Clasicas y carreras Varias....

Es que el deporte de elite....es eso, deporte profesional, y ahi solo hay espacio para unos pocos. En todos(o casi) los deportes cuando vas llegando al profesionalismo el 90 y tantos % se van quedando fuera, por los motivos que sean, y mas o menos van coincidiendo a mismas edades. Por norma general quien con 16-17 no sobresale...raro que de mas mayor tenga posibilidades, ya no pasas el "corte", sea ciclismo, natacion o petanca.

 

Excepto Roglic

me flipa WVA

 

Roglic era deportista de elite cuando llego al ciclismo, no es excepcion.

 

Lo era, pero de salto esquí. En ciclismo sabemos todos que llegó bien tarde, y su calidad no era debida a ser elite en salto de esquí. Era un talento no explotado y encubierto.
Me pregunto cuánta gente tiene aptitudes para un deporte que no ha explorado. Se pierden muchos talentos en este país, la mayoría de los niños adolescentes se orientan a deportes mayoritarios como el fútbol. Y mira Remco, era un matao en fútbol y llego al ciclismo de rebote. Si hubiera sido un poco mejor en fútbol nunca habría probado el ciclismo. Y así miles.

Lo que está claro es que por más que uno entrene en una cosa, si no hay una base de calidad, nunca se llegará a la élite. Y ese es el error muchas veces.

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Supongo que se pierden muchos talentos en todos los paises. Respecto a Remco, según tengo entendido no era ningún matado, llegó a jugar con la selección en categorías inferiores y creo que fue capitán (algo tendría).
Si no recuerdo mal le vino un bajón porque le dejaron de suplente en algunos partidos y ¨se enfadó¨. Le dió por coger la bici y vieron que era un crack (su padre al ver el cuentakilómetros después de sus salidas).

Lo malo es que me da que le va a pasar lo mismo con el ciclismo. Se ve que se frusta pronto, en el Giro, cuando no iba se desentendió un poco. En la Itzulia parece que ha sabido sufrir y no se dejó llevar al final pero creo que le tienen que controlar bien y que vea en qué puede destacar; no puede ser contrarelojista aspirante a ganar vueltas de 1 y 3 semanas y además ser lanzador de sprints. A base de campeonatos de contrareloj y clásicas sin repechones se puede hacer con un gran palmarés.

 

Tan malo era y jugó en la selección de su país ?

 

Yo nunca llamaría matado a un capitán de la selección belga...digo yo que algo tendría el chico

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18 meses me parece que no está mal.

 

Vale vale vale, no era tan malo de juvenil. Rectifico.

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https://www.zikloland.com/dsm-revolucinara-el-ciclismo-en-la-paris-roubaix/

 

Al final,entre la Tija Pija,el Hinchado desde la maneta,las cubiertas de 28"",y la bolsa de Bikepacking en el manillar ....
Las GVs van a parecer una marcha de Gravel

 

https://www.ciclismoafondo.es/compe...rHdFXbRPQBulfiK0bkwyOoT_SPuFTbWARinMHNYiWrJK8

Ya pueden comenzar a poner guiacadenas para la Paris Roubaix

 

El tema de los problemas de cadena en bielas ya se comento. Se estan viendo habitualmente en las carreras, y al que le toca por lo general ....adios

 

Lo que no me cabe en la cabeza es que haya equipos de primer nivel con falta de material y en cambio te puedas comprar una bici montada entera con Di2 12v. Sé que hay muuuuuuucha falta de material, pero lo hay. Y si lo hay, ¿cómo es posible que no lo puedan tener ellos?

 

Cómo no va a sospechar la conspiranoia de existencia de motores en las bicis...
Si es que... vamos.
Pudiéndose montar semejante ingenio en un buje, qué no se podrá hacer en muchos puntos para dar algunos vatios?

Mi cabeza no me da para imaginar cómo llega el aire de los bujes al neumático, no sé, radios huecos? o como?
Y si no lleva compresores (eso dicen) cómo cabe ahí una cantidad de aire en un "depósito" para dar y quitar presión a las ruedas?

Porque 28 de Diciembre, no es, que si no...

 

https://bikerumor.com/scope-atmoz-tire-pressure-management-system-uci-approval/


Ahí lo tienes

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Pues yo eso lo veo doping tecnológico.

Los adoquines son adoquines. Adulteran el alma de estas pruebas.

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Vendría a ser como una bomba de CO2 conectada por algún manguito a la llanta tubeles.Pero vamos , que se podrá inflar-desinflar algunas veces pues el depósito se acabará.Me da la risa solo se pensar en ponerte a regular presiones antes de entrar en un tramo de pavés con el grupo 50km/h y a codazos.
Sólo lo veo práctico para el sprint final y ahí hay que llegar.Segun decía Colbrelli llegó pinchado y con la presión al mínimo el año pasado , así que , no se yo...

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Desde que no llevan bicis de acero, es doping tecnológico.

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Vaya como está la ultima subida de 14kms del Tour de Turquía. Mal parcheada con arena grava chinos.... El sterrato es más seguro que eso.

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