Combinación de cubiertas perfecta para XC (LISTADO DE COMBINACIONES 1ª pagina)

Eso si, y psicologicamente esta el 50% de todo...

 

La fast track a mi lo unico que la noto es poco agarre lateral en vaguadas, aunque bajando la presion mejora mucho, pero se me a ido en esos surcos donde no se me iba con otras como la crossking, sobre todo la trasera, pero en cambio la tumbas forzando y da la impresion de girar muy bien, cosa que aun no me he acostumbrado a ella, si la fuerzas responde muy bien en giros cerrados
En general contento con ellas, pero acostumbrado a otras cubiertas aun no le saco el maximo, cuando la fuerzo voy con cuidado pensando en que no entrará, pero si que entra

 

Si es asi, les veo que la forma de la huella es muy redondeada. No hace huella tirando a cuadrada, por eso es muy manejable y deja tumbar, pero no actua cuando vas mas recto y pillas roderas por ejemplo. Esa forma redondeada es la que la hace que ruede bien tambien.

 

Esa es la sensación, creo que más psicológica, sobretodo por venir en mi caso de una tan cepo, que no tienes la confianza, pero luego te demuestra lo contrario…
Y como dices, si le fuerzas, te mete al ángulo de la curva en un tris

Las vagudas te refieres exactamente a?? Porque creo que no llamamos aquí a lo mismo


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las roderas que hace el agua, los surcos que deja el agua cuando llueve fuerte, noto que le falta agarre lateral con el suelo inclinado hacia los lados no coje bien, peraltes de tierra
Por ejemplo en alguna senda con esas roderas ante podia ir vertical y ahora me patina bastante mas

 

En esta foto creo que se aprecia la forma redondeada de la huella.

 

Si, entendido ahora, en rodadas profundas o ríos directamente, si, es como dices, hay que ir al fondo directamente, seguramente por lo que dice @Rodatec , en taco lateral no es desmesurado, y no tiene suficiente agarre para eso

 

Antes venía de una mezcal detrás y fue un cambio a mejor en todo, la mezcal a los 2500km estaba lisa. En general al combo ray-ralph es al que le estoy sacando más kilometros de todo lo que he probado.
Sobre presiones, no se cuanto pesarás pero la veo algo baja sobretodo para 2.1". Yo peso 80kg y voy a 1.4 en la ray 2.35 y a 1.7 bar en la ralph 2.25, en llanta de 25 interno, y ni un solo pinchazo ni llantazo ni nada

 

Muchisimas gracias por la masterclass. ¿Sería buena combinación entonces Rocket Ron delante y Racing Ray detras? Otra duda que tengo, super race es linea azul y super ground linea roja? O no tiene nada que ver?

Gracias de antemano

 

Muchas gracias.
Lo medi mal..las Ray me dan 55.6

 

Las que te puse eran para la delantera, que es lo que entendí que pedias. Una RoRo como delantera podrias combinarla con una Racing Ralph detras si las quieres ambas de la misma marca.

La Ray no te la aconsejo como trasera. La probé detras algo mas de 1.000 kms y, honestamente, no es lo suyo. Es una cubierta muy, muy delantera, ahí es donde mejor se expresa.

Super Race y Super Ground son los tipos de carcasa. La Super Ground mas reforzada.

https://www.cubiertasmtb.com/blog/s...esentacion-de-las-5-nuevas-carcasas-para-mtb/

Lo de las lineas de color indican el tipo de compuesto. La azul es Addix Speedgrip, mas blando. La roja es Addix Speed, algo mas duro.

https://www.cubiertasmtb.com/blog/los-compuestos-addix-de-schwalbe-usos-y-diferencias/

 

Pues esa salió algo mas estrechita de lo habitual, normalmente da por encima de 56.

En cualquier caso la Barzo va por esa misma medida que te da esta Ray.

 

*****, con lo contento que estaba de la cross king trasera con el peso que me había dado, ya mas jodio jaja.

 

Gracias de nuevo... Puedes recomendarme alguna Maxxis delantera alternativa a la Ardent Race que vaya bien de peso? O directamente me paso a Schwalbe? El tema es que veo que el par de cubiertas se va a 90€... Aparte de que no las hay por ningún sitio jaja

 

jajajaja Si estas liado con Ironmans ya entiendo que quien se lleva los kms de verdad será la flaca.

Yo solo llevo unos 1200 km en 10 meses, saldría más, pero entre los peques y el curro.

Bueno seguimos con las cubiertas, que tengo que calzar mi Lynx delante y detrás, pero necesito una buena cubierta delantera como el comer...

Opciones ahora mismo: Fast trak 2.3 o barzo 2.25.
Necesito agarre en curva con piedra suelta, que es donde más desconfiado voy actualmente con mis Ardent Race.

Ademas peso unos 85kg y voy con presiones bajas, así que necesito buenas paredes jejeje

Saludos

 

Si, va muy justa pero a 1.5 ya la noto muy rebotona y que pierde tracción. Nada, la usaré un tiempo y en cuanto ya esté algo gastada pasará a la caja de cubiertas para caso de urgencia

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La Rekon 2.25" tiene buen peso. No la he probado, no te sabria decir de primera mano sobre ella. Por lo leído por aquí pide llevarla algo baja de presión. Podria ser una alternativa pareja a la AR.

 

A ver, ironman es como yo denomino a mis sesiones de planchar la ropa en casa (iron = plancha en inglés)

De esas dos opciones que manejas, sobre la nueva FT lo que estan comentando l@s compañer@s y puedes ir leyendo en las últimas páginas del hilo (yo aún no la he catado). La Barzo es una cubierta contrastada que funciona bien, aunque llevada al límite diria que precisamente el paso por curva en terreno suelto es su punto menos fuerte (que no malo), al menos para mi uso, pero para otr@s no. Al final, esto de las cubiertas no deja de ser algo muy personal, cada cual lo vive de un modo distinto.

 

No te creas, si es la carcasa Super Ground a mí también me ha dado algún milímetro menos que la versión anterior Snake Skin. La Ralph sí ha dado más o menos 56, pero la RoRo que antes daba sobre 57-58 a duras penas llega ahora a 56mm... Supongo que a la Ray le pasará igual.

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La fast trak de ahora puede ser buena opción, pero ten en cuenta lo que comente ayer mismo, cuando vas a entrar en la curva parece que patinas, no que se vaya, porque no has empezado a tumbar aún, pero da esa sensación de ir sobre hielo, es momentáneo y agarra bien después, es como si la transición no fuera limpia del todo, por lo demás lo que yo la he probado va servida en ese aspecto