Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

¿Ruedas ?? ¿No estabas hablando de las Fast Track?.
Ahora me has descolocado.

 

Te has tomado enserio lo de la presión del aire eh!!



@Bike@Beer specialized también hace ruedas…. Y muy buenas….


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Pues me he despistado, pensaba que hablabamos de las FT.

Pues si el asunto íba de ruedas, menos aún puedo aportar de lo poco que hice antes

 

Si el compañero habla de cubiertas, estás en lo cierto….
ft2.25 y rngd 2.35
Y parece que le están gustando…..

Las ruedas roval ya es otro tema, no te me despistes,


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Ahí lo dejo.

Os leo con interés

 

Otra cosa es que mencione ruedas, pero habla de cubiertas….

 

***** macho, si que estas en lo cierto, hay que llamar a cada cosa por su nombre, cubiertas!

 

¡Ahí està, me gusta!.

¿Lo ves, @RedVan? @Ens83, a pesar del error, no acepta pulpo como animal de compañia.

Toma nota.

 

Gracias a los dos. Aclarado queda

 

En la grupeta también tenemos la sensación esa de que se hinchan las cubiertas, decimos que hay enanos que cuando paramos a mear nos las hinchan....

Por cierto, peso 75 kilos, llanta carbono 28 int, ardent race 2'34 delante e Ikon 2'20 detrás.

0'90bar en la AR y 1'1bar en la Ikon, eso sí, llevo una nube en cada rueda "paporsi". He intentado rodar con más presión, y como se complique la cosa, no soy capaz de llevar la bici al sitio.

Mido la presión con un manómetro digital de schwalbe.

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La Racing Ralph trasera ya va tocando renovarse y me entra duda de si repetir o buscar algo con más taco de cara al otoño en Asturias que habrá mas barro y humedad. En seco me han gustado pero tengo dudas de cómo ira en terreno mas humedo.
Ahora en septiembre tengo un par de marchas y quería llevar ya las cubiertas nuevas. Otras opciones que barajo son la rocket ron, ikon o ardent race (no se si esta seria excesiva)
El terreno por el que me muevo es pistas de piedra suelta, senderos de bosque y algunas zonas de roca. Iria montado en una rigida y delante llevo una racing ray 2.25
De ancho sería, 2.2 o 2.25 y con protección. En schwalbe me pierdo un poco con los distintos compuestos, cual sería el más adecuado para buscar agarre y que tenga resistencia a rajas?
Muchas gracias

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Yo repetiria con la ralph, es oportuna para lo que la quieres, es una trasera para humedo buena.
Sobre los compuestos te tendra que hablar el eSperto @Bike&Beer, yo no controlo schwalbe.

 

Pues la Ikon diría que te iría peor que la Ralph. La Ralph a mí me ha ido bien hasta en lluvia. Si quieres algo con más taco, de las que mencionas, la Rocket Ron puede funcionar bien, aunque yo solamente la he probado delante. Con respecto a compuestos, para trasera yo cogería el Addix Speed (línea roja) y en carcasa Super ground.

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la ikon descartala, en humedo y barro va peor que la ralph, que el tiempo que yo la probé no considero que fuera mal... como te dice @Rodatec yo repetiría
o bien como mucho cambiar a la Rocket Ron,
el compuesto y carcasa creo que te correspondería el addixx speed, y carcasa super ground, pero que te confirme el compi

 

Yo llevo la Rocket Ron atrás y va muy bien.

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Tomo nota de la rocket ron. Tengo una por el trastero 2.10 en compuesto normal snakeskin 127tpi pacestar. Tiene pinta que va a dar poco balón pero bueno para probarla puede estar bien. Otra opción seria la crossking 2.2
Muchas gracias a todos por las opiniones y consejos

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Un consejito
Llevo schwalbe racing ray-ralph 2,25
El cual he ido muy bien y ahora estoy dudando si poner el mismo en 2,35 o poner dos fast track 2.35 T5

 

Yo he probado la Ray 2.35" pero no he probado la nueva Fast Track, pero, por lo que he leído, yo escogería como delantera la Ray.

 

Pues para aportar algo más de información, te puedo decir que he probado detrás la rocket ron tanto en compuesto rojo, el teórico para detrás, como el azul. Ambas 2.25 y me quedo de calle con la azul. Ruedan muy similar pero el compuesto azul se agarra mucho mejor al frenar y prácticamente no derrapo nunca, y yo era de abusar del derrape. Esto hace también que el neumático se degrade menos que el rojo, a pesar de que este es más duro.


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Curioso, gracias por comentarlo!