clasicas, neoclasicas, cargobikes y viajeras (FOTOS)

No lo sé,pero en alguna ocasión bastantes,más de 30 seguro.

 

No me quiero imaginar lo que tira eso. Preciosa eh.

 

No te creas,se lleva bien,al fin y al cabo cuando coje inercia va rodando con la bici,y el peso se reparte entre la rueda trasera de la bici y el remolque con su rueda,con alforjas todo el peso se lo lleva el eje trasero,además del tuyo.

 

Tengo ese mismo carro, y.. al menos el mio, es una M!! me mandaron la varilla del eje vertical mas corta de lo normal, y no salia por el "bujero". La bolsa se rompe de mirarla. Y la base del remolque, lleva holgura.

Esta semana lo estrenaré por Soria, espero que no me deje tirado.

 

Tienes razón,he leido que ha gente le ha llegado defectuoso,en mi caso me llegó todo correcto y sin problemas,la bolsa al menos la mía muy bien,y estanca total,le he probado en un lavadero con la manguera a presión y bien.
De todas formas por 59€ puesto en casa que me costó hace casi dos años no me puedo quejar,y lo que te rondaré morena.

 

joooderr!! encima casi x la mitad lo pillaste. Yo todo contento por que lo compraba por 100 pavos...:cursing

 

Este mio es del famoso alemán Jago24 de ebay

 

Mirad esta reclinada, lleva unos inmensos ortlieb rack pack en los laterales, un centro de gravedad bajo bajo. Dan ganas de sentarse en ese sofá.



Aquí la web original

http://wp1144517.wp175.webpack.hosteurope.de/Schweiz2009/Schweiz2009c.htm

 

Las reclinadas son el futuro.

 

+1, si nos acostumbramos, son el futuro, estoy chinao por probar una reclinada.

 

A mí me adelantó ayer uno, y el chaval iba mangado. Además, parece más eficiente porque la gente que veo aún yendo rápido, parece que lo hacen sin esfuerzo. Será la postura y la aerodinámica, pero yo también tengo ganas de probar una.

 

Pues yo no las veo seguras para ciudad por ser demasiado bajas, por lo que no se te ve tanto y porque no veo que permitan giros bruscos para pasar entre coches....

Igual me equivoco eh!

 

Yo las que he visto ha sido casi siempre fuera de la ciudad, aunque alguna he visto por el centro. He de decir que el tráfico motorizado donde yo vivo es bastante escaso, así que no hay mucho problema.

 

En principio se supone que haces menos esfuerzo, no es por la postura aerodinamica (que tampoco creo que la tenga).

Cicloturismo, viajes...

 

Llevo tres meses loco dándole vueltas a lo de la reclinada. Si no fueran tan j*didamente caras, ya tendría una. Mientras tanto fantaseo con la idea de construirme una.

Efectivamente, son más aerodinámicas, las Low Racer, van muy bajas, y como llevas las piernas enfrente, tienes menos superficie contra el viento. Las reclinadas siempre ganan en el velódromo, y si no ganan más es porque poca gente las usa y hay pocos reclinados profesionales.

Un poco de historia de estos vehículos y por qué no se ven en las competiciones: http://vivirenbicicleta.info/rec_prohibido.es.html

Tuve ocasión de probar una con doble suspensión (en estas bicis no puedes amortiguar con tus rodillas) y es simplemente una gozada. Suuuuuper cómodas.
Planteaos lo siguiente. ¿Donde estás más cómodo? ¿En un sofá o en un taburete de bar? Con la reclinada se acabaron los dolores de culo y muñecas.

Por contra son poco ágiles y puedes desarrollar algo menos de fuerza porque no te puedes poner de pie, lo que unido a su mayor peso, las hace algo más lentas en las subidas. Al final son igual de rápidas o más por la ventaja aerodinámica.
No sirven para pistas muy rotas, aunque hay algunos modelos todo terreno.
[video=youtube;Ekefr3xH3y8]http://www.youtube.com/watch?v=Ekefr3xH3y8[/video]

Creo que su mejor uso es para cicloturismo. Si tienes que estar 8 o 10 h al día sobre una bici, mejor que sea una de estas.



¿Y qué me decís de esto? Aerodinámica a saco!!
Es un trike, carenado y a pedales.



Toma transportín!

 

Cambiemos de tercio para presentar lo nuevo de los chicos de Surly, la Moonlander. Con un cuadro aún más exagerado que el Pugsley para alojar las nuevas cubiertas Big Fat Larry de 26x4.7".



Aquí tenemos al monstruo en acción en uno de sus terrenos favoritos:



También han sacado unas cubiertas casi slick para montar en la Pugsley y tener la urbana más radical de tu pueblo. Las Black Floyd en 26x3.8".



Otra novedad es el cuadro Ogre, que es un cruce entre el Troll y el Karate Monkey (que ahora pierde los pivotes de V brake). Un cuadro 29er polivalente con anclajes para todo lo que necesites en tus rutas épicas:

 

uffffffff.....
menudo TOCHO!

 

Y hablando de reclinadas, en este caso un triciclo. La medalla de Oro para bicicletas de propósito especial en el Eurobike 2011.

Gekko Trike, o lo que es lo mismo un triciclo para viajar que se puede desmontar para su transporte y/o almacenamiento:

 

La Moonlander no es para esforzados de la ruta, es para masocas de la ruta. Lo que debe costar acelerar ese pedazo ruedas....

 

Hacía algún tiempo que no entraba en este foro y me alegro de ver un subforo dedicado a ciclismo urbano y bicis viajeras

Os pongo la foto de mi bici, una kona lava dome de hace algunos años con la que he pasado muy buenos momentos

Un saludo