una vez salí yo con mis 650x38B y un amigo con 26x2,35. En todo el tramo me quedaba detrás, bajando con mucho miedo y con las manos en los frenos todo el rato, ¿esto no se considera gravel?

    [​IMG]
    [​IMG]

    Yo tengo claro una cosa, para ir por esos sitios no necesito una MTB con suspensión y ruedas de taco, pero con 700x38c me quedo corto para pasar con comidad y seguridad. ¿Una bici de 26" con drops no es gravel?

    [​IMG]
     
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  8. sicboy

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    Una 26" con drop es una monstercross, y antes de que se inventara ése término, una MTB a secas. Mira al amigo Tomac.

    Y para ir por las carreteras que dices, pues igual lo mejor es una bici tipo a la Marin Pine Mountain, porque lo del drop, al final, es más postureo que otra cosa.

    Para hacer kilometradas vale, pero si no es el caso, en la mayoría de las ocasiones,a nada que se complica la cosa, va mejor un manillar plano y ancho.

    Entiendo que tú, que haces muchos km, prefieras drop. Pero hay muchos manillares, tipo H-bar u otros, que te dejan cambiar de postura, y te dan buen control en zonas más complicadas.

    Incluso los drop clásicos, van dejando paso a manillares más abiertos por las puntas, en el gravel.

    No sé, es que ahora todo es "gravel" , y para mí, lo que están haciendo es volver a los orígenes del MTB, pero con drop.

    *****, es que coges una "gravel", de ésas de ruedas gordas y tacos, con manillar plano y frenos hidráulicos, y es la MTB perfecta para mucha gente, que hacen pistas y algún caminillo roto, y poco más.
     
  9. xuky

    xuky Miembro Reconocido

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    te confirmo compañero que no se esta trabajando nada de eso ni para los próximos 2-3 años al menos.
    Como habrás visto ya, la gama de carretera ha sufrido una fran remodelación, dejando la gama tribuna para cicloturismo y la gama van rysel para ciclodeporte. Próximamente se aproximan curvas hacia el Gravel y no pintan nada mas.
     
  10. kasius

    kasius Miembro Reconocido

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    Para mí la mía es gravel. Y es por donde se va muy bien con esta bici. Lo que decís de el manubrio y el postureo... discrepo, yo el mío lo veo la mar de cómodo, de hecho en las especificaciones del cuadro (Salsa Vaya) recomiendan este tipo de manillar, ya que si pongo un plano la posición quedaría muy cambiada encima de la bici.

    8 años con ella y disfrutando como el primer día!!!

    [​IMG]
     
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  11. peteelena

    peteelena Miembro Reconocido

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  12. Mata y sal corriendo

    Mata y sal corriendo Miembro Reconocido

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  13. peoplehater

    peoplehater Miembro Reconocido

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    Idílico ese doubletrack en la chopera.
     
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  14. sicboy

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    Tractor track in de chopetrees XD XD
     
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  15. Mata y sal corriendo

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  16. Mata y sal corriendo

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    Normal. El camino pertenece a una granja.
     
  17. Mata y sal corriendo

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    Ya llegaron. Mañana voy a verlas. Tienen aquí una L.
    https://www.decathlon.es/bici-carretera-triban-rc-500-id_8502354.html
     
  18. ygrigory

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  19. stapelbiker

    stapelbiker Miembro

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  20. xuky

    xuky Miembro Reconocido

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    Compi de donde eres y te digo stock.
     

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